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英飛凌推出用于汽車應(yīng)用的高精度無磁芯電流傳感器XENSIV? TLE4972

作者: 時間:2021-10-27 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

英飛凌科技股份公司近日推出首款汽車電流傳感器——全新XENSIV? TLE4972。這款無磁芯電流傳感器采用英飛凌久經(jīng)考驗的霍爾技術(shù),可用于精確和穩(wěn)定的電流測量。憑借其緊湊型設(shè)計和診斷模式,TLE4972是用于混合動力汽車和電池驅(qū)動汽車的牽引逆變器等xEV應(yīng)用、以及電池主開關(guān)的理想選擇。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/202110/429160.htm

基于其獨特的溫度和應(yīng)力補償特性,TLE4972可提供最先進(jìn)的傳感技術(shù),并免受磁芯造成的負(fù)面影響。由于其差分傳感結(jié)構(gòu),無需磁芯或屏蔽來保護(hù)傳感器,使其免受雜散場的影響。集成的EEPROM允許為不同的應(yīng)用定制傳感器,支持高達(dá)2 kA的測量范圍。

為了保護(hù)系統(tǒng),該傳感器有兩個獨立的輸出引腳用于過流檢測,典型響應(yīng)時間小于1μs??蛻艨蓪`敏度以及過流限值進(jìn)行編程,使傳感器適應(yīng)系統(tǒng)要求。此外,靈敏度加上偏移量的溫度漂移低于1.6%。

由于采用了磁感應(yīng)原理,該傳感器造成的功率損失非常低。因此,它可以作為400V或800V電池主開關(guān)的多功能冗余解決方案使用。小型PG-VSON-6封裝實現(xiàn)了緊湊型設(shè)計,使該器件成為牽引逆變器的理想選擇,此外還提供PG-TDSO-16封裝。這兩種封裝的器件均根據(jù)ISO 26262,作為獨立安全單元(Safety Element out of Context)研發(fā),可滿足ASIL B安全要求。

供應(yīng)情況

XENSIV TLE4972-AE35D5 (PG-TDSO-16)的樣品已經(jīng)上市,TLE4972-AE35S5 (PG-VSON-6)將于2022年初上市。批量生產(chǎn)計劃于2022年初開始。



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