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基于μC/OS—II操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集 ARM RS485 Modbus μC/OS-II 文件系統(tǒng)
基于NiosⅡ軟核的車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)研制

- 智能交通管理系統(tǒng)是21 世紀(jì)道路交通管理的發(fā)展趨勢(shì)。利用網(wǎng)絡(luò)和GPRS 通信, 牌照自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)地檢測(cè)車(chē)輛、識(shí)別汽車(chē)牌照, 從而實(shí)現(xiàn)道路交通智能化管理。由于傳統(tǒng)的PC機(jī)+ 算法的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)體積大, 不能滿足便攜的要求, 更不適合露天使用; 而采用通用的DSP 芯片組成的系統(tǒng), 外圍電路較復(fù)雜, 設(shè)計(jì)與調(diào)試都要較長(zhǎng)的時(shí)間, 且系統(tǒng)的可擴(kuò)展性不好。利用32 位Nios Ⅱ軟核處理器在FPGA 上完成設(shè)計(jì), 減小了系統(tǒng)的體積, 而且在PC機(jī)上開(kāi)發(fā)的程序可移植到Nios Ⅱ處理器上, 實(shí)現(xiàn)了片上系
- 關(guān)鍵字: 識(shí)別 系統(tǒng) 研制 牌照 車(chē)輛 Nios 軟核 基于
ucos-ii在嵌入式智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 1系統(tǒng)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)系統(tǒng)使用的主芯片是ADI公司Blackfin系列DSP中的BF533,這是一款專(zhuān)門(mén)面向視頻應(yīng)用的DS...
- 關(guān)鍵字: 視頻監(jiān)控 ucos-ii 嵌入式
μC/OS-II在壓力測(cè)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

- μC/OS-II在壓力測(cè)控系統(tǒng)中的應(yīng)用,本文將嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng) µC/OS-II應(yīng)用到壓力測(cè)控裝置進(jìn)行工業(yè)控制,詳細(xì)敘述了將將嵌入式操作系統(tǒng)嵌入到 SOC構(gòu)架的單片機(jī) C8051F041上的方法,并在該基礎(chǔ)上,結(jié)合 PID控制算法,加入了比例控制算法,提高了系統(tǒng)的快速響應(yīng),提高了系統(tǒng)軟件的可靠性和實(shí)時(shí)控制性能。
- 關(guān)鍵字: 應(yīng)用 系統(tǒng) 壓力 C/OS-II
基于μC/OS-II的顯示控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

- 引 言
隨著性能的提高和價(jià)格的降低,越來(lái)越多的嵌入式應(yīng)用采用了ARM處理器。在強(qiáng)大功能及豐富外設(shè)的支持下,嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)憑借較高的開(kāi)發(fā)效率、可維護(hù)性和可靠性成為開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的理想選擇。
μC/OS-II - 關(guān)鍵字: 開(kāi)發(fā) 控制系統(tǒng) 顯示 OS-II 基于
μC/OS-II操作系統(tǒng)在各種處理器上的移植

- μC/OS-II操作系統(tǒng)在各種處理器上的移植, μC/OS-II操作系統(tǒng)是一種搶占式多任務(wù)、單內(nèi)存空間、微小內(nèi)核的嵌入式操作系統(tǒng),具有高效緊湊的特點(diǎn)。它執(zhí)行效率高,占用空間小,可移植性強(qiáng),實(shí)時(shí)性能良好且可擴(kuò)展性強(qiáng)。采用μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),可以有
- 關(guān)鍵字: 移植 處理器 各種 操作系統(tǒng) OS-II
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