5月7日消息，據(jù)外單報道，美國最大的汽車營銷商AutoNation董事會主席兼首席執(zhí)行官邁克·杰克遜(Mike Jackson)周五表示，基于電動車制造商特斯拉過去的預測履歷，該公司把年產量達50萬輛的實現(xiàn)時間提前至2018年，是“膽大妄為、荒謬可笑”的做法。

　　并不是只有杰克遜一人有這樣的感覺。許多華爾街分析師都對特斯拉制定出在2018年讓電動車產能達到50萬輛的新目標感到懷疑。這一目標不僅較特斯拉先前的目標提前了兩年，而且是特斯拉去年電動車交付總量的十倍。

　　杰克遜在出席CNBC的訪談節(jié)目時稱，“特斯拉不僅每一次都推遲產品發(fā)布，而且也會在產量問題上食言。”他表示，特斯拉2018年年產能達到50萬輛的目標純屬“不可能完成的任務。”

　　特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)在本周舉行的財報電話會議中稱，用戶對即將上市的廉價電動車Model 3的強勁需求，是推動特斯拉制定出新生產計劃的主要原因。

　　杰克遜在訪談中稱，“讓我們來做道數(shù)學題。想要實現(xiàn)50萬輛的目標，特斯拉必須在2017年發(fā)布Model 3，而且這款電動車在2017年7月以前必須批量投放到市場。”馬斯克聲稱，Model 3的產能將在2017年年底達到10萬至20萬輛。特斯拉在今年3月底對外展示了Model 3，稱這款起售價為3.5萬美元的電動車將于2017年投產。上月，Model 3的訂單總量已超過40萬輛。馬斯克在電話會議中還表示，到2020年特斯拉年產能達到100萬輛“是他最好的預測。”

　　近年來，杰克遜一直在稱贊特斯拉制造的電動車。他在2014年接受CNBC采訪時曾表示，特斯拉不需要為了討好州政府，對該公司開設零售店直銷電動車的做法進行調整。他還表示，如果有機會，他也會銷售特斯拉的電動車。

　　截至目前，特斯拉對此報道未予置評。