基于混合擴(kuò)頻的導(dǎo)航衛(wèi)星抗干擾技術(shù)

作者：時(shí)間：2012-04-27 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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噪聲調(diào)頻特點(diǎn)：功率譜與調(diào)制噪聲的概率密度呈線(xiàn)性關(guān)系，功率譜密度分布為高斯分布；噪聲調(diào)頻的總功率與載波功率相等，與調(diào)制噪聲功率無(wú)關(guān)；噪聲調(diào)頻干擾帶寬與調(diào)制噪聲帶寬無(wú)關(guān)，決定于調(diào)制噪聲功率σ2和調(diào)頻指數(shù)Kfm。

本文引用地址：http://m.ptau.cn/article/155072.htm

圖4所示的是DS／TH導(dǎo)航系統(tǒng)在噪聲調(diào)幅干擾下的抗干擾性能，噪聲調(diào)幅干擾的載波為1 Hz。因?yàn)樵肼曊{(diào)幅的總功率等于載波功率與旁瓣功率之和，干擾能量向兩側(cè)旁瓣分散，影響了干擾效果，誤碼率與單頻干擾相比，有所下降。在誤碼率為10-4時(shí)，抗干擾性能也提高了17 dB左右。

圖5顯示的是在噪聲調(diào)頻下DS／TH系統(tǒng)的抗干擾性能仿真，其中Kfm=0．8，噪聲載波為1 Hz。與圖2比較可知，噪聲調(diào)頻信號(hào)的干擾效果要比單頻干擾弱些，在誤碼率達(dá)到10-4時(shí)，DS／TH系統(tǒng)的抗干擾性能比現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)性能改善18 dB左右。

3 結(jié)論
混合 擴(kuò)頻通信系統(tǒng)將兩種或兩種以上的擴(kuò)頻技術(shù)相結(jié)合，揚(yáng)長(zhǎng)避短，顯著提高了系統(tǒng)的抗干擾能力。文中制定了基于DS／TH的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)方案，并對(duì)此方案在典型壓制性干擾下的抗干擾性能進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明，相對(duì)于傳統(tǒng)的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，其抗干擾性能要提高17 dB以上。尤其是抗脈沖干擾，因?yàn)樘鴷r(shí)技術(shù)可以通過(guò)有選擇的發(fā)送信號(hào)來(lái)躲避由脈沖干擾所產(chǎn)生的連續(xù)性錯(cuò)誤，使抗干擾性能改善了20 dB左右。