半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)的糧食”，近幾年，“國(guó)產(chǎn)替代”是半導(dǎo)體行業(yè)屢被提及的關(guān)鍵詞。作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的一大分支，功率半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化被認(rèn)為是我國(guó)實(shí)現(xiàn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在這一大趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體企業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

2018年8月，合肥高新區(qū)迎來(lái)了一家新生企業(yè)——合肥中恒微半導(dǎo)體有限公司。中恒微是一家專業(yè)致力于功率半導(dǎo)體模塊設(shè)計(jì)、制造與系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、光伏逆變等行業(yè)。短短一年多，公司就建成2000平米萬(wàn)級(jí)無(wú)塵車間，首條全自動(dòng)汽車級(jí)生產(chǎn)線投產(chǎn)，步入高速發(fā)展時(shí)期。

如果說(shuō)CPU（中央處理器）是一臺(tái)計(jì)算機(jī)的心臟，那么功率半導(dǎo)體就是電機(jī)控制器和逆變系統(tǒng)的心臟，以它為核心的電力電子器件可實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的高效產(chǎn)生、傳輸、轉(zhuǎn)換、存儲(chǔ)和控制，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、光伏、風(fēng)電、軌道交通等領(lǐng)域，滲透進(jìn)了人們生活的方方面面。

汽車電動(dòng)化被認(rèn)為是功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。在新能源汽車中，功率半導(dǎo)體器件是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制器核心器件，需要極其嚴(yán)格的工藝指標(biāo)，而中恒微在成立伊始，便樹(shù)立了明確的企業(yè)愿景：提高能源轉(zhuǎn)換效率和器件可靠性。

智能制造最不可缺的就是“創(chuàng)新風(fēng)暴”。而創(chuàng)新需要不斷的技術(shù)投入，從產(chǎn)線的布局到新材料的應(yīng)用到整個(gè)工藝流程的優(yōu)化，持續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的保證，來(lái)源于精良的功率半導(dǎo)體封裝、測(cè)試設(shè)備，以及汽車級(jí)生產(chǎn)工藝，每個(gè)月約有幾萬(wàn)只功率半導(dǎo)體模塊從這里產(chǎn)出。圍繞車間轉(zhuǎn)了一圈，我們看到，每一道工序上，每一站完成品，都經(jīng)過(guò)了全面的質(zhì)量管理。

公司核心管理層人員從事半導(dǎo)體行業(yè)15年以上，主要研發(fā)人員都是國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體模塊制造的先行者，在行業(yè)內(nèi)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富，創(chuàng)新能力突出，目前研發(fā)的樣品已經(jīng)可以媲美國(guó)際一線大廠的水平，質(zhì)量方針貫穿在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售每一個(gè)環(huán)節(jié)。并結(jié)合先進(jìn)的制造執(zhí)行過(guò)程，可按照客戶個(gè)性化的要求調(diào)整控制具體生產(chǎn)過(guò)程，實(shí)時(shí)和客戶進(jìn)行信息交互，與客戶實(shí)現(xiàn)共贏。

截至2020年1月，中恒微完成了與 “合肥高新科啟創(chuàng)業(yè)投資有限公司”等三家機(jī)構(gòu)的新一輪兩千萬(wàn)元融資，目前產(chǎn)能可以完成每個(gè)月4000-6000只IGBT模塊并正在進(jìn)行爬坡，累計(jì)申報(bào)自作知識(shí)產(chǎn)權(quán)13項(xiàng)。已完成Z62、ZD3、Z1，E3四款產(chǎn)品的量產(chǎn)。產(chǎn)品銷售端中恒微與深圳，上海等多家工業(yè)變頻客戶已有批量訂單合作；多家知名新能源汽車企業(yè)也已進(jìn)入樣品測(cè)試階段；原材料方面自主芯片開(kāi)發(fā)完成1200V/100A IGBT快速芯片設(shè)計(jì)定型，模塊樣品封裝評(píng)估，正在進(jìn)行產(chǎn)品系列化，溝槽型芯片1200V/75A芯片已經(jīng)開(kāi)始樣品流片，6月份進(jìn)行性能評(píng)估。

現(xiàn)有的已經(jīng)做好，但還需放眼未來(lái)。在做好新能源汽車 工業(yè)應(yīng)用雙輪驅(qū)動(dòng)的同時(shí)，中恒微繼續(xù)發(fā)力于SiC（碳化硅）模塊。

袁磊介紹，目前，功率半導(dǎo)體器件國(guó)外壟斷已經(jīng)開(kāi)始破局，相信接下來(lái)會(huì)有更快的速度。作為一家科創(chuàng)企業(yè)，中恒微要做的就是練好創(chuàng)新內(nèi)功，修好品牌外功，并積極布局產(chǎn)業(yè)鏈的上游芯片，更高的追求永遠(yuǎn)在路上。

今年全國(guó)兩會(huì)上，代表委員們關(guān)于中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提案和建議備受矚目。在國(guó)家政策利好下，功率半導(dǎo)體將成為“中國(guó)芯”的最好突破口。許許多多如中恒微這樣的企業(yè)，在半導(dǎo)體全面國(guó)產(chǎn)化加速推進(jìn)的趨勢(shì)中，全力貢獻(xiàn)著自己的一份力量。