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超小型但功能強大:MCU 的小尺寸封裝和集成如何幫助優(yōu)化空間受限的設(shè)計

  • 我的第一部手機是一部亮粉色的翻蓋手機。盡管它只能撥打電話,但仍是一項令人興奮的技術(shù)。如今,雖然這份興奮之情仍在,但我已經(jīng)開始期待每部新手機都具有更強大的功能組合:更高分辨率的屏幕、更長的電池壽命、更快的處理速度,尤其是更小的外形尺寸。擁有這樣想法的人不在少數(shù)。大多數(shù)消費者都期望他們的手機、耳機、智能手表甚至吹風機的尺寸和功能不斷進步。如果成本、尺寸或功能沒有改進,大多數(shù)消費者就不太可能購置已擁有產(chǎn)品的升級款??s小體積,增強功能的趨勢也影響了嵌入式系統(tǒng)設(shè)計人員,他們專注于提高系統(tǒng)功能和性能,同時降低整體系統(tǒng)
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德州儀器推出全球超小型 MCU,助力微型應(yīng)用創(chuàng)新

  • ·       德州儀器 (TI) 宣布推出全球超小型微控制器 (MCU)。對于醫(yī)療可穿戴器件和個人電子產(chǎn)品等緊湊型應(yīng)用而言,這一成果堪稱尺寸與性能維度上的重大突破?!?nbsp;      新款 MCU 的尺寸較當前業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品減小了 38%,幫助設(shè)計人員在保障性能的情況下優(yōu)化布板空間?!?nbsp;      新款 MCU 進一步擴展了德州儀器
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車輛安全新趨勢:從攝像頭到雷達的外部入侵監(jiān)控方案革新

  • 隨著機動車輛盜竊案件持續(xù)增加(根據(jù)刑事司法委員會的數(shù)據(jù),2022 年至 2023 年的增幅達 105%),許多消費者正在尋求新的設(shè)計方案以確保車輛安全。車輛集成的視頻行車記錄儀作為一項新功能,有助于滿足這一需求。盡管行車記錄儀歷來被用于記錄道路事故,但越來越多的售后市場和集成行車記錄儀系統(tǒng)開始提供一種新的保護形式:外部入侵監(jiān)控。圖 1:外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)示例基于攝像頭的設(shè)計許多現(xiàn)代車輛的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 已經(jīng)安裝了面向外部的攝像頭,車外入侵監(jiān)控系統(tǒng)正是利
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人形機器人 | 使用單對以太網(wǎng)推動人形機器人發(fā)展

  • 人形機器人變得越來越復(fù)雜,也越來越精確,具有更高的自由度 (DOF) 和 AI 驅(qū)動的中央計算引擎,現(xiàn)在能夠在幾毫秒內(nèi)評估、適應(yīng)和響應(yīng)周圍環(huán)境。設(shè)計這些先進的人形機器人需要一個 通信系統(tǒng) ,其可支持 在眾多關(guān)節(jié)控件之間進行實時高帶寬數(shù)據(jù)傳輸,并且全部都在空間受限的輕量級框架內(nèi)進行,在噪聲大的工業(yè)環(huán)境中也要保持可靠且穩(wěn)健 。 TI 單對以太網(wǎng) (SPE) PHY 可以解決這些難題并簡化系統(tǒng)架構(gòu),以實現(xiàn)人形機器人的無縫運動執(zhí)行。使用 SPE 實現(xiàn)更簡
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RTX 5070 Ti丟失8個ROP單元:實測跑分損失多達11%

  • ?快科技2月24日消息,NVIDIA已發(fā)布的三款新卡,RTX 5090(D)、RTX 5080、RTX 5070 Ti,都陸續(xù)被發(fā)現(xiàn)存在ROP單元莫名其妙少了8個的現(xiàn)象,官方也已承認,并強調(diào)概率僅為約0.5%。奇怪的是,NVIDIA這兩年對于各種意外事故幾乎從不公開回應(yīng),要么就含糊其辭,但這次剛剛被曝出問題,就直接公布了缺陷率,是不是說明NVIDIA早就知道了?RTX 5070 Ti由于剛剛上市,翻車的還不多,但現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了第二例。來自國外網(wǎng)友“The Zeitgeist”,使用新版GPU-Z 2.63
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借助隔離式電壓檢測,實現(xiàn)功率轉(zhuǎn)換與電機控制效率飛躍

