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2025年NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將首搭極氪新車
- 1月10日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，采用NVIDIA DRIVE Thor超級芯片首發(fā)搭載的極氪新車將于2025年上市，該單顆芯片算力達到2000 TOPS，性能約是目前主流的英偉達Orin芯片的8倍。NVIDIA DRIVE Thor超級芯片能夠?qū)崿F(xiàn)兼具功能安全和信息安全的智能駕駛，NVIDIA DRIVE Thor超級芯片將廣泛的智能功能集成到一個單一的人工智能計算平臺中，從而提供自動駕駛、自動泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。在CES 2024展會上NVIDIA透露，極氪將在全新的全棧自研自動駕駛系
- 關鍵字： 英偉達 DRIVE Thor超級芯片 Orin芯片 極氪 CES
RTI公司將在CES 2024展示軟件定義汽車通信框架Connext Drive 3.0
- 最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2024年1月9—12日在拉斯維加斯參展CES 2024。在LVCC West Hall的5276號展位，RTI公司將會演示Connext Drive?3.0——靈活且面向未來的網(wǎng)絡通信框架，以數(shù)據(jù)為中心服務于軟件定義汽車(SDV)。這套通信框架率先提供了平臺獨立性，并通過了功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，可以幫助汽車制造企業(yè)縮短上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺緊密結合
- 關鍵字： RTI公司 CES 2024 軟件定義汽車 通信框架 Connext Drive 3.0
RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0，為軟件定義汽車開發(fā)提升功能安全性和靈活性
- 自動自主系統(tǒng)最大的軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive? 3.0。 這是一套服務于軟件定義汽車（SDV）的網(wǎng)絡通信框架，以數(shù)據(jù)為中心，面向未來，具備極高的靈活性。它率先提供了平臺獨立性，并符合功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，因而可以縮短汽車開發(fā)的上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺能夠緊密合作。有了Connext Drive 3.0, 從原型到定型生產(chǎn)，OEM廠商都可以采用同一個軟件框架，從而更快
- 關鍵字： RTI Connext Drive 3.0 軟件定義汽車
安森美與英偉達合作,將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺,提升自動駕駛汽車的機器視覺性能
- 亮點●? ?將Hyperlux引入NVIDIA DRIVE?平臺使自動駕駛汽車能夠做出更準確、更智能的決策以更快速反應。●? ?Hyperlux傳感器可為配備先進駕駛輔助系統(tǒng)的車輛提供比人眼更好的視覺能力，從而大大提高安全系數(shù)?！? ?無需更改曝光設置，從而大大減少視覺盲區(qū)，使自動駕駛汽車能幾乎在第一時間做出決策。安森美(onsemi)近日宣布，其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺，可大大增強自動駕駛汽
- 關鍵字： 安森美 英偉達 Hyperlux傳感器 NVIDIA DRIVE 機器視覺
安森美與NVIDIA DRIVE平臺合作 提升自動駕駛視覺能力
- 安森美今日宣布，其 Hyperlux影像傳感器系列產(chǎn)品獲NVIDIA DRIVE 平臺支持，可大大增強自動駕駛汽車的視覺能力并提高安全性。有了這強大的技術組合，自動駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢，可在任何光照條件下以出色的影像質(zhì)量捕獲到更多細節(jié)。視覺系統(tǒng)是自動駕駛最關鍵的功能之一。Hyperlux 影像傳感器提供超精細影像，且無需更改曝光設置，從而避免視覺盲區(qū)。這為NVIDIA DRIVE平臺提供更高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，使其能夠快速處理并做出更明智的決策。此外，這些傳感器還具有領先業(yè)界的低功耗特
