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探討汽車音響系統(tǒng)的布線技術(shù)

作者: 時(shí)間:2012-11-02 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

由于在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種頻率的干擾,對(duì)的聽音環(huán)境會(huì)造成不利的影響,因此這就要求我們對(duì)的安裝布線有了更高的要求。

  一、汽車音響配線的選擇

  汽車音響線材的電阻越小,在線材上所消耗的功率就越少,則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗,由于喇叭本身的原因也會(huì)損失一定的功率,而不會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率達(dá)到100%。

  線材的電阻越小,阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動(dòng)越大。

  線材的橫截面面積越大 (越粗),電阻越小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率越大。

  電源保險(xiǎn)的選擇,主電源線的保險(xiǎn)盒越靠近汽車蓄電池接頭越好,保險(xiǎn)值大小可按公式來(lái)確定,保險(xiǎn)值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。

  二、音頻信號(hào)線的布線

  用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號(hào)線接頭處纏緊以保證絕緣,當(dāng)接頭處和車體相接觸時(shí),可產(chǎn)生噪聲。

  保持音頻信號(hào)線盡可能短。音頻信號(hào)線越長(zhǎng),越容易受到車內(nèi)各種不同頻率信號(hào)的干擾。注意:如果不能縮短音頻信號(hào)線的長(zhǎng)度,超長(zhǎng)的部分要折疊起來(lái),而不是卷起。

  音頻信號(hào)線的布線要離開行車電腦模塊電路和功放的電源線至少20cm。如果布線太近,音頻信號(hào)線會(huì)拾取到頻率干擾的噪聲。最好將音頻信號(hào)線和電源線分開布在駕駛座和副駕駛座兩側(cè)。注意,當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)電路布線時(shí),音頻信號(hào)線必須離開它們20cm以上,如果音頻信號(hào)線和電源線需要互相交叉時(shí),我們建議最好以90°相交。

  三、電源線的布線

  所選用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保險(xiǎn)管的值。如果采用低于標(biāo)準(zhǔn)的線材作電源線,會(huì)產(chǎn)生交流噪聲并且嚴(yán)重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會(huì)發(fā)熱而燃燒。

  當(dāng)用一根電源線分開給多個(gè)功放供電時(shí),從分開點(diǎn)到各個(gè)功放布線的長(zhǎng)度應(yīng)該盡量相同。當(dāng)電源線橋接時(shí),各個(gè)功放之間將出現(xiàn)電位差,這個(gè)電位差將導(dǎo)致交流噪聲,從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)直接從電源供電時(shí),會(huì)減少噪聲,提高音質(zhì)。

  把蓄電池接頭的臟物徹底清除,并將接頭擰緊。如果電源接頭很臟或沒(méi)有擰緊,接頭處就會(huì)接觸不良。而產(chǎn)生阻流電阻的存在,會(huì)導(dǎo)致交流噪聲,從而嚴(yán)重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清除接頭處的污物,同時(shí)擦上黃油。

  當(dāng)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)布線時(shí),應(yīng)避免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置附近走線,發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高性能的類型時(shí),點(diǎn)火火花更強(qiáng),這時(shí)將更易產(chǎn)生點(diǎn)火噪聲。

  在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的原則一致。


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