隨著美國意圖以安全受到威脅為由，限制在美銷售的聯(lián)網(wǎng)汽車（Connected Vehicles）使用中國技術(shù)，引發(fā)韓國政府和業(yè)界的擔(dān)憂。韓方向美商務(wù)部表示，若此次措施升級為規(guī)則，恐大幅削弱企業(yè)活動的可預(yù)測性和安全性，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)成本提升，加重消費者負(fù)擔(dān)，最終將影響韓美兩國經(jīng)濟(jì)。

韓聯(lián)社引述美國官報消息，韓國政府4月30日向美國商務(wù)部提交意見書指出，韓國汽車行業(yè)就圍繞聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈調(diào)查的廣泛范圍、潛在規(guī)制對象范圍的不確定性，以及施行時期均將給行業(yè)帶來的沉重負(fù)擔(dān)表示擔(dān)憂。

韓國業(yè)界認(rèn)為，今后美國可能在一定程度上限制使用中國技術(shù)或零組件的聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)口。韓國政府在意見書中表示，理解美方為應(yīng)對安全威脅而采取的措施，但聯(lián)網(wǎng)汽車定義的范圍過廣，近期上市的汽車基本上都屬于智慧汽車，希望日后在制定規(guī)則的過程中能明確定義范圍。

韓國政府還擔(dān)憂若此次措施升級為規(guī)則，恐大幅削弱企業(yè)活動的可預(yù)測性和安全性。各家企業(yè)將面臨更大的不確定性，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)成本提升，加重消費者負(fù)擔(dān)，最終將影響韓美兩國經(jīng)濟(jì)。希望美方在新規(guī)則實施之前，讓行業(yè)有時間充分檢查和重整供應(yīng)鏈。

聯(lián)網(wǎng)汽車是指透過無線網(wǎng)絡(luò)與周邊交換信息，提供導(dǎo)航、自動駕駛、駕駛員輔助等功能的智能汽車。美國總統(tǒng)拜登2月29日表示，聯(lián)網(wǎng)汽車在使用中國等「外國敵手」的技術(shù)時，可能存在車輛遭網(wǎng)襲或數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險，并指示商務(wù)部開展調(diào)查。

聯(lián)網(wǎng)汽車內(nèi)嵌了很多至關(guān)重要的資通訊技術(shù)或服務(wù)（ICTS），美國商務(wù)部據(jù)此考慮制定規(guī)則，若這些ICTS是來自外國敵手的，或?qū)儆谄涔茌牶涂刂频?，將禁止與設(shè)計、開發(fā)、制造或供應(yīng)ICTS的企業(yè)進(jìn)行相關(guān)交易。