- 關鍵字： 安森美 NVIDIA DRIVE 視覺
萊迪思全新推出Lattcie Drive解決方案集合拓展其軟件產(chǎn)品系列，加速汽車應用開發(fā)
- 中國上?！?023年7月25日——萊迪思半導體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領先供應商，近日宣布推出Lattice Drive?解決方案集合，幫助客戶加速開發(fā)先進、靈活的汽車系統(tǒng)設計和應用。Lattice Drive?將萊迪思針對不同市場應用的軟件解決方案集合拓展到了汽車市場，旨在開發(fā)各類汽車應用，包括車載信息娛樂顯示屏互連和數(shù)據(jù)處理、ADAS傳感器橋接和處理、低功耗區(qū)域橋接應用，實現(xiàn)對駕駛員、座艙和車輛的監(jiān)控。 TECHnalysis Research
- 關鍵字： 萊迪思 Lattcie Drive
Monogram借助RTI完成世界首次2千英里遠程膝關節(jié)置換手術
- 最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商Real-Time Innovations（RTI公司）宣布，Monogram Orthopaedics公司選用RTI Connext? Anywhere提供實時網(wǎng)絡互連實現(xiàn)了骨科機器人完全遠程醫(yī)療手術。Monogram Orthopaedics公司最近完成了世界首次遠程機器人輔助全膝關節(jié)置換（TKA）手術。這是一個重要的里程碑，由紐約市的外科醫(yī)生遠程操控位于德克薩斯州奧斯汀的骨科機器人，采用Connext Anywhere確保遠程手術的可靠和低延遲通信，從而使手術得以在很
- 關鍵字： Monogram Orthopaedics RTI Connext Anywhere 遠程膝關節(jié)置換手術
RTI公司推出全新Connext Observability Framework
- 最大的自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司（Real-Time Innovations）近日宣布，為其Connext?產(chǎn)品套件增添Connext Observability Framework，使其成為同類首創(chuàng)的解決方案，面向基于DDS標準的運行性技術系統(tǒng)，擴展了RTI Connext原本固有的可靠性、安全性、性能和韌性。由此使運營中系統(tǒng)的狀態(tài)可見性顯著提升，特別是對醫(yī)療監(jiān)控和遠程車輛控制等關鍵任務分布式應用系統(tǒng)，開發(fā)人員和運營者都將獲得極大受益。?伴隨著自動化應用的增長和快速持續(xù)的技術創(chuàng)新，系統(tǒng)運
- 關鍵字： RTI公司 Connext Observability Framework 智能系統(tǒng)
比亞迪與英偉達開發(fā)基于 NVIDIA DRIVE 的智能汽車
- 3 月 22 日消息，英偉達宣布，從明年開始，全球最大的電動汽車制造商比亞迪將在其全系列車輛中使用英偉達 Drive Orin 集中式計算平臺，進一步擴大其王朝、海洋系列汽車的多種車型中對 DRIVE Orin 的使用，將更安全和智能的汽車推向市場。NVIDIA 和比亞迪都相信，未來的汽車將是可編程的，從基于許多嵌入式控制器發(fā)展到高性能集中式計算機 —— 在汽車的整個生命周期內(nèi)，通過軟件更新來交付和增強功能。據(jù)介紹，DRIVE Orin 是目前市場上性能最強的車用處理器，自去年投產(chǎn)以來便已成為該行業(yè)中新一
- 關鍵字： 比亞迪 英偉達 NVIDIA DRIVE 智能汽車
精密系統(tǒng)的實用RTI計算
- 本文簡要介紹了精密系統(tǒng)中的參考到輸入(RTI)的計算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設計用于模擬測量的信號鏈時，必須考量信號鏈中不同組件導致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規(guī)格可以用百分比（分數(shù)）表示，或者如果是線性系統(tǒng)，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計算往往會造成誤解，但能夠提供有關系統(tǒng)性能的重要信息。噪聲、誤差和參考到輸入(RTI)圖1顯示了測量的通用系統(tǒng)框圖。每個模塊可能有多個元件或多級來執(zhí)行測量功能。從傳感器到ADC的每個模擬級也會產(chǎn)生不需要的模擬噪聲和誤差，進而影響測
