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西門(mén)子贏得在華首個(gè)城軌無(wú)人駕駛項(xiàng)目

作者: 時(shí)間:2017-12-06 來(lái)源:國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng) 收藏

  近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目,將為上海軌道交通18號(hào)線一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)車(chē)輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏得上海軌交18號(hào)線項(xiàng)目是在中國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域的首次突破,具有里程碑意義。”(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁、西門(mén)子中國(guó)主要市場(chǎng)國(guó)交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)表示,“攜手合作伙伴北京縱橫機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)公司,我們將為高速發(fā)展的中國(guó)城軌無(wú)人駕駛市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。”

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201712/372579.htm

  根據(jù)項(xiàng)目合同,西門(mén)子將為該線路的50列6節(jié)編組的全自動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛提供包括牽引逆變器、輔助逆變器、列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在內(nèi)的牽引系統(tǒng)相關(guān)部件及服務(wù)。由于該項(xiàng)目屬于無(wú)人駕駛,西門(mén)子還將為其提供整車(chē)電路設(shè)計(jì)及無(wú)人駕駛系統(tǒng)外場(chǎng)測(cè)試方案及協(xié)調(diào)工作。

  18號(hào)線一期工程連接寶山、楊浦、浦東三區(qū),全長(zhǎng)約36公里,將建設(shè)26座車(chē)站。作為上海地鐵新一輪軌交規(guī)劃重要線路之一,建成后將對(duì)上海的城市規(guī)劃、區(qū)域開(kāi)發(fā)建設(shè)、增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)換乘功能具有重要意義。

  自1983年第一條全無(wú)人駕駛線路投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),西門(mén)子為全球超過(guò)12個(gè)國(guó)家的16個(gè)城市、25條線路提供了先進(jìn)的全無(wú)人駕駛系統(tǒng)解決方案,累計(jì)總里程達(dá)到450公里,三十多年來(lái)有效保障了全無(wú)人駕駛線路的平穩(wěn)運(yùn)行。無(wú)人駕駛將實(shí)現(xiàn)列車(chē)的自動(dòng)運(yùn)行,降低行車(chē)間隔并實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的提升,同時(shí)使列車(chē)運(yùn)營(yíng)更加節(jié)能環(huán)保。



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