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2022年互聯(lián)汽車將達1.25億輛,5G汽車最快2020年上市

作者: 時間:2018-04-10 來源:集微網 收藏

  截至2017年,通用,寶馬,奧迪和梅賽德斯奔馳將領導全球市場。隨著歐盟的eCall授權和在中國的普及,市場預計將獲得重大推動。根據Counterpoint最新研究數據顯示,到2022年,全球互聯(lián)網汽車市場預計將增長270%,將有超過1.25億輛互聯(lián)網汽車相繼在2018-2022年期間出貨。這個數值還僅僅是約數,就單位數量而言,市場將主要由歐盟(EU)的eCall授權,以及中國普及率提升推動。在歐洲,主要的汽車消費經濟體如德國、英國和法國將成為推動市場發(fā)展的主力軍。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201804/378114.htm

  物聯(lián)網與移動高級分析師Hanish Bhatia評論這一現(xiàn)象時指出,就整體滲透率而言,在2017年銷售的嵌入式連接的總出貨量中,德國、英國、美國目前在市場上占據主導地位。歐洲的eCall授權預計將改變歐洲各國的市場動態(tài)。eCall在歐洲的試用情況預計也將波及其他區(qū)域,從而催化整個汽車連接生態(tài)系統(tǒng)。

  圖1:2017年全球互聯(lián)網汽車出貨量占比

  在談到品牌業(yè)績時,Hanish Bhatia進一步強調,通用汽車(GM)在出貨量方面領先市場,其次是寶馬(BMW)、奧迪(Audi)和奔馳(Mercedes Benz)。通用汽車的OnStar、寶馬的Connected Drive和奧迪的Audi Connect等連通性平臺都在提供各種服務,同時創(chuàng)造新的收入來源,并與消費者保持著緊密的聯(lián)系。2017年這些品牌在連接乘用車的嵌入式連接總數中占90%以上。此外,他還說,很多人談到了美國汽車制造商特斯拉(Tesla),繼續(xù)在其投資組合中采用嵌入式連接技術。

  針對連接技術, Neil Shah研究主管表示,截至目前為止市場更多是基于2 G/ 3 G網絡,然而目前已經趨向于向4G LTE連接發(fā)展,我們預計90%的4G LTE網絡將在2022年有望連接到乘用車。此外,我們預計從2020年起,汽車的網絡連接將會啟動。汽車上的自動駕駛技術水平的進步,也將決定在2022年以后, 4G或在汽車中的普及情況。此外,曾經承諾降低延遲的 NR(獨立或SA)模式的推出也對未來十年的自動駕駛汽車商業(yè)化的拐點至關重要。

  2017年互連汽車市場,中國和美國占總出貨量的近45%。僅中國就占了中國出口的32%。這主要是由于中國的乘用車市場規(guī)模顯著擴大。在歐洲,包括德國、英國、法國和其他一些主要經濟體預計到2020年將接近100%的聯(lián)網汽車普及率,由于eCall的授權,他們將在早期采用啟動方式。

  圖2:按國家劃分的全球互聯(lián)網汽車出貨量百分比



關鍵詞: 5G 互聯(lián)汽車

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