- 關鍵字： ADI RTI
FAULHABER DRIVE CALCULATOR | 適合每一位開發(fā)人員的有用工具
- FAULHABER Drive Calculator 是一款完美的工具，可幫助 開發(fā)人員在極短時間內(nèi)找到針對特定應用的合適驅(qū)動系統(tǒng)。 它易于使用且功能強大：現(xiàn)代、清晰的用戶界面在設計時考慮了最佳可用性，而有用的工具提示則可提供有價值的詳細信息為了加快計算速度，程序使用具有通用平均值的全局預設。 當然，默認設置也可以根據(jù)個人需要進行調(diào)整，例如考慮環(huán) 境溫度、電源電壓或可用空間。FAULHABER Screen Drive Calculator ? FAULHABER然后，通過一個清晰的結果列表向用戶顯示合適
- 關鍵字： FAULHABER Drive Calculator
RTI公司和Ansys合作推動關鍵任務分布式系統(tǒng)設計、仿真和部署創(chuàng)新
- 最大的自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布與模擬仿真軟件領先提供商Ansys確立合作伙伴關系。此項合作將會加速高性能、高可靠性分布式系統(tǒng)的開發(fā)、測試和部署，支持開發(fā)團隊在沒有底層硬件的情況下對其進行模擬仿真，從而使開發(fā)設計流程擺脫尚未獲得或成本極高硬件部件的束縛。RTI公司和Ansys的客戶通常都在開發(fā)設計最復雜的產(chǎn)品，從自動駕駛汽車到先進的醫(yī)療機器人以及復雜的軍事防御系統(tǒng)等等。實現(xiàn)了RTI Connext 與 Ansys SCADE 和 SCADE Display的相互集成，就讓工程師們能夠針對現(xiàn)實世界
- 關鍵字： RTI Ansys 關鍵任務 分布式系統(tǒng)
意法半導體第3代SiC碳化硅功率模塊，這品牌用上了？
- 現(xiàn)代-起亞集團的 E-GMP 純電平臺以 800V 高電壓架構、高功率充電備受肯定，原先 E-GMP 平臺在后馬達 Inverter 逆變器的功率模塊(Power Module)就有采用 SiC 碳化硅半導體，成本與轉換效率比傳統(tǒng)的硅半導體更高，更能提升續(xù)航。如今瑞士半導體供應商意法半導體 (STMicroelectronics) 日前推出第 3 代的 SiC 碳化硅功率模塊，并確認 E-GMP 平臺的起亞 EV6 等車款將采用，預計在動力、續(xù)航都能再升級。E-GMP 平臺，原先已在后馬達逆變器采用 Si
- 關鍵字： SiC 碳化硅功率模塊 起亞 EV6 意法半導體 ACEPACK DRIVE
RTI公司將在CES 2023上展出并演示軟件定義車輛互連框架Connext Drive
- 最大的自動自主系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司宣布將于2023年1月5-8日在拉斯維加斯參展CES 2003，展示支持軟件定義汽車且已獲安全認證的車規(guī)級互連框架Connext Drive?。這是一套以數(shù)據(jù)為中心的集成化敏捷框架，可確保軟件堆棧的靈活性，支持軟件架構師把智能互連機制從硬件和操作系統(tǒng)中抽象出來，將其置于汽車的核心。在CES展臺上，RTI公司將采用眾多領先的硬件和軟件平臺，針對下一代汽車開發(fā)中的重大挑戰(zhàn)，整合進行三項演示:以區(qū)域為導向(Zonal)的架構、高性能計算和車載娛樂系統(tǒng)/云互連。這三個展示
- 關鍵字： RTI公司 CES 2023 軟件定義車輛互連框架 Connext Drive
Connext 7.0推出早期訪問版，大幅提升可擴展性和安全性
- 系統(tǒng)自動自主性一直都在不斷演進，從而能去做人類不能做或應該盡量避免去做的工作，而且它們能比人類做得更好。雖然系統(tǒng)的自動自主性還在提升，但其設計和開發(fā)確實遇到了特殊的挑戰(zhàn)。自動自主系統(tǒng)組件應當有能力在人力比較難以掌控的環(huán)境中運行，例如礦井之下、火災現(xiàn)場等。在執(zhí)行任務過程中，人的行為和自動自主系統(tǒng)的行為之間的界限可能會不時而且反復地發(fā)生變化。因此，這些系統(tǒng)可能需要在人和自主組件之間以及不同自主組件之間進行動態(tài)功能分配。從通信和互連的角度來看，這就提出了兩個關鍵需求:1. 應該允許組件在較小的子系統(tǒng)中進行組織和
- 關鍵字： Connext 7.0 早期訪問版
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