1. 引言

　　車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)中的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)正在變得日益復(fù)雜。通過(guò)銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為過(guò)去。為了滿(mǎn)足多通道音頻處理和分布式視頻的要求，復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)處理變得越來(lái)越流行。特別是與數(shù)字傳輸內(nèi)容保護(hù)(DTCP)加密和解密方法相關(guān)的媒體定向系統(tǒng)傳輸（MOST）光網(wǎng)絡(luò)正在被許多高擋和中擋汽車(chē)采用。這種趨勢(shì)以及車(chē)載音頻系統(tǒng)通常必須以變化的采樣頻率適應(yīng)多種輸入源（調(diào)幅和調(diào)頻、CD、DVD驅(qū)動(dòng)、蜂窩電話(huà)、導(dǎo)航系統(tǒng)輸入）這個(gè)事實(shí)給DSP供應(yīng)商增加了壓力，要求他們提供改進(jìn)性能和提高集成度的處理器。

2. 通用基于MOST總線(xiàn)的車(chē)載高端娛樂(lè)系統(tǒng)

　　MOST總線(xiàn)專(zhuān)門(mén)用于滿(mǎn)足要求嚴(yán)格的車(chē)載環(huán)境的要求。這種新的基于光纖的網(wǎng)絡(luò)能夠支持24.8 Mbps的數(shù)據(jù)，與以前的銅纜相比具有減輕重量和減小電磁干擾（EMI）的附加優(yōu)勢(shì)。

　　DSP Amplifier＝DSP放大器

　　Driver Information Display＝驅(qū)動(dòng)器信息顯示器

　　Head Unit＝磁頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　MOST? BUS ＝MOST?總線(xiàn)

　　Rear Video Display＝背投顯示器

　　Rear View Acquisition＝背投瀏覽采集

　　Camer＝照相機(jī)

　　Navigation System＝導(dǎo)航系統(tǒng)

圖1：基于MOST總線(xiàn)的典型車(chē)載高端娛樂(lè)系統(tǒng)

　　MOST總線(xiàn)基于環(huán)形拓?fù)?，從而允許共享多個(gè)發(fā)送和接收器的數(shù)據(jù)。MOST總線(xiàn)主控器（通常位于磁頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)）有助于數(shù)據(jù)采集，所以該網(wǎng)絡(luò)可支持多個(gè)主機(jī)，在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)上最多高達(dá)64臺(tái)主機(jī)。為了確保數(shù)據(jù)安全，總線(xiàn)主控器在上電時(shí)將查詢(xún)總線(xiàn)上的每一臺(tái)從屬設(shè)備并且完成自動(dòng)密鑰交換（AKE）。如果從屬設(shè)備有一個(gè)有效的總線(xiàn)密鑰，那么允許它使用預(yù)定的協(xié)議發(fā)送和接收MOST總線(xiàn)上的數(shù)據(jù)。

　　MOST傳輸協(xié)議由分成幀的數(shù)據(jù)塊組成。每一幀包含流數(shù)據(jù)、分組數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù)。流數(shù)據(jù)與MOST時(shí)鐘同步并且不斷地在網(wǎng)絡(luò)中環(huán)繞。分組數(shù)據(jù)與MOST時(shí)鐘異步，根據(jù)需要產(chǎn)生，其中一個(gè)例子就是來(lái)自無(wú)線(xiàn)個(gè)人數(shù)字助理（PDA）設(shè)備的e-mail。幀中分配給流數(shù)據(jù)和分組數(shù)據(jù)之間的帶寬是可變的以滿(mǎn)足規(guī)定時(shí)間對(duì)系統(tǒng)的需求，并且其控制字包含數(shù)據(jù)類(lèi)型、在哪里找到幀中的數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)大小等流信息?？擅扛舳鄮峙淇刂菩畔?，并且應(yīng)該在接收設(shè)備中重新產(chǎn)生。

3. 在基于MOST總線(xiàn)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)中的音頻處理

　　DVD Player＝DVD播放器

　　HeadUnit＝磁頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　Amplifier＝放大器

　　Navigation System Announcement＝導(dǎo)航系統(tǒng)通知

圖2：基于MOST總線(xiàn)的車(chē)載音頻娛樂(lè)系統(tǒng)原理圖

　　圖2示出一個(gè)簡(jiǎn)單的基于MOST總線(xiàn)的車(chē)載音頻娛樂(lè)系統(tǒng)。來(lái)自DVD播放器音頻源內(nèi)容，例如PCM，AC3 DTS通過(guò)SPDIF鏈路傳送到磁頭驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。SPDIF鏈路將以音頻源的采樣頻率（FS_in1）工作，例如對(duì)于CD音頻為44.1 KHz，對(duì)于AC3和DTS等DVD視頻內(nèi)容為48 KHz。當(dāng)要將編碼的音頻數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)上時(shí)，在傳輸之前必須對(duì)傳輸內(nèi)容進(jìn)行加密以阻止盜版復(fù)制。通常對(duì)于車(chē)載系統(tǒng)可選的加密機(jī)制是DTCP，該機(jī)制將在下面介紹。

　　ADI公司的BlackFin處理器體系結(jié)構(gòu)非常適合于這種功能，因?yàn)樗哂胸S富的外圍設(shè)備和優(yōu)化的指令集，從而能使它完成類(lèi)似微控制器（MCU）的工作以及傳統(tǒng)數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的工作。同時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)通知也必須通過(guò)MOST總線(xiàn)傳輸?shù)椒糯笃饕栽试S驅(qū)動(dòng)器在驅(qū)動(dòng)時(shí)能夠接收到指令。這些基于PCM的信號(hào)通常根據(jù)12.24 KHz立體聲，我們稱(chēng)之為FS_in2。