IT之家 6 月 2 日消息，小米汽車自 2021 年官宣以來，一直是業(yè)界關注的焦點。根據(jù) 36 氪最新消息，小米汽車日前公布了多項高層職務調整，前麥格納高管黃振宇接管供應鏈。

報道稱，小米汽車部副總裁黃振宇兼任汽車部供應鏈部總經(jīng)理，向汽車部 CEO 雷軍匯報。此前，小米汽車供應鏈由小米老將李肖爽負責。黃振宇曾擔任汽車全球供應商麥格納中國區(qū)副總裁，如今車市競爭激烈，看來小米汽車需要一位汽車專業(yè)人才掌舵。

此外，報道稱李肖爽的工作重心將轉向市場業(yè)務，其將兼任汽車部市場部總經(jīng)理，向汽車部 CEO 雷軍匯報；秦智帆任汽車部市場部副總經(jīng)理，向李肖爽匯報，兩人都是小米早期員工，均在小米汽車 17 人核心團隊中。

此前有報道稱，小米汽車從通用五菱招募了市場負責人周钘，向雷軍直接匯報，不過周钘在入職 7 月后，已倉促離職。如今兜兜轉轉，小米汽車市場業(yè)務還是交回給了小米老人。

根據(jù)小米官方的規(guī)劃，小米首款汽車有望在 2024 年上市。據(jù)IT之家此前報道，2022 年底時就有消息稱，小米汽車工程車就已正式下線，并已完成冬季測試。

近日，有博主號稱拍攝到了小米首款汽車 MS11 的高清畫面，發(fā)現(xiàn)該車體積“特別大”，尺寸將定位類似于 B + 級別，而且整車“低趴的姿態(tài)特別帥”，擁有較長的前后懸，擁有獵跑車型的風格。