隨著DCS系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，各個(gè)生產(chǎn)廠家都要求能在DCS上顯示和監(jiān)控第三方設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)，這也對(duì)DCS設(shè)計(jì)和組態(tài)人員提出了越來越高的要求。尤其是當(dāng)前通訊協(xié)議種類依然較多，通訊接口和通訊格式以及通訊數(shù)據(jù)都不盡相同。如何選擇一種功能齊全、組態(tài)方便且質(zhì)量可靠的通訊產(chǎn)品，也成為許多系統(tǒng)集成商的難題。

在近幾年的SIEMENS和ABB得DCS項(xiàng)目中，都要求對(duì)第三方控制設(shè)備進(jìn)行通訊，在項(xiàng)目的實(shí)施中，我們均使用了鼎實(shí)的通訊模塊。其模塊現(xiàn)場(chǎng)安裝方便、組態(tài)簡(jiǎn)單易行，且功能強(qiáng)大又不失靈活，同時(shí)經(jīng)過數(shù)年的運(yùn)行，通訊穩(wěn)定可靠。

二、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

2009年初，我公司完成了土耳其KAPTAN鋼廠KDON(Ar)-3000/3000/80空分項(xiàng)目。DCS控制系統(tǒng)采用西門子PCS7系統(tǒng)，硬件采用冗余414CPU，有五個(gè)ET200M子站構(gòu)成，共計(jì)I/O點(diǎn)數(shù)600點(diǎn)。儀控設(shè)計(jì)也對(duì)第三方通訊提出了很高的要求。在整個(gè)空分系統(tǒng)中，除空分本體外，共有三臺(tái)重要的單體動(dòng)設(shè)備，分別是ATLAS COPCO空氣增壓機(jī)、英格索蘭的原料增壓機(jī)、以及沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠的循環(huán)增壓機(jī),他們分別有獨(dú)立的控制單元控制，但同時(shí)要求能夠?qū)⑵鋬?nèi)部工藝參數(shù)在DCS上監(jiān)控。通訊協(xié)議為MODBUS-RTU。

在SIEMENS-PCS7系統(tǒng)中，工業(yè)層的通訊網(wǎng)絡(luò)是PROFIBUS-DP協(xié)議，必須要將PROFIBUS-DP協(xié)議轉(zhuǎn)換成MODBUS協(xié)議，同時(shí)在本項(xiàng)目中，由于需要同時(shí)通訊三臺(tái)設(shè)備，通訊工作量極大，通訊任務(wù)重，經(jīng)過我們數(shù)年的通訊實(shí)踐，最終將網(wǎng)關(guān)設(shè)備定格在北京鼎實(shí)PB-P-MM模塊上。

三、項(xiàng)目實(shí)施：

3.1通訊網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及協(xié)議定義：

因?yàn)橥瑫r(shí)與三臺(tái)設(shè)備通訊，且各個(gè)設(shè)備的工程師分屬不同國(guó)家，且到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備的時(shí)間又不一致，因此通過前期的技術(shù)交流定義了通訊協(xié)議格式，這樣不同的設(shè)備具備相同的協(xié)議格式和不同的地址，可以組態(tài)到一個(gè)鼎實(shí)模塊下。

項(xiàng)目的DCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：

附： KDON3000項(xiàng)目MODBUS protool 通訊協(xié)議：

RTU mode of transmission

RS485

Number of start bits : 1

Number of data bits : 8

Number of stop bits : 1

Baudrate : 9600

Parity : none

Error checking : CRC-16

對(duì)三個(gè)設(shè)備的MODBUS slave adress從站地址定義如下：

ATLAS COPCO空氣增壓機(jī) ： 3

英格索蘭的原料增壓機(jī) ： 4

沈鼓的循環(huán)增壓機(jī) ： 5

3.2 通訊的物理連接：

實(shí)物結(jié)構(gòu)圖如下：

S7-414H冗余CPU通過Y-LINK模塊連接在PB-P-MM的PROFIBUS-DP端，PB-P-MM模塊作為PROFIBUS-DP的從站，同時(shí)作為MODBUS的主站。從PB-P-MM模塊出來，首先接入沈鼓增壓機(jī)。其控制系統(tǒng)是GE的可編程控制器。隨后進(jìn)入英格索蘭和ATLAS設(shè)備，他們的控制器都是廠家自己品牌的專用通訊模塊。