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有關PWM“死區(qū)”時間

- 簡介:pwm是脈寬調制,在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說,就需要三個橋臂。以兩電平為例,每個橋臂上有兩個電力電子器件,比如igbt。這兩個igbt不能同時導通,否則就會出現(xiàn)短路的情況。 pwm是脈寬調制。 在電力電子中,最常用的就是整流和逆變。這就需要用到整流橋和逆變橋。對三相電來說,就需要三個橋臂。以兩電平為例,每個橋臂上有兩個電力電子器件,比如igbt。這兩個igbt不能同時導通,否則就會出現(xiàn)短路的情況。 因此,設計帶死區(qū)的pwm波可
- 關鍵字: PWM
半橋電路工作原理及應該注意的幾點問題

- 簡介:半橋電路工作原理及應該注意的幾點問題。 在PWM和電子鎮(zhèn)流器當中,半橋電路發(fā)揮著重要的作用。半橋電路由兩個功率開關器件組成,它們以圖騰柱的形式連接在一起,并進行輸出,提供方波信號。本篇文章將為大家介紹半橋電路的工作原理,以及半橋電路當中應該注意的一些問題,希望能夠幫助電源新手們更快的理解半橋電路。 首先我們先來了解一下半橋電路的基本拓撲: 半橋電路的基本拓撲電路圖 電容器C1和C2與開關管Q1、Q2組成橋,橋的對角線接變壓器T1的原邊繞組,故稱
- 關鍵字: PWM 電子鎮(zhèn)流器
嵌入式無線監(jiān)測儀系統(tǒng)電路設計

- 無線監(jiān)測儀是一部監(jiān)測、記錄用戶心電數(shù)據(jù),為用戶提供實時監(jiān)測預警。既可單次測量用戶心率,同時測繪心電圖并存儲,用戶通過產(chǎn)品PC套件在電腦、手機上均可查詢自己的心電數(shù)據(jù)。方便用戶對自己的心率及時的了解和掌握。產(chǎn)品體積小、重量輕,用戶攜帶方便,增加用戶的舒適感。使用鉑電阻傳感器探測出目標溫度,并通過圖形的方式顯示在LCD屏上、當溫度超過報警溫度時,在LCD屏上顯示報警狀態(tài)、當溫度超過報警溫度時,通過PWM控制蜂鳴器實現(xiàn)報警、當溫度超過報警溫度時,點亮LED報警燈、可以通過按鍵關閉或打開蜂鳴器及報警等功能。
- 關鍵字: 無線監(jiān)測儀 PWM
詳解LED PWM調光技術及設計注意點

- 無論LED是經(jīng)由降壓、升壓、降壓/升壓或線性穩(wěn)壓器驅動,連接每一個驅動電路最常見的線程就是須要控制光的輸出。現(xiàn)今僅有很少數(shù)的應用只需要開和關的簡單功能,絕大多數(shù)都需要從0~100%去微調亮度。目前,針對亮度控制方面,主要的兩種解決方案為線性調節(jié)LED的電流(模擬調光)或在肉眼無法察覺的高頻下,讓驅動電流從0到目標電流值之間來回切換(數(shù)字調光)。利用脈沖寬度調變(PWM)來設定循環(huán)和工作周期可能是實現(xiàn)數(shù)字調光的最簡單的方法,原因是相同的技術可以用來控制大部分的開關轉換器。 PWM調光能調配準確色光
- 關鍵字: PWM FET
基于單片機的智能學習型紅外空調遙控器

- 為了解決空調遙控器不兼容問題,設計了一款基于Atmega16單片機的智能空調遙控器。該遙控器采用測量脈沖寬度的方法學習紅外信號,同時使用游程編碼算法對數(shù)據(jù)進行壓縮后存儲,并利用單片機內部定時器PWM模式產(chǎn)生紅外載波,成功實現(xiàn)了對紅外遙控的學習與再現(xiàn),并可通過上位機進行控制。經(jīng)運行測試表明,該智能遙控器操作靈活,性能穩(wěn)定,為智能遙控器設計提供了一種新方案。 1引言 本文設計了一款針對空調設備的智能學習型紅外遙控器,采用記錄脈沖寬度的方法,成功實現(xiàn)了對多種紅外空調遙控信號的學習與再現(xiàn),真正實現(xiàn)
- 關鍵字: Atmega16 PWM
光伏并網(wǎng)逆變器控制與仿真設計

