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EEPW首頁 >> 主題列表 >> pico?技術(shù)

汽車電子系統(tǒng)的極近場EMI掃描技術(shù)

  • 標(biāo)簽:電源 EMI 汽車電子 掃描技術(shù)汽車廠商往往采用最新的消費電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化,該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦
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地鐵牽引供電PWM整流器智能維護(hù)技術(shù)

  • 摘要:面向應(yīng)用于地鐵牽引供電系統(tǒng)中的PWM整流器的智能診斷技術(shù)開展了研究。文中首先圍繞影響PWM整流器可靠性最大的直流支撐電容器提出了基于參數(shù)擬合以及Miner累積損傷原則的電解電容器損傷預(yù)測方法;其次,文中基于
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泵站電機交流勵磁調(diào)速的控制技術(shù)介紹

  • 1引言為減少洪澇災(zāi)害,我國在大江大河流域建設(shè)了許多電力排灌站。一般電力排灌站設(shè)計為固定揚程。在洪澇期間,外江水位超過設(shè)計揚程時,泵站被迫停機,使內(nèi)河漬水不能及時排出,給國家和人民財產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。如果此
  • 關(guān)鍵字: 控制  技術(shù)  介紹  調(diào)速  勵磁  電機  交流  泵站  

采用工作流技術(shù)的發(fā)電企業(yè)管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)

  • 傳統(tǒng)的發(fā)電企業(yè)管理信息系統(tǒng)存在不支持業(yè)務(wù)流程等諸多缺點。本文將工作流管理技術(shù)與管理信息系統(tǒng)相結(jié)合,開發(fā)了一種新型的基于工作流技術(shù)的發(fā)電企業(yè)管理信息系統(tǒng)。介紹了該系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的劃分、數(shù)據(jù)
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一種OQPSK信號的調(diào)制技術(shù)

  • 摘要:信號的調(diào)制識別技術(shù)在目前數(shù)字通信中應(yīng)用極為廣泛,針對QPSK的倒現(xiàn)象,文中介紹了一種OQPSK調(diào)制方法,其具有較高的傳輸可靠性和頻帶利用率,并對基帶信號的產(chǎn)生方法和用正交調(diào)制法實現(xiàn)OQPSK信號調(diào)制的基本原理
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  調(diào)制  信號  OQPSK  一種  

LFM連續(xù)波雷達(dá)信道設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究

  • 摘要:LFM連續(xù)波雷達(dá)系統(tǒng)中,從發(fā)射通道泄露的強發(fā)射信號、近距離目標(biāo)的強回波信號和天線罩的強反射信號會對接收機性能造成嚴(yán)重影響。低相噪高線性度的發(fā)射信號會顯著提升雷達(dá)系統(tǒng)性能。介紹了LFM連續(xù)波雷達(dá)信道的設(shè)
  • 關(guān)鍵字: 關(guān)鍵  技術(shù)  研究  設(shè)計  信道  連續(xù)  雷達(dá)  LFM  

基于SPI總線的51單片機多機互連編程技術(shù)

  • 摘要:串行擴(kuò)展和串行通信方式已經(jīng)成為當(dāng)前單片機系統(tǒng)擴(kuò)展的主流方式。目前單片機市場上不但有傳統(tǒng)的UART串行接口,而且還有SPI、I2C總線等串行接口。SPI接口是一種高速串行通信接口,特別適合于單片機之間的高速通信
  • 關(guān)鍵字: 編程  技術(shù)  單片機  總線  SPI  基于  

UPS分類及主要技術(shù)(圖)

  • UPS作為計算機的重要外設(shè),在保護(hù)計算機數(shù)據(jù)、保證電網(wǎng)電壓和頻率的穩(wěn)定,改進(jìn)電網(wǎng)質(zhì)量,防止瞬時停電和事故停電對用戶造成的危害等是非常重要的。UPS已從60年代的旋轉(zhuǎn)發(fā)電機發(fā)展至今天的具有智能化程度的靜止式全電
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壓敏電阻過熱保護(hù)技術(shù)

