c. (3)如果來限制漏感電壓那，RCD吸收鉗位電路，利用電容吸收，靠二極管鉗位，通過電阻把漏感能量消耗掉。設(shè)計(jì)的原則是讓RCD能夠消耗掉漏感能量，發(fā)揮該有的作用，但又不能過猛成為原邊一個(gè)吃激磁電感能量負(fù)載。

6.變壓器，電壓電流波形，二極管反向恢復(fù)：

1)反激的變壓器與其說是變壓器莫如說是電感，但我們又不能否認(rèn)它是變壓器;

2)變壓器都會(huì)存在或多或少的漏感，相對(duì)于原邊變存在，相對(duì)于復(fù)邊亦存在;

3)電壓波形的兩處震蕩：

a.CCM模式時(shí)，只有開關(guān)管關(guān)斷時(shí),由于漏感引起的震蕩(Lk和C);

b.DCM模式時(shí)，還有副邊電流為零，原邊電感失去NVo嵌位，引起震蕩(Lm和C);

c.所有的震蕩，甚至包含功率轉(zhuǎn)換的基本開關(guān)，都是EMI的來源;

5)同時(shí)，我們知道二極管存在反向恢復(fù)問題：

a.CCM模式，會(huì)有該問題;

b.DCM模式，因電流已將到零了，所以基本不存在這個(gè)問題;

三.再談Vds:

Vds=VDC+VRo(n*Vo)+Vlk;

這個(gè)公式我再談兩點(diǎn)：

a.如果還考慮到副邊整流管的壓降，應(yīng)該是n*(Vo+VDsec)；因VDsoec很小，忽略了，前提是n不大時(shí)。

b.在我們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)，輸入電壓和輸出電壓是定下來，我們無能為力，但是匝比是我們自己設(shè)計(jì)的。有時(shí)候，我們?yōu)榱诉w就選擇標(biāo)準(zhǔn)的管子，我們電壓偏高時(shí)，就要來輕微的調(diào)整匝比來滿足我們的設(shè)計(jì)。

四. 再談一下斷續(xù)和連續(xù)的問題：

1. 原副邊的制約關(guān)系:

a. Uo=D/(1-D)Vin 這是Flyback的電壓制約公式，這里沒有負(fù)載參數(shù)，說明理論上輸出電壓不受負(fù)載影響，這個(gè)最經(jīng)常出現(xiàn)的公式只是在CCM下成立的奧。

b. 如果在DCM模式下，原邊與副邊靠的功率守恒來制約，這樣輸出電壓的公式為：

Vo=VinTon*Sqrt(R0/2TLp) 輸出電壓與負(fù)載大小有關(guān)系，電壓與負(fù)載成反比，因此原則上開環(huán)不能空載運(yùn)行的哈，不要忘了呀。

2. 斷續(xù)和連續(xù)的真實(shí)波形是怎樣的

大家可以看看這里http://bbs.21dianyuan.com/102198.html

看看自己對(duì)連續(xù)和斷續(xù)是否理解了，加深一下印象哈，我們嘗試著去把基本的問題弄懂；其實(shí)反激真是很神奇的一個(gè)拓?fù)?，?jiǎn)單而又十分高深；對(duì)于最基本的問題，我也是了解了其中的30%而已。小功率機(jī)種Flybck真是最佳選擇，多小那?在LLC沒有被人們掌握好之前，200W都有用的，現(xiàn)在75W以上的人們開始考慮用LLC了，效率卻是做得更好。

3. 在開關(guān)管關(guān)斷時(shí)有來源于漏感的震蕩;在轉(zhuǎn)入DCM時(shí)也有震蕩，但這個(gè)震蕩是主電感在震蕩了。我有時(shí)根據(jù)這個(gè)震蕩來判斷你是DCM還是CCM，這是我自己所采用的方法，不知道對(duì)不對(duì)哈。五.再談Flyback的變壓器

1.在反激電路中，輸出變壓器T除了實(shí)現(xiàn)電隔離和電壓匹配之外，還有儲(chǔ)存能量的作用，前者是變壓器的屬性，后者是電感的屬性，因此有人稱其為電感變壓器，有時(shí)我也