- 為了達到提高光伏逆變器的容量和性能目的,采用并聯(lián)型注入變換技術。根據(jù)逆變器結構以及光伏發(fā)電陣電流源輸出的特點,選用工頻隔離型光伏并網(wǎng)逆變器結構,并在仿真軟件PSCAD中搭建光伏電池和逆變器模型,最后通過仿真與實驗驗證了理論的正確性和控制策略的可行性。 近年來,應用于可再生能源的并網(wǎng)變換技術在電力電子技術領域形成研究熱點。并網(wǎng)變換器在太陽能光伏、風力發(fā)電等可再生能源分布式能源系統(tǒng)中具有廣闊發(fā)展前景。太陽能、風能發(fā)電的重要應用模式是并網(wǎng)發(fā)電,并網(wǎng)逆變技術是太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電的關鍵技術。在光伏并網(wǎng)發(fā)電
- 關鍵字: 逆變器 PWM
電動汽車電池組快速充電研究

- 引言 隨著全球氣候惡化, 全人類在討論如何應對氣候變化, 節(jié)能減排、尋找新能源是減少環(huán)境破壞的重要途徑. 目前全球汽車保有量已達10 億, 汽車尾氣是加劇環(huán)境惡化的重要因素, 為此, 許多企業(yè)機構正在研發(fā)無污染的電動汽車, 而電動汽車動力電池是其中最核心的部分, 是重點研究的方向. 目前, 大多數(shù)電動汽車企業(yè)和研究機構均采用鋰離子電池組作為其動力電池. 鋰離子電池有很多優(yōu)點, 與傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池相比, 鋰離子電池體積小、重量輕、工作電壓高、容量大, 鋰離子電池的能量密度很高, 它的容量
- 關鍵字: 電動汽車 PWM
從數(shù)字PWM信號獲得準確、快速穩(wěn)定的模擬電壓

- 引言 脈寬調制(PWM)是從微控制器或FPGA等數(shù)字器件產(chǎn)生模擬電壓的一種常用方法。大多數(shù)微控制器都具有內置的專用PWM產(chǎn)生外設,而且其僅需幾行RTL代碼即可從FPGA產(chǎn)生一個PWM信號。如果模擬信號的性能要求不是太嚴格,那么這就是一種簡單和實用的方法,因為它只需要一個輸出引腳,而且與具有一個SPI或I2C接口的數(shù)模轉換器(DAC)相比,其代碼開銷是非常低。圖1示出了一款典型應用,其采用一個經(jīng)濾波的數(shù)字輸出引腳來產(chǎn)生一個模擬電壓。 該方案的諸多不足之處您不必深究就能發(fā)現(xiàn)。理想情況下,一個1
- 關鍵字: PWM FPGA
基于CPLD的編碼器解碼接口、PWM輸出方案及其在運動控制卡和伺服驅動器中的應用

- 引言 在數(shù)控機床或其他數(shù)控設備中,往往都會用到光柵尺或編碼器等位置傳感部件,用以來測量機械運動部件的實際運動位置及速度信息。那么光柵尺或編碼器測量到的數(shù)值,就需要專門的接收部件來處理。一般的編碼器輸出的信號是AB(或ABZ)相正交編碼信號,之所以這樣編碼也是為了將方向信息加入碼流,同時也有利抗干擾等方面的處理。因此在接收這個信號時就需要專門的解碼接口電路,將所得的數(shù)據(jù)也就是實際運動位置/位置信息傳遞給處理單元,或通過總線(比如PCI)傳遞給數(shù)控設備的中央控制系統(tǒng)中,讓控制系統(tǒng)的軟硬件根據(jù)測來的實
- 關鍵字: PWM CPLD
鋰離子電池組監(jiān)控系統(tǒng)研究與實現(xiàn)—研究目的與意義
- 1 鋰離子電池監(jiān)控系統(tǒng)概述 鋰離子電池是一種新能源,它具有很多優(yōu)點,例如:放電電壓穩(wěn)定,工作溫度范圍寬,自放電率低,儲存壽命長,無記憶效應,體積小,重量輕及無公害等。 因此,從20世紀90年代開始,人們對它進行了大量的研究和生產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)逐漸取代了鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池。鋰離子電池的應用領域也非常廣泛,例如筆記本電腦、通訊電臺、便攜式電子設備、航天衛(wèi)星、電動自行車以及電動汽車等裝置中都采用它作為其動力能源。 但是,在使用時,鋰離子電池也有其自身的缺點: ?、配囯x子電池在充電時,正
- 關鍵字: 鋰離子 PWM
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