  • 隨著汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Λ@取更多可再生能源的需求不斷增長,對小型、高效、精確且具有成本效益的功率轉(zhuǎn)換器和電機控制器的需求正在高速增長。用于測量高電壓的精確隔離式電壓檢測是一項重大的電氣工程挑戰(zhàn),并且電壓變得越來越高。直流電壓從 400VDC 增加到 800VDC,甚至高達 1,500VDC。消費者的經(jīng)濟承受能力也變得越來越重要,尺寸優(yōu)化正在推動更大規(guī)模的創(chuàng)新。因此,迫切需要能滿足當今要求的精密、尺寸優(yōu)化、電隔離電壓檢測器件。汽車制造商每年都會提出研發(fā)電動汽車 (EV) 的目標,期望實現(xiàn)更長的行駛
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軟件定義車輛改變汽車行業(yè)的 3 種方式

  • 想象一下這樣的一個世界:汽車維護不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進行,只需輕按按鈕或打個電話,就可以及時完成更新。?在這個世界里,您的汽車可以使用多年,當感覺過時或想要新功能時,您或許也不需要再購買新車。?現(xiàn)在可能難以想象的功能,比如后排座椅變成一個配備 Wi-Fi???和網(wǎng)絡(luò)攝像頭的全功能第二辦公室,皆有可能成為現(xiàn)實。我們已然生活在這樣的世界中。?軟件定義車輛 (SDV) 是一種由軟件控制車輛操作、設(shè)計和用戶體驗的汽車?,而不是僅依賴硬件。?
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技術(shù)干貨 | 一顆芯片如何助力車內(nèi)安全傳感?AWRL6844 給你答案

  • 為了滿足消費者對更舒適、功能更豐富的駕駛體驗的需求, 原始設(shè)備制造商 (OEM) 正面臨一項日益嚴峻的挑戰(zhàn):擴展車內(nèi)安全系統(tǒng)的傳感功能,以滿足不斷變化的法規(guī)要求,同時更大限度地降低設(shè)計復(fù)雜性和成本 。歐洲新車評鑒協(xié)會(歐洲 NCAP)和其他標準即將發(fā)生的變化將改變新車的安全評分方式,從而鼓勵 OEM 在其車輛中加入更多傳感功能。以往,要擴展車內(nèi)傳感應(yīng)用以支持乘員監(jiān)控、車內(nèi)兒童檢測和入侵檢測等功能,需要增加獨立的傳感器。然而, 雷達傳感器 SoC 的最新創(chuàng)新技術(shù)通過深度學習(邊
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消息稱RTX 5090、5080首發(fā)供應(yīng)量極為有限:1.6萬起售價恐要加價1倍買!

  • 1月20日消息,據(jù)供應(yīng)鏈最新消息顯示,想要成為首批RTX 5090、5080的用戶,恐怕你要加價才能買到。供應(yīng)鏈稱,英偉達對經(jīng)銷商進行了分層劃分,設(shè)置了嚴格的限制,導致首批RTX 5090和RTX 5080顯卡的供應(yīng)量"極其有限"。英偉達已經(jīng)決定哪些渠道以及具體由誰在市場發(fā)布時提供顯卡,B2B零售商以及主要面向商業(yè)客戶的本地批發(fā)行業(yè)可能會空手而歸。有消息稱,亞馬遜等大型零售商可能在首批甚至第二批、第三批貨中都拿不到顯卡,預(yù)計要在幾周后才能收到首批產(chǎn)品。這意味著想要在首發(fā)時購買RTX 5
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RTX 5090核心面積史上第三龐大!但其實在開倒車

  • 1月17日消息,隨著RTX 50系列顯卡的正式發(fā)布,NVIDIA也官方公布了Blackwell GPU的核心面積、晶體管數(shù)量,包括GB202、GB203、GB205,而更低端的GB206、GB207暫未公布。Blackwell GPU采用的是定制的臺積電4NP工藝,對比上代Ada Lovelace使用的4N工藝顯然是個增強版,嚴格來說它們應(yīng)該都屬于5nm級別(當然現(xiàn)在命名都亂套了)。旗艦核心GB202(5090/5090D)的面積為750平方毫米,比之前傳聞的744平方毫米還大了一點,NVIDIA GPU
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NVIDIA移動版RTX 5080跑分首曝!比RTX 4080提升18%

