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IC設(shè)計、存儲器搶搭自駕車風(fēng)潮

作者: 時間:2016-11-07 來源:工商時報 收藏

  隨著一線車廠全力搶進開發(fā)自駕車,車用晶片商機快速成長,雖然核心的高速運算或人工智慧處理器主要是由國際大廠開發(fā),但以整車的概念來看,也是需要其它元件支援及搭配。因此,包括聯(lián)發(fā)科、瑞昱、原相、凌陽、偉詮電等廠已著手布局,國內(nèi)記憶體廠如華邦電、宜鼎、創(chuàng)見等也推出車規(guī)模組爭取訂單。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201611/339723.htm

  目前全球車廠都十分關(guān)注自駕車的發(fā)展,但是自駕車的系統(tǒng)仍不成熟,所以,車廠現(xiàn)階段為了提升新車款的安全性及功能性,主要仍以搭載先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)為主,并希望能透過ADAS系統(tǒng)來進行深度學(xué)習(xí),最后再交由新一代具人工智慧功能的超級電腦處理器來進行運算。

  包括英特爾、高通、德儀、瑞薩、輝達(NVIDIA)等國際晶片大廠均有開發(fā)人工智慧自駕車處理器的計畫,如英特爾亦將與德國車廠BMW??、以色列自駕系統(tǒng)開發(fā)大廠Mobileye等結(jié)盟投入自駕車研發(fā),而輝達則以繪圖晶片平行運算的能力并搭配大數(shù)據(jù),推出NVIDIA DRIVE PX2自駕車平臺,并計畫在明年底再推出功能更強大的超級電腦晶片Xavier來搶攻自駕車商機。

  國內(nèi)廠過去十余年的發(fā)展中,較少針對車用市場有所著墨,頂多只是在車用娛樂系統(tǒng)有所投資,但近幾年隨著ADAS市場開始出現(xiàn)顯著成長,包括聯(lián)發(fā)科、瑞昱、原相、凌陽、偉詮電等也開始加快布局速度。至于宜鼎、宇瞻、創(chuàng)見、威剛等模組廠本來就在工控記憶體有不錯成績,近年來也推出不少車用記憶體模組,至于華邦電則要求所有DRAM或Flash均要通過車規(guī)認(rèn)證,也已打進日系車廠供應(yīng)鏈。



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