  • 21ic電源:壓敏電阻過熱保護(hù)技術(shù)主要有以下幾種:(1)熱熔保險絲技術(shù)。該技術(shù)是將用蠟保護(hù)的低熔點金屬通過一定的工藝裝在壓敏電阻上,在壓敏電阻漏電流過大,溫度升高到一定程度時,低熔點金屬熔斷,從而將壓敏電阻從
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  保護(hù)  過熱  電阻  

BOA技術(shù)在車輛感知網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用研究

  • 摘要:“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”的興起,大量傳感技術(shù)得到應(yīng)用,受無線傳輸設(shè)備與傳感器體積限制,信息只能單向傳遞,缺少與被感知設(shè)備間交互。提出一種通過BOA技術(shù)遠(yuǎn)程感知交通設(shè)備中部件訪問的雙向交互技術(shù),配合虛
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Works環(huán)境下雙冗余以太網(wǎng)卡技術(shù)在底層驅(qū)動中的實現(xiàn)

  • Works環(huán)境下雙冗余以太網(wǎng)卡技術(shù)在底層驅(qū)動中的實現(xiàn),VxWorks操作系統(tǒng)是美國Wind River公司于1983年設(shè)計開發(fā)的一種嵌入式實時操作系統(tǒng)(RTOS),良好的持續(xù)發(fā)展能力、高性能的內(nèi)核以及友好的用戶開發(fā)環(huán)境,使其在嵌入式實時操作系統(tǒng)領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代的各種
  • 關(guān)鍵字: 底層  驅(qū)動  實現(xiàn)  技術(shù)  網(wǎng)卡  環(huán)境  雙冗余  以太  Works  

多束激光熱軋帶鋼板形測量儀的技術(shù)內(nèi)容

  • 如圖1所示,該儀器采用7times;3共21支半導(dǎo)體激光束傾斜照射到帶鋼表面,由CCD攝像機將漫反射光斑點陣的位置信號送到計算機進(jìn)行圖像處理,從而測出帶鋼的平直度。主要技術(shù)指標(biāo):● 帶鋼運行速度:le;10 m/s;● 被測
  • 關(guān)鍵字: 技術(shù)  內(nèi)容  測量儀  鋼板  熱軋  激光  

遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)在廣播電視發(fā)射中的應(yīng)用

  • 桐廬縣位于浙江省西北部, 地處錢塘江上游, 隸屬杭州市, 多山環(huán)境給廣播電視節(jié)目無線發(fā)射帶來很多困難, 2006年開始在距離縣城38. 1 km 的分水鎮(zhèn)玉華山架設(shè)了廣播發(fā)射機及其配套設(shè)施, 同時為了確保機房設(shè)備和廣播
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  發(fā)射  廣播電視  技術(shù)  遠(yuǎn)程監(jiān)控  

智能電視節(jié)能技術(shù)全面解析

  • 節(jié)能--屏節(jié)能 高亮晶鉆技術(shù)+高濃度氙氣,全面提高發(fā)光效率高亮晶鉆技術(shù)--長虹電視在屏體中加入一層以納米顆粒為原料、采用高亮晶鉆技術(shù)加工而成的結(jié)晶功能層,當(dāng)電壓通過時,可大幅激發(fā)電子數(shù)量,使得屏體產(chǎn)生更多的
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網(wǎng)絡(luò)攝像機碼流處理技術(shù)分析

  • 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控應(yīng)用問題分析網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境是網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控市場良好發(fā)展的重要因素之一。目前,我國網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控市場缺乏良好的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境,使得網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控、尤其是高清網(wǎng)絡(luò)視頻的應(yīng)用受到了一定的阻礙。高清網(wǎng)絡(luò)攝像機在
  • 關(guān)鍵字: 分析  技術(shù)  處理  攝像機  網(wǎng)絡(luò)  
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pico?技術(shù)介紹

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