日前，力帆集團與半導體廠商英飛凌聯(lián)合宣布，雙方合作共同研發(fā)成功集英飛凌芯片技術和力帆電噴技術的先進摩托車電噴技術解決方案。


        此次力帆和英飛凌強強聯(lián)手，開發(fā)的摩托車電噴應用平臺主要針對中國單缸摩托車電噴應用，該平臺使用的電噴系統(tǒng)專用芯片內(nèi)部功能包括電源、通信收發(fā)器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器信號處理模塊和多路功率驅(qū)動，提高了電噴ECU芯片的集成度和可靠性。

        此次英飛凌專門設計的ECU芯片TLE8080EM，是一種發(fā)動機管理系統(tǒng)芯片，為單缸或雙缸內(nèi)燃機控制，主要為摩托車電控燃油噴射（EFI）和電控化油器系統(tǒng)提供全面支持。TLE8080EM集成的5V電源可輸出250mA電流、并集成一路k線收發(fā)器、5路功率驅(qū)動和一路可變磁阻傳感器(VR)接口，此外還帶有一個用于控制和診斷的SPI接口。該器件提供基本的保護和診斷功能，其中包括過溫和過流保護、欠壓復位和開路檢測。

        英飛凌科技（中國）有限公司董事長潘先弟先生表示，這是一款以中國本土應用為藍本開發(fā)的集成功率芯片，也是英飛凌重視中國本土汽車、摩托車電子市場的重要標志。

        力帆電噴公司總經(jīng)理周向東介紹，力帆和英飛凌的合作始于2009年11月，力帆利用英飛凌提供的具有高技術含量的芯片，來優(yōu)化其摩托車電噴應用平臺。作為國內(nèi)摩托車領域電噴技術的領先者，力帆從1999年開始便投入巨資自主研制摩托車電噴軟件和電噴系統(tǒng)技術。力帆利用自主研發(fā)技術，在國內(nèi)首家研制并成功應用了“力帆摩托車電噴管理系統(tǒng)”，填補了國內(nèi)外在中小排量汽油機進行電控燃油噴射的空白，并推出了目前國內(nèi)唯一上市銷售，并擁有自主知識產(chǎn)權的電噴摩托車。

        據(jù)了解，英飛凌將利用該平臺在全世界，特別是亞太地區(qū)和包括中國臺灣在內(nèi)的中國市場進行巡回展示，推廣摩托車電噴技術，得到了廣大客戶的積極回應。這是中國電噴技術首次走出國門，進軍海外市場。（于寅虎）