在該波形圖中不難看出，從10s到10.1s的極短時間內(nèi)，電壓瞬時跌落又瞬時歸位，真實的模擬出實際情況，可完全滿足瞬時電壓跌落對汽車電子設(shè)備的影響的測試。

（二） 不同的電壓驟降對帶有復(fù)位功能的汽車電子設(shè)備的影響

汽車中的各種設(shè)備錯綜復(fù)雜，其中有一些設(shè)備是帶有復(fù)位功能的，比如說汽車電子設(shè)備中常用的微控制器。試想一下，如果裝有一個或多個微控制器的汽車電子設(shè)備，一旦其中的微控制器不能正常復(fù)位，那么該設(shè)備當(dāng)然就無法運行，由此也會對安全造成威脅。所以設(shè)備的復(fù)位性能的檢測，也成為汽車電子行業(yè)的眾多測試中一個格外重要的實驗。

在該項測試中，工程師可利用IT6500系列直流電源，模擬不同的電壓驟降曲線，從而檢驗對不同的電壓驟降時汽車電子設(shè)備的復(fù)位性能，波形圖如下所示：

在這里可以看出，在進行這項測試時，IT6500系列直流電源模擬出的電壓波形是有規(guī)律的梯度曲線，其供電電壓以5％的速率下降，保持5s，再上升到起始值，至少保持10s進行功能測試；然后電壓再下降，如此循環(huán)往復(fù)，能夠確保待測設(shè)備的復(fù)位功能得到充分檢驗。

（三）電子設(shè)備在汽車啟動時和啟動后的特性

汽車在啟動時，其真實的電壓瞬變并不是以完全線性的波形來進行的，在ISO-16750-2國際標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形中，就有利用含有疊加頻率的交流電壓波形曲線，來更加真實的模擬汽車啟動時直流供電下的帶有紋波的直流電壓，從而在這種高度仿真的情況下檢測汽車上的電子設(shè)備在汽車啟動時和啟動后的特性。

IT6500系列直流電源就可完全做到這一點。下圖為IT6500系列直流電源在進行該項測試時的波形：

在圖中的t8時間段，其電壓曲線是含有疊加頻率為2Hz交流電壓波形的曲線，利用這一曲線，就能更加真實的模擬汽車啟動時直流供電下的帶有紋波的直流電壓對汽車電子設(shè)備的性能的影響。

總結(jié)

汽車集安全性、舒適性等為一體，因此車用電子設(shè)備的檢測非常關(guān)鍵，艾德克斯IT6500系列直流電源內(nèi)置德國標(biāo)準(zhǔn)的DIN40839標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線和國際標(biāo)準(zhǔn)的ISO-16750-2脈沖波形，是汽車電子行業(yè)首選的電源測試儀器。除此以外，艾德克斯IT6500系列直流電源具有高電壓和同類產(chǎn)品最寬廣的電壓電流使用率，在汽車電子以及其他電子行業(yè)的電子設(shè)備測試中應(yīng)用非常寬廣。例如其內(nèi)置的多種標(biāo)準(zhǔn)通訊接口及模擬量接口，就能滿足多種通信及工業(yè)控制的需求，可見IT6500系列直流電源能夠游刃有余的完成多種測試，為工程師們的設(shè)備選型提供了一個很好的選擇。