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Microchip對現(xiàn)代汽車需求的解讀

作者: 時間:2017-08-11 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  在當今的現(xiàn)代汽車中,電機應(yīng)用廣泛,對扭矩、流體、空氣和壓力控制系統(tǒng)發(fā)揮著輔助作用。對所有汽車系統(tǒng)而言,為滿足苛刻的政府標準并延長EV/HEV單次充電行駛的總里程,燃油效率都是一項關(guān)鍵要求。而電機控制則是實現(xiàn)此關(guān)鍵要求的重要一環(huán)。多年來,我們見證了電機控制從基于有刷電機的方案不斷發(fā)展為基于無刷磁場定向控制(FOC)電機的方案。目前,多種不同的領(lǐng)域都顯現(xiàn)出這一趨勢,如燃油泵、水冷卻泵、冷卻風(fēng)扇以及許多其它電機等。無刷直流(BLDC)電機方案不僅能夠達到高效率、提高可靠性,而且還具備可變扭矩控制、電磁兼容性降低以及維護成本削減等特性。例如,在汽車HVAC系統(tǒng)中使用正弦電機驅(qū)動方案會帶來電機噪音降低的顯著優(yōu)勢,從而營造寧靜的車內(nèi)氛圍。對于豪華汽車而言,這一點尤其重要。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201708/362903.htm

汽車業(yè)務(wù)拓展高級經(jīng)理 Yan Goh

48V電源網(wǎng)絡(luò)

  在汽車中采用48V電源網(wǎng)絡(luò)是一種新興趨勢,能夠最大程度地提高EV和HEV的電源效率。多家OEM已證實,若將基于鋰離子電池的48V電源網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用于各種發(fā)動機和機械系統(tǒng),會顯著提高電源效率和性能。然而,由于大多數(shù)的汽車電氣系統(tǒng)仍然以12V為標準,所以仍需要傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)。當結(jié)合使用兩種電源網(wǎng)絡(luò)時,負載平衡將成為確保在任何負載條件下都能保持穩(wěn)定電壓供應(yīng)的關(guān)鍵因素。的解決方案可降低橋接這兩種系統(tǒng)的復(fù)雜性。擁有成熟的數(shù)字電源控制解決方案,它采用高性能dsPIC?單片機(MCU),基于高級開關(guān)電源算法運行,可提高效率并滿足苛刻的汽車工作環(huán)境要求。

被動無鑰進入和啟動系統(tǒng)

  由于被動進入和啟動系統(tǒng)可快速獲得牽引力,目前正逐漸成為所有主要OEM要求配備的標準選項。被動無鑰進入和啟動系統(tǒng)需要將各種低頻(125 kHz)和高頻RF(315、433和868 MHz)技術(shù)與高級單片機搭配使用以提高汽車的安全性。Microchip是能夠提供全套解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商之一,所提供的套件中包括采用開源強加密的鑰匙(確保較高的安全性)、高性能RF接收器以及完全集成的低頻天線驅(qū)動器。我們的解決方案擁有一項獨特特性,即在低頻模式下具有超高的靈敏度,可使駕駛員更遠距離地開啟“迎賓燈”,再結(jié)合開源AES加密標準,可確保RF通信達到較高的安全性。

LED技術(shù)

  LED技術(shù)正迅速成為前照燈、車尾燈甚至是車內(nèi)燈的標準方案。LED的電源效率較高,對于EV-HEV汽車而言,這一特性至關(guān)重要。因此,LED堪稱理想的解決方案。LED的驅(qū)動方案有多種,其中包括傳統(tǒng)的穩(wěn)壓器型、混合驅(qū)動型或全數(shù)字控制方案。在汽車燈具市場,LED驅(qū)動方案也朝著日益復(fù)雜的趨勢發(fā)展,實現(xiàn)全動態(tài)自適應(yīng)照明解決方案的AFS照明應(yīng)用就是其中的一個例子。因此,LED驅(qū)動架構(gòu)將變得越來越復(fù)雜。在復(fù)雜性不斷增高的同時,也為基于數(shù)字控制器的方案帶來了機會,這種方案不僅能夠確保較高的可編程靈活性和極高的效率,而且能夠滿足嚴苛的汽車規(guī)范的要求。此外,若采用以數(shù)字方式控制的LED驅(qū)動器,還能夠?qū)崿F(xiàn)其他照明方案(如遵循一定順序的指示燈)。

無人駕駛技術(shù)

  隨著高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,將進一步支持對帶寬更高的車載聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的需求。從簡單的K-Line到CAN-LIN,在朝著未來千兆位通信邁進的過程中,我們已經(jīng)走過漫長的一段路程。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,在汽車中將會應(yīng)用越來越多的傳感器和攝像頭模塊,它們需要使用不同的聯(lián)網(wǎng)標準。例如,在娛樂信息-遠程信息處理-攝像頭系統(tǒng)中,將采用音頻視頻以太網(wǎng)連接來保持最佳的QoS,而各種傳感器將采用新一代CAN FD連接確保低功耗并提高數(shù)據(jù)吞吐量。

  Microchip擁有完整的車載聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品組合,涵蓋LIN、CAN、MOST?、USB、以太網(wǎng)以及新興的以太網(wǎng)AVB標準。若搭配我們廣泛的MCU和通信協(xié)議棧,我們能夠提供整套系統(tǒng)解決方案,確保達到高性能的同時符合汽車聯(lián)網(wǎng)標準的要求。



關(guān)鍵詞: Microchip 新能源汽車

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