1 引言
飛行員操縱飛機(jī)時(shí)，除了通過各種儀表了解飛機(jī)的飛行姿態(tài)外，還要通過直接對操縱桿(或方向舵)施力來感受飛機(jī)的飛行姿態(tài)。殲擊機(jī)操縱桿／舵操縱力一位移性能評估是殲擊機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量檢測的主要項(xiàng)目之一，是指根據(jù)殲擊機(jī)操縱桿／舵操縱力一位移性能指標(biāo)要求，檢測出其力和位移是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并最終給出評估結(jié)果。其中力和位移是同一時(shí)刻的相對數(shù)據(jù)，因此要求采集必須同步。該系統(tǒng)主要完成對殲擊機(jī)操縱桿／舵操縱力和位移的同步數(shù)據(jù)采集，并通過無線的方法將采集到的力、位移數(shù)據(jù)傳輸給評估系統(tǒng)，為評估系統(tǒng)提供繪制力一位移曲線準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)。

2 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)
殲擊機(jī)操縱桿／舵操縱力一位移性能檢測評估系統(tǒng)由采集系統(tǒng)Ⅲ和評估系統(tǒng)構(gòu)成。采集系統(tǒng)主要包括傳感器、信號調(diào)理電路、MCU和無線模塊。圖1為檢測評估評估系統(tǒng)硬件框圖。

采集系統(tǒng)由兩片C8051F350分別控制，對殲擊機(jī)操縱桿／舵操縱的施力信號及同一時(shí)刻操縱連桿相對力的位移信號進(jìn)行同步數(shù)據(jù)采集，然后由各自的無線模塊將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給評估系統(tǒng)。評估系統(tǒng)利用接收到的數(shù)據(jù)繪制力一位移曲線，和標(biāo)準(zhǔn)曲線相對比后給出評估結(jié)果。