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為對(duì)抗中車,西門子與龐巴迪磋商合并列車業(yè)務(wù)

作者: 時(shí)間:2017-04-14 來源:工控頭條 收藏

  據(jù)路透社等多家海外媒體,德國(Siemens AG)和加拿大(Bombardier Inc.)正就合并部分業(yè)務(wù)進(jìn)行磋商。兩家公司希望以此實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同應(yīng)對(duì)來自強(qiáng)大對(duì)手中國中車的競爭。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201704/346580.htm

  美國媒體稱,這筆交易可能于年中達(dá)成,價(jià)值至少在100億歐元(約合106億美元)。合并的業(yè)務(wù)有兩個(gè):列車制造和信號(hào)控制業(yè)務(wù)。

  知情人對(duì)路透表示,兩家公司打算把合并后的業(yè)務(wù)集合成一個(gè)合資企業(yè),年銷售額或?yàn)?60億美元,達(dá)到中國中車的一半。

  在近些年的企業(yè)并購潮中,列車業(yè)務(wù)重組整合也是其中之一,主要是由于全球企業(yè)尋求控制成本,且需要在本國和國際市場面臨日益增加的中國對(duì)手的競爭。中國中車就是2015年中國南車和中國北車合并而來。

  若上述消息為真,則意味著法國阿爾斯通(Alstom)將被迫退出行業(yè)整合,周二該企業(yè)股價(jià)下跌2.7%。過去幾年,這三家公司已經(jīng)進(jìn)行了多次商議,策劃了多種形式的業(yè)務(wù)整合。上述之間的第三次嘗試。

  “談判正在進(jìn)行,而且已經(jīng)取得了相當(dāng)大的進(jìn)展,”其中一個(gè)知情人對(duì)路透表示。

  媒體報(bào)道該消息之后,股價(jià)盤中漲至創(chuàng)紀(jì)錄的129.8歐元。股價(jià)上漲6.7%,至2.37加元。

  盡管市場反應(yīng)積極,但歐洲監(jiān)管層的反壟斷擔(dān)憂仍是此宗交易的最大威脅。上一次兩家公司試圖合并業(yè)務(wù)就因歐洲反壟斷當(dāng)局反對(duì)而土崩瓦解。此外,隨著秋季德國大選臨近,這筆交易還可能面臨德國工會(huì)的阻撓。



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