2013年8月2日，中國移動高調發(fā)布“移動智造”自主品牌，這在國內如火如荼的智能手機市場掀起了巨大波瀾。如果從國外運營商所走過的自主品牌手機的歷程來看，其實中國移動的這一招也是水到渠成之舉，其目的是要以此為支點做大蛋糕，實現(xiàn)更大的“野心”。

　　基礎深厚 前景廣闊

　　手機是產業(yè)鏈中最接近消費者的環(huán)節(jié)，隨著移動互聯(lián)網的快速發(fā)展，智能終端市場前景日益廣闊，除了手機廠商，國外運營商其實也早就開始惦記起了這塊蛋糕。在2005年前后，中興、華為終端拓展海外市場，就是為北美和歐洲運營商(比如沃達豐、Orange等)代工生產手機。在亞洲市場，這一做法同樣普遍。2006年前后，日本運營商全部采取定制貼牌模式，而自今年5月開始，泰國三家私營移動運營商也紛紛推出自有品牌手機。

　　而數(shù)據(jù)表明運營商此舉收益頗豐。據(jù)ABI Research報告統(tǒng)計，2006年底之前全球有5,400萬部移動運營商自有品牌手機推向市場。僅2006年一年，運營商自有品牌手機占全部手機市場超過5%份額，給運營商帶來87億美元收入。2011年，運營商自有品牌手機市場規(guī)模到已經超過1.27億部。2012-2013年這個數(shù)據(jù)繼續(xù)保持增長。

　　降本增利強品牌 一石多鳥妙棋招

　　成本的降低是運營商做手機的一個因素。2006年，華為助沃達豐推自有品牌3G智能機時，沃達豐高層透露，“如果從其它大型終端廠商購買類似手機，價格約在285美元至380美元之間，但華為手機比這一價格還要低30%左右。”

　　低價路線自然會抓住不少客戶。Orange 2010年9月推出的名為San Francisco的一款Android手機，價格僅為99英鎊，作為一款Android手機來說，在當時非常便宜實惠。沃達豐Smart手機于2011年上市，當時的零售價為90歐元(約合人民幣829元)。將成本、渠道等環(huán)節(jié)的利潤讓給用戶，靠終端吸引并穩(wěn)定客戶，事實證明這些國外知名運營商的做法已經取得了雪球效應。而中國移動8月2日發(fā)布的第一款雙核手機M601，裸機僅賣499元人民幣，其四核產品M701價位也比同類產品要低。

　　而從長遠來看，中移動看上去更是為了搶奪移動互聯(lián)網入口，這被認為是更具“野心”的做法。話說2013年上半年，國內三大運營商的移動語音收入迎來首次下降，但同期3G網絡的移動互聯(lián)網接入流量占比達47.6%，月戶均移動互聯(lián)網接入流量達到212.3M，是移動用戶平均接入流量的1.7倍。這應該也是很多互聯(lián)網公司都想推手機的一個原因。從國內三大運營商上半年財報分析，盡管有媒體稱“三大運營商日賺4億”，但實際上中國移動一家日賺3.5億元，中國聯(lián)通和中國電信的利潤并不高。業(yè)內人士分析，問題的根本是，互聯(lián)網業(yè)務對三大運營商的語音、短信等業(yè)務替代嚴重，電信運營商對壘互聯(lián)網OTT企業(yè)的跡象逐漸明顯。

　　與聯(lián)通和電信相比，中國移動在用戶資源上占盡優(yōu)勢。坐擁7.4億用戶池，有地盤就不怕沒增長，推手機確實是一個提振數(shù)據(jù)業(yè)務、奪取移動互聯(lián)網主導權的引爆點。筆者想起，2010年韓國移動通信公司的“云手機”案例。在云計算服務等躍升為新的收益源的情況下，SK電訊和韓國電信公司的個性化云計算服務手機的推出在當時引起很大關注。而今，中國移動同樣可以通過自有品牌手機內置自身應用，發(fā)展基于終端的NFC支付等各項增值業(yè)務，擴大自己的生態(tài)鏈，以手機為切入點，實現(xiàn)向移動互聯(lián)網巨頭的華麗轉型，同時遠遠甩開競爭對手。加速推進TD，又為即將落地的4G終端樹立標桿…未來是否能達到如筆者預見的雪球效應，我們拭目以待。

　　只有強強聯(lián)合 才能保證品質

　　下面咱們來說說手機制造本身。話說現(xiàn)在，做手機并非難事。產業(yè)鏈早就成熟了，從設計、芯片提供、生產制造、OS提供等，無論是想自己生產，或者是找第三方代工，都能夠較好地解決供應的問題。但面對供應市場的良莠不齊，筆者認為，在同等價格基礎上，終端和配件把關是重中之重。

　　在這個終端為王的品牌時代，過硬的配置是吸引和保有客戶的利器。中國移動自然深諳此道，對定制手機在標準規(guī)范、行業(yè)主導、以及合作伙伴選擇方面要求非常嚴格，將其作為“精細化”運作項目。第一款自主品牌手機China Mobile M601堪稱深思熟慮的嚴謹之作，運行的是Android 4.2系統(tǒng)，采用Marvell PXA988雙核A9處理器，該機的安兔兔跑分分數(shù)為12336，業(yè)內人稱“雙核跑分王”。很多評測機構表示：這款雙核芯片性能表現(xiàn)突出，與聯(lián)發(fā)科MT6589四核處理器幾乎處于同一檔次，中移動技術工程師更是稱該芯片“具有同配置產品中最高處理速度”。

　　此次中移動推出的M701/601兩部手機，使聯(lián)發(fā)科和Marvell兩家芯片商受到了大量關注。聯(lián)發(fā)科來自臺灣，Marvell源自硅谷，都是較早進入TD市場的芯片廠商，其中Marvell更早些。然而兩家公司卻各有側重，聯(lián)發(fā)科高調昂進，致力于多核快進;而Marvell則低調得多，堅持主打高性價比。在代工方面，海信和比亞迪成為新寵，也讓我們看到了國內代工市場的新生力量。

　　有人說，國內運營商高調做自有品牌手機是不務正業(yè)，在已經激烈的手機紅海市場再攪局一把。但筆者認為，這對消費者來說未嘗不是福音。而對中國移動來說，已有用戶和渠道是其最大的優(yōu)勢，為何不在此基礎上做大做強，何況已經有許多國外成熟經驗可借鑒。筆者希望中國移動青出于藍，同時也希望其自有品牌手機會改變此前的OPhone模式，結合4G網絡打造多方鉅惠的局面，真正兌現(xiàn)其“貼近大眾消費者需求”的承諾。