  • 1月9日消息,在CES 2025展會上,英偉達的全新RTX 5080移動版顯卡的Geekbench跑分數(shù)據(jù)首次曝光。目前英偉達RTX 50系列顯卡的評測暫未解禁,但還是有一款搭載RTX 5080移動版顯卡的外星人Alienware 18 Area-51筆記本出現(xiàn)在了Geekbench上。結(jié)果顯示,RTX 5080移動版在OpenCL測試中的得分為190326分,相較于現(xiàn)有的RTX 4090移動版高出約6%,而與RTX 4080移動版相比則提升了18%,與桌面版顯卡相比和RTX 4070 SUPER相當。雖
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英偉達DLSS 4發(fā)布 可以用AI為每個渲染幀生成三幀

  • 1月8日消息,1月7日,英偉達推出了新一代DLSS 4技術(shù),黃仁勛表示RTX 5090性能可以達到RTX 4090的兩倍之高。據(jù)介紹, DLSS 4首次引入了多幀生成技術(shù),可以用AI為每個渲染幀生成三幀。當它與DLSS技術(shù)套件協(xié)同工作,可以實現(xiàn)傳統(tǒng)渲染8倍的性能,同時通過NVIDIA Reflex技術(shù)保持快速響應(yīng)能力。英偉達表示,DLSS 4還引入了圖形行業(yè)首個Transformer模型架構(gòu)的實時應(yīng)用技術(shù)?;赥ransformer的DLSS光線重建和超級分辨率模型帶來了2倍的參數(shù)和4倍的算力,可在游戲場
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疑似英偉達 GeForce RTX 5090 顯卡 PCB 曝光:“5452”顯存焊盤排布

  • 12 月 25 日消息,Chiphell 網(wǎng)友 skanlife 今早分享了一張疑似對應(yīng)英偉達 GeForce RTX 5090 顯卡的 PCB 正面(無焊接元件)照片,目前無法確認該 PCB 對應(yīng)“公版”FE 還是 AIC 型號?!?圖源 skanlife從上下兩張 PCB 均可發(fā)現(xiàn),顯卡 GPU 核心焊盤外圍環(huán)布了 16 個顯存焊盤,對應(yīng)傳聞中 RTX 5090 的 16 顆 16Gb GDDR7 顯存(合計 32GB)。對于下方 PCB,從左側(cè)起以順時針方向來看,這 16 個顯存焊盤為“5452”排
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黃仁勛秀手掌大小「生成式AI超級計算機」專為機器人設(shè)計

  • 人工智能應(yīng)用日益擴展,英偉達(NVIDIA)近期再推出新產(chǎn)品,超小型生成式AI開發(fā)者套件「Jetson Orin Nano Super」,具備強大性能且價格親民,僅249美元(不到2000元),專為機器人設(shè)計,不僅降低AI硬件的門坎,還促進了生成式 AI 與機器人技術(shù)的廣泛應(yīng)用。英偉達執(zhí)行長黃仁勛2020年在宣傳「全世界最大的GPU」時,選在自家廚房從烤箱中把A100繪圖芯片拿出來展示。此次黃仁勛重現(xiàn)經(jīng)典場面,從烤箱拿出僅有手掌大小的「Jetson Orin Nano Super」,還自嘲說可能烤太久、都
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開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及?

  • 預(yù)計電動汽車 (EV) 數(shù)量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上,因此,EV 充電器的數(shù)量也必須相應(yīng)增加。 市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎(chǔ)設(shè)施;然而, EV 充電器連接器、插頭類型和充電協(xié)議之間存在不一致 ,這可能會加劇里程焦慮,甚至影響消費者的購買決策,因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。為了解決 EV 駕駛員的疑慮并簡化充電體驗,一種簡單的解決方案應(yīng)運而生: 在充電站采用統(tǒng)一的 EV 充電標準,使幾乎所有 EV
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rtx 4070 ti super介紹

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