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燃料電池車(chē)PK純電動(dòng)車(chē):孰優(yōu)孰劣 誰(shuí)更靠譜?

作者: 時(shí)間:2016-09-21 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē) 收藏
編者按:現(xiàn)如今,新能源汽車(chē)已經(jīng)成為一種未來(lái)趨勢(shì)這已是不爭(zhēng)的事實(shí),各大車(chē)企都在不遺余力的追趕潮流讓人不禁感嘆道,清潔能源真的到了黃金時(shí)代,然而在新能源內(nèi)部,“幫派斗爭(zhēng)”已經(jīng)初現(xiàn)端倪,燃料電池和純電動(dòng)的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始,那今天就讓我們簡(jiǎn)單分析一下,燃料電池or純電動(dòng)誰(shuí)才是未來(lái)新能源領(lǐng)域的一哥?

  三、有何優(yōu)勢(shì)?

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/201609/310107.htm

  如果我們先拋開(kāi)的技術(shù)難題不談,我相信它的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)明顯的。咱們且不說(shuō)汽車(chē)的續(xù)航里程相較于純電動(dòng)汽車(chē)要高出不少,僅僅就是“氫”動(dòng)力這一項(xiàng)就足以領(lǐng)先內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng),畢竟氫作為世界上最豐富的元素,又作為可再生能源,無(wú)疑是燃料的最佳選擇。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  氫氣作為世界上最豐富的元素,又作為可再生能源,無(wú)疑是汽車(chē)燃料中最佳的選擇。

  并且在這個(gè)環(huán)保至上的年代,氫的能量轉(zhuǎn)化效率超過(guò)了50%,且排放物只有水,這無(wú)疑就是零污染的典范。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  燃料電池汽車(chē)所排放出的產(chǎn)物只有水,這絕對(duì)算是零污染的典范。

  其實(shí)燃料電池的優(yōu)勢(shì)還有很多,但大部分人對(duì)于燃料電池的接受程度并不高,這可能是由于它的商用計(jì)劃一直不順利,并且安全方面被人所擔(dān)心的緣故吧。不過(guò)隨著豐田Mirai、HondaFCV Concept、現(xiàn)代ix35 Fuel Cell等車(chē)型的頻繁亮相,大家對(duì)于燃料電池汽車(chē)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  其實(shí)燃料電池汽車(chē)一直不被世人所接受的主要原因依舊是安全問(wèn)題,但隨著越來(lái)越多燃料電池車(chē)型的出現(xiàn),人們正在逐步改變對(duì)燃料電池的看法。

  其實(shí)要說(shuō)起燃料電池汽車(chē)界的代表車(chē)型,我覺(jué)得必屬豐田Mirai莫屬,作為世界上第一款量產(chǎn)發(fā)售的燃料電池車(chē)型,它真的讓我們看見(jiàn)了燃料電池未來(lái)的希望。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  如果談起燃料電池汽車(chē)界的代表人物,我覺(jué)得非屬豐田Mirai莫屬,作為世界上首款量產(chǎn)發(fā)售的燃料電池車(chē)型,它讓我們看到了燃料電池未來(lái)的希望。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  豐田Mirai采用了前驅(qū)布局,驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),最大功率114kW,0-100km/h加速10秒,其在動(dòng)力性能上和普通內(nèi)燃機(jī)車(chē)型相差無(wú)幾,值得欣慰。

  除了性能,Mirai的售價(jià)也是它的一個(gè)亮點(diǎn),約合37萬(wàn)人民幣的價(jià)格相對(duì)于之前燃料電池汽車(chē)的制造成本下降了約100倍!不得不說(shuō)這是豐田的一個(gè)飛躍性進(jìn)步。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  而650km續(xù)航里程,3分鐘加滿(mǎn)氫氣這都是Mirai的成功之處,所以將它比喻為燃料電池的先驅(qū)者一點(diǎn)也不為過(guò)分。

  并且在Mirai上市之后,豐田宣布了向全球企業(yè)免費(fèi)開(kāi)放其燃料電池的5680項(xiàng)專(zhuān)利,這其中包括Mirai的1970項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),不難發(fā)現(xiàn),豐田正在逐步推廣燃料電池汽車(chē)的發(fā)展。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  豐田為了推廣燃料電池技術(shù),免費(fèi)開(kāi)放了專(zhuān)利使用。

 四、問(wèn)題依舊巨大的燃料電池:

  不過(guò),燃料電池雖然看起來(lái)相當(dāng)美好,但依舊存在許多問(wèn)題,技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、民眾接受率、氫氣提取效率等都是擺在企業(yè)面前的難題。


燃料電池汽車(chē)VS純電動(dòng)汽車(chē)


  雖然在Mirai正式銷(xiāo)售之后,燃料電池的未來(lái)看起來(lái)相當(dāng)美好,但其在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題上依舊存在巨大問(wèn)題。



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