分析觀點(diǎn)深度解析

這一報(bào)道發(fā)布的背后，正值意大利政努力吸引除該國(guó)現(xiàn)有車(chē)企之外的其他汽車(chē)制造商進(jìn)行車(chē)輛生產(chǎn)投資之際。這一定程度上是因?yàn)橐獯罄噲D減少該國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)Stellantis的依賴(lài)，同時(shí)推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)商將其輕型汽車(chē)年產(chǎn)量增長(zhǎng)至100萬(wàn)輛。目前有多家中國(guó)汽車(chē)制造商正在與意大利政府展開(kāi)投資洽談，其中包括奇瑞汽車(chē)，該公司已計(jì)劃在西班牙組裝汽車(chē)，并與土耳其政府就類(lèi)似合作進(jìn)行談判。意大利政府此前已確認(rèn)，早在2024年4月就與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)舉行了會(huì)談，如果最新報(bào)道屬實(shí)，則表明雙方談判正在取得積極進(jìn)展。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)目前在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售規(guī)模相對(duì)較小，主要銷(xiāo)售東風(fēng)小康品牌的產(chǎn)品。不過(guò)，S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車(chē)]預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，在嵐圖品牌的支持下，東風(fēng)汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量將會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。如果此次合作計(jì)劃得以順利實(shí)現(xiàn)，其部分車(chē)型可能會(huì)在該工廠生產(chǎn)。東風(fēng)汽車(chē)可能也會(huì)考慮生產(chǎn)嵐圖品牌之外更受歐洲市場(chǎng)歡迎的小型車(chē)型，如微型車(chē)和緊湊型跨界車(chē)，以推動(dòng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)更快增長(zhǎng)。

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