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德州儀器面向汽車市場推出36 V運算放大器

—— 微型封裝選項比同類競爭器件小50%
作者: 時間:2011-09-28 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

        2011 年 9 月 28日,北京訊-日前,德州儀器 () 宣布推出一款適用于汽車的可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下正常工作的36 V 單電源低噪聲運算。該 能夠在一個低成本、低功耗器件中實現(xiàn)高精度。除了行業(yè)標準封裝外,該器件還采用 SOT-553 微型封裝,符合汽車質(zhì)量要求,不但尺寸比目前實力相當?shù)耐惼骷?50%,而且還可為包括 HEV/EV、電源模塊跟蹤以及傳感器在內(nèi)的汽車應用減少板級空間。

本文引用地址:http://m.ptau.cn/article/124035.htm

        旨在提供能提高整體系統(tǒng)設計穩(wěn)定性的各種特性,如能夠在避免造成輸出相位反轉的情況下,處理超過電源軌的輸入信號等。當暴露在高達 300 pF 的電容負載下時,或者在正常工作期間,輸入工作電壓為 100 mV,低于負軌而又在最高電壓軌的 2 V 以內(nèi)時,可保持穩(wěn)定性。

OPA171-Q1 的主要特性與優(yōu)勢:

• +2.7 V 至 +36 V 或 ±1.35 V 至 ±18 V 的動態(tài)輸入電壓范圍可在不同的電源軌下提供更多設計功能,同時支持高精度、低電壓傳感器輸出;
• OPA171-Q1 提供高精度性能,包括高達 1.8 mV 的低補償、0.3 uV/C 典型漂移以及 3 Mhz 高增益帶寬;
• 475 uA 低靜態(tài)電流支持高效率電池供電工作;
• SOT-553 微型封裝選項與實力相當?shù)倪\算放大器相比,所占板級空間銳減 50%,有助于設計人員開發(fā)更小的模塊。

 



關鍵詞: TI 放大器 OPA171-Q1

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