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scaletm ev 文章 進(jìn)入scaletm ev技術(shù)社區(qū)
高壓鋰離子電池組管理――安全供電的保證
- 在雪佛蘭Volt轎車(chē)的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng),用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)
- 關(guān)鍵字: 拆解 電池組 電動(dòng)汽車(chē) EV
氮化鎵IC如何改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

- 隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳能源和節(jié)能運(yùn)輸轉(zhuǎn)移,節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著挑戰(zhàn)。如今,整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有35%的新車(chē)銷(xiāo)量份額,對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言,這樣的新車(chē)銷(xiāo)售份額是引人注目的。
- 關(guān)鍵字: EV GaN IC 201807
方案產(chǎn)品齊更新 尼吉康深化電動(dòng)車(chē)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

- 作為電容器專長(zhǎng)起家的尼吉康公司來(lái)說(shuō),汽車(chē)電子特別是電動(dòng)汽車(chē)是其公司最近幾年最關(guān)鍵的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一,也是公司在消費(fèi)電子市場(chǎng)電容器逐漸增長(zhǎng)乏力的大環(huán)境下,提前布局并取得快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)。隨著電動(dòng)汽車(chē)使用量的不斷增加,尼吉康持續(xù)推出各種全新的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案,希望能夠繼續(xù)保持電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近日,尼吉康在北京介紹了其2017年面向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的各種產(chǎn)品和解決方案。尼吉康的優(yōu)勢(shì)從2009年開(kāi)始針對(duì)第一批量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)(EV)開(kāi)發(fā)了車(chē)載充電器以外,推動(dòng)了V2H系統(tǒng)等電動(dòng)汽車(chē)(EV)相關(guān)業(yè)務(wù)和家用及公共?工業(yè)用蓄電
- 關(guān)鍵字: EV 尼吉康 電容器
嵌入式視覺(jué)中要考慮哪些安全性與保密性問(wèn)題?

- 嵌入式視覺(jué) (EV) 系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用已經(jīng)是無(wú)所不在,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、機(jī)器視覺(jué)、醫(yī)療成像、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)以及眾多其他應(yīng)用等等, 都離不開(kāi)一個(gè)搞笑的嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)?! ∪欢?, 采用 EV 系統(tǒng)雖然能給最終應(yīng)用帶來(lái)明顯優(yōu)勢(shì),但也要確保采用該系統(tǒng)后不會(huì)造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,這對(duì)開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)義不容辭。要做到這點(diǎn),不僅要考慮設(shè)計(jì)的安全性,嚴(yán)格遵循工程壽命周期和公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),還需要考慮 EV 系統(tǒng)的保密性,防止被惡意
- 關(guān)鍵字: 嵌入式視覺(jué) EV
更小更智能的電機(jī)控制器推進(jìn)HEV/EV市場(chǎng)
- 摘要隨著混合動(dòng)力車(chē)輛/電動(dòng)車(chē)輛(HEV/EV)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,人們對(duì)于更高效和智能的電機(jī)位置控制的需求也變得更為關(guān)鍵。今天,原始設(shè)備制造商(OEMs)比以
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)行業(yè) 汽車(chē) HEV EV 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電機(jī)控制 ECU 扭矩控制 信號(hào)鏈 模擬
Molex助力中國(guó)成為世界電子設(shè)計(jì)中心

- 過(guò)去的30年,中國(guó)為全球市場(chǎng)生產(chǎn)了大量消費(fèi)電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)和技術(shù)裝備,已經(jīng)成為名副其實(shí)的全球制造中心。
- 關(guān)鍵字: Molex 電子設(shè)計(jì) ECU EV IoT
傳統(tǒng)IGBT可靠性測(cè)試急需變革

- 據(jù)Yole Developpement市場(chǎng)調(diào)查公司2013年報(bào)告,2014年IGBT市場(chǎng)總值將達(dá)到43億美元,比2013年的39億美元多出40億美元。而從2011~2018年走勢(shì)可見(jiàn),主要驅(qū)動(dòng)力是電動(dòng)汽車(chē)/混合動(dòng)力(EV/HEV)汽車(chē)(如圖1)。同時(shí),鐵路牽引、可再生能源發(fā)電等需要越來(lái)越高的可靠性。 可靠性成為功率電力電子器件的關(guān)鍵指標(biāo)。 IGBT等大功率的電力電子器件通常需要大電流,例如地鐵需要8A,新能源汽車(chē)需要600A,風(fēng)能需要1500A及以上。同時(shí)電力電子器件的可靠性非常關(guān)鍵,例如機(jī)
- 關(guān)鍵字: IGBT Mentor EV/HEV 201406
圍繞單處理器開(kāi)發(fā)智能HEV/EV基礎(chǔ)設(shè)施充電器
- 引言 隨著路上行駛的電動(dòng)車(chē)比例的增加,對(duì)于充電站的需求也隨之出現(xiàn)爆炸式的增長(zhǎng)。盡管在一些飯店和購(gòu)物 ...
- 關(guān)鍵字: 單處理器 開(kāi)發(fā) 智能HEV/EV 充電器
安森美以模塊級(jí)專業(yè)技術(shù)及方案助推中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展

- 如今,汽車(chē)大趨勢(shì)正在推動(dòng)著半導(dǎo)體成分的升高。主要推動(dòng)因素包括:動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)應(yīng)用,如提升汽車(chē)能效及將清潔能源技術(shù)用于汽車(chē)、智能電動(dòng)汽車(chē)電源管理、高能效變速箱的使用;車(chē)身重點(diǎn)應(yīng)用,如網(wǎng)絡(luò)、采用先進(jìn)照明及LED照明;安全/底盤(pán)重點(diǎn)應(yīng)用,如避免碰撞、動(dòng)力制動(dòng);信息娛樂(lè)系統(tǒng)重點(diǎn)應(yīng)用,如駕駛?cè)诵畔?、插入設(shè)備/充電;新興市場(chǎng)
- 關(guān)鍵字: 安森美 HEV/EV 動(dòng)力汽車(chē)
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