CES是啥呢?全名國(guó)際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)，由美國(guó)電子消費(fèi)品制造協(xié)會(huì)主辦，每年一月在賭城拉斯維加斯舉辦，每年的CES可謂是目前地球上最大的消費(fèi)電子展，至少就現(xiàn)在來(lái)講，它對(duì)我們來(lái)說(shuō)就像是游樂(lè)園。雖然一直活在大眾眼中和心中的蘋果公司不參加CES，但即使少了蘋果，CES也稱得上是一場(chǎng)盛宴。

　　2016CES國(guó)際消費(fèi)電子展正如火如荼地進(jìn)行，與往屆相比，汽車科技絕對(duì)是本屆展會(huì)的亮點(diǎn)之一。人們總是對(duì)酷炫的東西充滿好奇和渴望，雖然像智能家居、智能運(yùn)動(dòng)設(shè)備、智能拍攝設(shè)備等類別的智能產(chǎn)品仍是貼近大眾生活的重點(diǎn)類別，但汽車工業(yè)的發(fā)展和革新絕對(duì)能激起大眾興致，只是因?yàn)閴蚩?

　　汽車這種大眾必需品，在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪莺苤匾慕巧瑖?guó)內(nèi)各處的霧霾和污染也必然有它的“貢獻(xiàn)”。汽車的智能不容易被大眾想起，但如果誰(shuí)能鼓搗出點(diǎn)什么新奇的玩意，也勢(shì)必會(huì)引起圍觀。樂(lè)視就是這個(gè)鼓搗出了點(diǎn)什么的人。

　　樂(lè)視的出鏡率雖然沒(méi)有“BAT”的高，但很顯然，他在厚積薄發(fā)。2015年對(duì)樂(lè)視而言是充滿刺激的一年，年底一連四場(chǎng)的發(fā)布會(huì)速度之快，包括早一些的樂(lè)視超級(jí)電視的更新?lián)Q代、樂(lè)視超級(jí)手機(jī)的推出和大賣、股票上市后的連續(xù)漲停，樂(lè)視的成績(jī)斐然，也在形成一種“樂(lè)視生態(tài)”。在智能手機(jī)市場(chǎng)已趨于飽和的狀態(tài)下，樂(lè)視發(fā)現(xiàn)智能汽車市場(chǎng)依舊是一片凈土，還未被開墾，在未來(lái)一定會(huì)成為主流。當(dāng)樂(lè)視與法拉第共同打造的超級(jí)汽車FF Zero1在CES亮相后，我們也被刷屏了。樂(lè)視作為華人企業(yè)能以這樣的姿態(tài)出現(xiàn)在國(guó)際舞臺(tái)上，(狠狠地為國(guó)人長(zhǎng)了一把臉呀)，顯然寓意更深。

　　此車的概念出自寶馬i3、i8的概念車設(shè)計(jì)者Richard Kim之手，樂(lè)視超級(jí)汽車擁有極強(qiáng)視覺(jué)沖擊力，讓人看了有一種超強(qiáng)的未來(lái)感，“額頭”上超大的風(fēng)洞加上車頂?shù)耐该魇皆O(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)除了霸氣十足之外還讓人，就兩個(gè)字：拉風(fēng)! 從它的實(shí)質(zhì)功能上看這個(gè)風(fēng)洞更具意義，它是輛“電車”，風(fēng)洞可以充分保證電池的散熱、減小風(fēng)阻，事實(shí)上樂(lè)視做的事是將紙上的設(shè)計(jì)落實(shí)到了實(shí)踐上。

　　當(dāng)然，對(duì)于一款汽車來(lái)說(shuō)，外在帥氣雖然重要，內(nèi)在功能更值得關(guān)注。此款汽車配有強(qiáng)大的1000馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，從0加速到60英里的時(shí)速只需不到3秒，最大時(shí)速可以超過(guò)200英里，遺憾的是，這些數(shù)據(jù)只是純理論數(shù)據(jù)，若真能實(shí)現(xiàn)，那誰(shuí)還去開燒汽油滴車咧~

　　除了FF，樂(lè)視還在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面投入了很多精力，并且對(duì)自己的ecolink也進(jìn)行了迭代，升級(jí)之后系統(tǒng)兼容性增強(qiáng)了，能夠兼容 Android、Linux 、winCE、QNX等車機(jī)系統(tǒng)，基本做到了全覆蓋; 在內(nèi)容上，除了樂(lè)視自身的內(nèi)容之外，新版ecolink增加了直播功能，用戶在車內(nèi)就可以直接收聽(tīng)球賽、節(jié)目等直播。在界面上，樂(lè)視 ecolink 對(duì)原有的導(dǎo)航、音樂(lè)、電話、社交四項(xiàng)核心功能進(jìn)行了優(yōu)化，圖標(biāo)加大，更符合用戶的車內(nèi)操作習(xí)慣，還增加了橫屏模式。