3.5 操作面板設計

在操作面板中，設計兩個顯示窗，一個5位，用于顯示發(fā)動機測得的轉速；一個3位，用于加速時間的顯示；一個開始開關，用于加速時間計時的開始，一個復位開關，用于系統(tǒng)的復位，一個“測量/自校”開關，用于系統(tǒng)的測量與自校準模式的選擇，可選擇自校方式，進行儀器自我檢驗，打到“測量”，則進行系統(tǒng)的測量。

4　結束語　　

本系統(tǒng)基于單片機完成某型發(fā)動機轉速與加速時間的測量，對原來的計時計數(shù)方式進行了改進，提高轉速測量的精度和加速時間的客觀性，準確性和工作效率，系統(tǒng)中設置有系統(tǒng)設置開關，可以根據(jù)實際工作情況設置濾波系數(shù)，顯示頻率，顯示分辨率，方便用戶的使用，同時系統(tǒng)中設置有看門狗復位電路，能夠自動監(jiān)控程序的運行，在系統(tǒng)走飛死機時可自動復位，重新進入正常進行狀態(tài)，提高了可靠性，本系統(tǒng)已經投入到實際的測量應用當中，并被證明可完全滿足實際工作要求。

5　參考文獻
[1]吳道悌 . 非電量電測技術[M] . 西安交通大學出版社，2002
[2]馬忠梅，籍順心 . 單片機的C語言應用程序設計[M] . 北京航空航天大學出版社，2001
[3]李軍，華建國 . 飛機推進系統(tǒng)原理[M] . 空軍工程大學工程學，1992
[4]江曉安，董秀峰 . 模擬電子技術[M] . 西安電子科技大學出版社，2003
[5]張振榮，晉明武等 . MCS－51單片機原理及應用技術[M] . 人民郵電出版社，2000