本次主要想探討阻性/感性/容性/電流型負(fù)載對驅(qū)動的要求，與大家分享，請網(wǎng)友看看有何不足，先看一個圖吧，F(xiàn)ET的等效模型是：

　　用它做成的半橋;就成了這樣的一個電路：

　　空載開關(guān)時;電路變成這兩個工作模式：

　　上圖是高邊開關(guān);低扁關(guān)斷狀態(tài)。下圖是低邊開關(guān);高邊關(guān)斷狀態(tài)。兩個狀態(tài)組成一完整開關(guān)周期。這個現(xiàn)象會導(dǎo)致半、全橋空載時發(fā)熱。它不僅發(fā)生在開路狀態(tài);而且還會發(fā)生在容性負(fù)載和硬開關(guān)電路里。適當(dāng)?shù)目刂?ldquo;開”的速度;防制上下之通是必要的。

　　高端FET開關(guān)狀態(tài)下;導(dǎo)通再關(guān)閉后，由于CDS1、CDS2的電容儲能，Q1關(guān)斷;輸出仍為+Vbus。此時;Q1柵電壓為0V，但是;Q1并沒因此而承受電壓。即Q1是零電壓關(guān)斷;關(guān)斷過程;柵電壓沒有平臺!沒有彌勒效應(yīng)區(qū)!經(jīng)過一段死區(qū)時間后;低端FET導(dǎo)通，此時此刻;高端早已關(guān)斷的FET的D-S終于承受了電壓!雖然是空載;但在這過程中發(fā)生了一系列的電壓電流變化，看圖解!