隨著汽車從代步工具轉變?yōu)榧蓍e、娛樂為一體的個性化消費品，消費者對汽車娛樂方面的要求不斷提升，汽車產業(yè)也正面臨強大的市場壓力，亟需在不犧牲效能的情況下降低成本，這個現象在入門級汽車市場尤為明顯，而消費者對于低價車輛的需求讓低端媒體娛樂市場的年成長率超過10%。AM/FM收音機以其低成本高音質等特點，尤為得到廣泛的歡迎。如何設計一款既達到成本控制需求，又能達到高質量音頻享受的廣播音訊產品來滿足此領域對于降低成本和簡易設計的需求成為行業(yè)焦點。我們可以想象收音機的不斷的改進和不斷創(chuàng)新，使收音機的發(fā)展空間愈來愈大。

　　通常的傳統(tǒng)的收音機解決方案為采用由分列集成單元構成調頻/調幅收音機，其主要組成為：天線、輸入回路、高頻放大電路、混頻電路、本機振蕩電路、中頻放大電路、鑒頻電路、低頻功率放大電路、揚聲器等。改方案的設計實現非常復雜，并且音質噪聲大，音頻信號失真嚴重，各方面評估都不是一種最好的解決方法。本文將設計一個新型的、低成本的、使用RFCMOS單芯片AM/FM收音機解決方案，精簡型微控制器，配合超低成本音頻音效處理DSP和高保真音頻功率放大器，實現元器件極少、走線極少、體積極小、成本極低的高品質AM/FM車載收音解決方案。

　　如何設計一款既達到成本控制需求，又能達到高質量音頻享受的廣播音訊產品來滿足此領域對于降低成本和簡易設計的需求成為行業(yè)焦點。為了實現低成本 AM/FM車載收音機應用，本文引入低成本微控制器MC9S08QG8(＄1.1180)、集成收音芯片TEF6621(＄3.3460)、低成本音頻處理及高保真功率輸出方案，并以精簡硬件設計電路，同時描述了器件選擇、總體構建思路與硬件設計細節(jié)。本設計方案能滿足低功耗、低成本、高性能、高音質等要求。

　　硬件電路的具體設計

　　根據前面器件選擇和總體構建的考慮，本文完成的AM/FM車載收音機具體設計電路如圖4。其中MC9S08QG8微控制器（MCU）的大部分管腳具有多重功能，電路設計中，即以MC9S08QG8為控制核心，實現顯示、調諧、音頻音效、功放輸出等各種控制。

　　這里的AM/FM車載收音機應用原理圖分作3部分。第一部分是MC9S08QG8 MCU所需的基本連接。第二部分是TEF6621調諧器與天線接收電路，第3部分是由PT2313和TDA7388(＄1.9800)組成的音頻處理和功率放大輸出電路，第 4部分是16x2 LCD和編碼電位器的人機交互電路。

　　汽車電池標準電壓為12/24 V，本文設計中，采用DC—DC電壓調整電路輸出1路9 V電壓和1路5 V電壓，微控制器、顯示部分及其他低壓外設部分供電為5 V數字電壓，調諧器TEF6621和音效芯片PT2313供電為9 V電壓，功放TDA7388采用汽車電池直接供電方式。MCU的時鐘電路無需外接晶振，直接使用MCU內部自帶的時鐘;圖中TEF6621調諧器、 PT2313、TDA7388及它的外圍電路使用數據手冊提供的工作所需的最低硬件要求。MCU與TEF6621調諧器、PT2313的連接按照標準 IIC方式連接，MCU為主機，TEF6621、PT2313為從機，由SDA、SCL信號線通過不同的從機地址對兩個器件進行基礎配置和操作，實現調諧與調音功能。MCU的8K FLASH和512字節(jié)的存儲器資源對于基本收音機控制是足夠的，另外，如需在本系統(tǒng)基礎上進行進一步功能擴展，造成片內資源緊張，Freescale公司還提供了pin—to—pin兼容的MC908QG16/32等低成本升級方案。