Airbiquity、Cloudera、NXP、Teraki和風河等5家公司近日發(fā)布了汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同計劃The Fusion Project，旨在定義一整套高效數(shù)據(jù)生命周期平臺，推進集成化互聯(lián)車輛發(fā)展。這套預集成的硬件和軟件解決方案整合了領先企業(yè)的創(chuàng)新技術，支持汽車制造商高效地收集、分析和管理互聯(lián)車輛數(shù)據(jù)，從而確保功能開發(fā)、部署和升級的持續(xù)進行。

隨著互聯(lián)車輛技術的不斷進步，圍繞汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量呈指數(shù)級增長。汽車制造商由此能夠以數(shù)據(jù)為中心為消費者提供新功能，同時為自己創(chuàng)造新的營收機會。然而，他們也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，這就是如何有效地收集、分析和管理車輛數(shù)據(jù)，因為相關的解決方案目前還支離破碎，機器學習模型偏于僵化，智能邊緣計算能力捉襟見肘，車載計算能力嚴重不足。

The Fusion Project項目將5家行業(yè)領先提供商的技術預集成到同一套解決方案之中，協(xié)同起來應對上述挑戰(zhàn)，從而讓汽車制造商可以對完整的解決方案進行評估，并將其應用于新一代互聯(lián)和自動自主汽車的設計和生產(chǎn)體系。

Fusion項目的首個應用是智能車輛車道變化探測解決方案，其中整合了5家公司的以下技術：

●   Airbiquity - Over-the-Air (OTA)軟件管理 

●   Cloudera - 從邊緣到人工智能的數(shù)據(jù)生命周期解決方案

●   恩智浦 - 車輛處理平臺

●   Teraki - 邊緣數(shù)據(jù)人工智能

●   風河 - 智能系統(tǒng)平臺軟件

這套解決方案創(chuàng)建了一個功能強大、性能高效的數(shù)據(jù)生命周期平臺，囊括了無數(shù)據(jù)失真的OTA機器學習模型更新能力，同時實現(xiàn)了最高的系統(tǒng)決策精確度。

VSI實驗室創(chuàng)始人、總裁及Telematics Research Group聯(lián)合創(chuàng)始人Phil agney指出，“汽車制造商在實施復雜技術方面面臨著不斷的挑戰(zhàn)，例如先進ADAS和自動自主車輛的新一代功能需要全新技術。下一代數(shù)據(jù)管理技術棧涉及到很多方面，需要不斷改進和部署人工智能機器學習模型，因此汽車制造商需要擁有從車到云的解決方案，而Fusion項目的目標。