發(fā)電行業(yè)公司在手動監(jiān)測機器狀況時面臨著挑戰(zhàn)。狀態(tài)監(jiān)測可通過避免設備故障導致的停機來控制成本以及提高設備服務能力。手動采集數據非常耗費人力;
在基于路線的數據采集方法中,公司的預測性維護專家需要親自走到每個站點手動采集數百個數據樣本,然后返回計算機查看和分析采集到的數據。杜克能源公司的分析師每個月需要進行近6萬次數據采集時,通常會花費80%的時間來采集數據,而只有20%的時間可用于分析數據,導致診斷不一致,風險評估受限,而且需要耗費大量時間和體力在走路上! 發(fā)電行業(yè)公司都希望擁有能夠及時發(fā)現問題并
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NI IIoT
過去幾天,上海的天氣經歷了烈日和暴雨的極端涌動,似有英雄匯聚于八方,氣勢磅礴于天地的架勢。原來是全球半導體界盛會SEMICON開幕,整個半導體供應鏈系統的各路大師齊聚上海。作為半導體測試測量行業(yè)的引領者,NI展出了包括5G芯片測試系統等明星產品。展臺人頭攢動,工程師們大汗淋漓地為參觀者講解NI此次重點展出的創(chuàng)新方案,如果你還意猶未盡,跟隨我們一起回顧這幾天的先鋒之旅! 5G熱點,我們很資深 2010年,NI就進入5G市場。從最開始5G設計的原形,一直到這兩年開始的5G商用化,NI一直扮演著非常重要
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NI SEMICON
在今年年初的MWC上,華為、一加等眾多5G手機的問世,掀起了一股5G技術潮流。終端應用成為5G早期的驅動力,2019年也被業(yè)界稱為5G元年,當然未來5G技術的應用不僅僅是手機,還有可能是汽車、飛機、家電、公共服務設備等眾多設備。5G將會是推動社會進步和經濟發(fā)展的重要利器?! ≈袊I(yè)和信息化部部長苗圩表示,今年我國將進行5G商業(yè)推廣,一些地區(qū)將會發(fā)放5G臨時牌照,下半年還將用上諸如5G手機、5G
iPad等商業(yè)產品。政策層面的利好,進一步帶動5G從芯片到終端全產業(yè)鏈的發(fā)展。5G之所以能帶來廣闊的應
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NI 5G
本文將介紹與分立電源解決方案相比,電源模塊幫助提高DAQ性能的一些方法?! AQ的電源架構 在DAQ中,跨多個子系統看到并聯電源軌和不同的負載電流(和紋波)要求并不罕見。圖1展示了DAQ系統的電源架構以及電源模塊如何為各種子系統生成所需的電源軌?! D1:使用電源模塊的DAQ電源架構 使用電源模塊有助于提高整體性能、效率和可靠性。電源模塊還具有以下優(yōu)勢: · 同一封裝中的輸出電流通過優(yōu)化的成本提供設計靈活性和可擴展性?! ?通過自動脈沖頻率調制(PFM)模式提高輕載效率的方法?! ?負載調
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DC/DC DAQ 電源
摘要 在多通道多路復用數據采集系統中,增加每個ADC的通道數量可改善系統的整體成本、面積和效率。現代逐次逼近寄存器模數轉換器(SAR
ADC)具有高吞吐量和高能效,使得系統設計人員能夠實現比以往更高的通道密度。本文將說明多路復用器輸入端的建立瞬變(由多路復用器輸出端的大尺度開關瞬變引起)導致需要較長采集時間,使得多通道數據采集系統的整體吞吐量顯著降低。然后,本文將著重闡述使輸入建立時間最小化以及提高數據吞吐量和系統效率所需的設計權衡?! ∈裁词嵌嗤ǖ繢AQ?如何衡量多通道DAQ的性能? 多通道
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DAQ SAR ADC
汽車的電動化、智能化、網聯化、共享化已經是全球共識,隨著基礎設施及產業(yè)生態(tài)的日漸成熟,一個新的汽車時代呼之欲出。近日,National
Instruments(以下簡稱“NI”)與中國汽車技術研究中心有限公司數據資源中心(以下簡稱“數據資源中心”)宣布將在智能網聯汽車領域展開深度戰(zhàn)略合作。NI與數據資源中心在天津舉行了智能網聯汽車虛擬仿真聯合實驗室簽約及揭牌儀式,會議由數據資源中心技術發(fā)展部部長趙帥主持,數據資源中心鄭繼虎主任、NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍等出席此次活動?! ‰p方就智能網聯汽車仿真測試
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NI 智能網聯汽車
5G、自動駕駛、車聯網等正加速到來,半導體作為電子產業(yè)的基石,也在這些前沿技術的帶動下迅猛發(fā)展。2018年1月初,Gartner發(fā)布報告顯示:2017年全球半導體市場規(guī)模為4197億美元,增長率達到22.2%。展望2018年,全球半導體市場規(guī)模為4511億美元,比
2017年繼續(xù)上升7.5%。中國消費了全球近60%的芯片,減少進口,加強國產替代呼聲很高,與此相關的芯片設計、封裝測試及人才培養(yǎng)問題亟待解決?! y試行業(yè)領導者NI(美國國家儀器公司,National
Instruments)扎根中
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NI 半導體
NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI)
是一家以軟件為中心的平臺供應商,致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統的開發(fā)和性能,該公司今日宣布推出LabVIEW
NXG最新版本,這充分證明了NI對其下一代LabVIEW工程系統設計軟件的持續(xù)投資?! ∽钚掳姹镜腖abVIEW NXG簡化了自動化測試和測量應用中一些最耗時的任務,如設置和配置系統、編寫測試和測量代碼以及開發(fā)可部署為網頁的應用程序。
這些改進可幫助工程師滿足日益緊迫的上市時間要求?!
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NI LabVIEW
NI(美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商,致力于幫助用戶加速自動化測試和自動化測量系統的開發(fā)和性能,NI以軟件為中心的平臺集成了模塊化硬件和龐大的生態(tài)系統,助力工程師和科學家應對各種挑戰(zhàn)。?2018年11月13日,該公司發(fā)布了《NI 趨勢展望報告2019》。本年度報告就影響自動化測試和自動化測量的大趨勢及挑戰(zhàn)提供了獨到的見解,還探討了日新月異的技術發(fā)展所面臨的關鍵工程趨勢和挑戰(zhàn),包括物聯網(IoT)、從原型驗證到商業(yè)化部署的5G技術推進以
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NI 趨勢展望 5G 物聯網 自動駕駛
NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺供應商,今日參加了國內最大的整車和部件測試和驗證技術與服務展會——2018中國國際汽車測試展(Auto Testing Exhibition)。本次展會,NI以“智能網聯汽車提供完整的研發(fā)驗證到產線測試解決方案“為主題,重點展示了汽車安全測試的ADAS_all_in_one的方案?! ∧壳?,汽車產業(yè)正朝著自動駕駛方向發(fā)展,而高級駕駛輔助系統(ADAS)是實現自動駕駛發(fā)展的重要前提。NI 的硬件在環(huán)測
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NI ADAS
美國國家儀器有限公司(National Instruments, 簡稱NI)于日前參加了在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質量監(jiān)控博覽會。在此次博覽會上,NI聯合
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汽車測試 HIL NI
隨著汽車變得更加智能,現代汽車正在經歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網,不僅能夠存儲能量,還能通過再生制動等技術恢復能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責任。這一責任直接置于汽車測試部門的肩上,他們必須開發(fā)測試功能來確保這些系統的質量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰(zhàn),以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐?! 〖訌娝衅嚨陌踩院蜋C動性
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NI FlexLogger CAN
作為PXI技術的創(chuàng)始者和業(yè)界領導者,NI(美國國家儀器公司,National Instruments)公司自2004年起,每年都會舉辦PXI技術和應用論壇(PXI TAC),與工程師和科學家們近距離交流經驗,分享PXI技術的最新研究成果和應用案例,現已成為中國地區(qū)最大、最具影響力的PXI技術專業(yè)論壇。今年的PXI TAC在北京新云南皇冠假日酒店舉辦,涵蓋包括國防與航空航天、汽車與軌道交通、半導體測試、科研原型等領域,深入探討最新的技術與行業(yè)發(fā)展趨勢。今年首次提出 “跨界融合”的概念,以順應行業(yè)邊界愈加模糊
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NI PXI TAC TAC NI
從頻段的角度,我們看到的5G的發(fā)展趨勢有sub-6GHz(低于6GHz頻段)和毫米波頻段通信。由于頻段特性的區(qū)別,兩種方式需要的測量方式和測試挑戰(zhàn)也有一定區(qū)別。
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5G,NI
圖1. NI President & CEO Alex Darven與4000人共同見證NI用平臺化戰(zhàn)略加速未來到來。
NIWeek 201" />
100+家公司,4000+名世界頂尖工程師、科學家以及來自各個領域的行業(yè)專業(yè)人員自動對焦由美國國家儀器(National Instruments,以下簡稱“NI”)打造的超級IP——NIWeek 2018。230+場技術講座,40+個動手課程,50+個培訓機會,掘金國防和航空航天、汽車、半導體以及院校與科研等多個自動化測試測量領域的主題演講,連接來自60+個國家數千名行業(yè)專業(yè)人士的溝通橋梁,聚集近200個熱門領域的案例展示…… “There is something here for EVERYONE
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NI LabVIEW
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