背景 隨著便攜式和非便攜式產品尺寸的減小,也需要相應減小印刷電路板 (PCB) 的尺寸。單面電路板已經讓位于雙面電路板,現在 4 至 16 層的電路板已經司空見慣了。幾乎總能見到利用各種不同的板上穩(wěn)壓器進行電源分配
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減少 熱點 Linear 性能 增強 LDO 應用 電流
人們常常問我們的應用工程師,就某個具體的模數轉換器而言,哪款放大器是最好的驅動器。不幸的是,就像生活中的很多問題一樣,答案是“視情況而定”。在決定選擇最佳放大器的最佳方法時,ADC 架構、分辨率
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Linear SAR 驅動
引言 有經驗的數字電源用戶通常都會很清楚地認識到數字電源系統(tǒng)管理的好處。不過,就那些正在考慮數字電源對他們的產品是否有意義的用戶而言,數字電源的好處也許就不那么明顯了。他們提出的典型問題包括:當采用數
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選擇 正確 電源 數字 Linear
轉向更加環(huán)保的解決方案是當前的一種趨勢,與這種趨勢一致的是自助維持運行的太陽能供電基礎設施開始在全世界采用。為了改進客戶服務、便利性和安全性,具有夜間照明和無線通信能力的公共服務站數量日益增多。有照明
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通信 照明 需要 考慮 Linear 因素 存儲 能量 太陽能 優(yōu)化
引言
如今,人們越來越關心使用傳統(tǒng)照明方法對環(huán)境的影響,同時 LED 價格在不斷下降,因此就許多離線式應用而言,大功率 LED 正在迅速成為一種流行的照明解決方案。為了滿足離線式照明的要求 (例如:高功率因數、高效率、隔離以及與 TRIAC 調光器的兼容性),以前的 LED 驅動器采用很多外部分立式組件,結果形成了又大又復雜的解決方案。LT®3799 集成了離線式 LED 照明需要的所有功能,從而解決了復雜性、空間和性能問題。LT3799 以臨界傳導 (邊界) 模式控制一個隔離型反激式轉
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Linear LED
背景
許多汽車制造商設計了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運用了被稱為“啟動 / 停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時將自動關閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時立即重新起動引擎。自動啟動 / 停止功能可在汽車每次完全停穩(wěn)時 (例如:等候交通信號燈) 關閉引擎,并自動重新發(fā)動引擎,因而有助于減少燃料消耗及尾氣排放。與未裝備此類系統(tǒng)的汽車相比,在城市交通環(huán)境中其耗油量的節(jié)省幅度可高達 8%。還有一個額外的好處就是能夠降低其二氧化碳排放量。
原理很
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Linear DC/DC 轉換器
在人們不斷追求更高的系統(tǒng)工作效率和性能的過程中,數據存儲和通信系統(tǒng)中的數字及混合信號組件的工作輸入電壓呈現出日益走低的趨勢。在許多場合中,此類系統(tǒng)內部的大多數組件所需的最大輸入電壓如今僅為 3.3V。在這種情況下,可以對傳統(tǒng)的 5V 或 12V 中間電壓軌進行旁路,并將 24VDC 或 48VDC 背板分配電壓直接轉換為一個 3.3V 的兩用總線和電源軌。很多高功率 DC/DC 磚式模塊供應商 (例如:Emerson 和 TDK-Lambda 公司) 已經認識到這一發(fā)展趨勢,他們通過大幅提升其在高降壓
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Linear DC/DC電源
凌力爾特(Linear)近日宣布,收購低功耗無線傳感器網絡(WSN)技術領導供貨商Dust Networks, Inc., ,以此提供完整的高效能無線傳感器網絡解決方案。Dust Networks的低功耗無線電和軟件技術并將強化凌力爾特于工業(yè)儀器、電源管理和能源采集技術的優(yōu)勢。
Dust Networks的已驗證、低功耗無線傳感器網絡技術使凌力爾特的產品進一步延伸至工業(yè)制程控制、數據擷取和能源采集等關鍵成長領域。 Dust Networks的超低功耗無線系統(tǒng)更補足了凌力爾特的模擬及數字傳感器接口
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Linear 無線傳感器
引言
有經驗的數字電源用戶一般都充分意識到數字電源系統(tǒng)管理的好處。不過,就那些正在考慮數字電源對他們的產品是否有意義的用戶而言,數字電源系統(tǒng)管理的好處就不那么明顯了。他們經常問到的問題包括:
我們的客戶會看重數字電源嗎?
這種技術將會打開新市場嗎?
如果我們不在我們的產品中采用數字電源,我們會落后嗎?
采用數字電源有多難?
學習曲線有多長?
如果采用數字電源,我們的產品上市時間會延長嗎?
有什么額外的代價?
我們需要了解這些問題的答案,以幫助決定在
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Linear 數字電源
背景
在市場上,能量收集 IC 剛剛進入最初采用階段。能量收集 IC 可將適合的換能器輸出轉換成電流,用于電池充電器設備。盡管能量收集自 2000 年初就已經出現了,但是最近的技術發(fā)展才將能量收集推進到可商用的程度。在能量收集應用領域有很多機會,包括:
? 在更換電池不方便、不現實或危險的情況下,取代電池供電系統(tǒng)或給電池供電系統(tǒng)再充電
? 無需導線來供電或傳送數據
? 用智能無線傳感器網絡監(jiān)視和優(yōu)化復雜的工業(yè)過程、安裝在偏遠現場的設備、以及大樓的加
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Linear 電池充電器
背景
隨著便攜式和非便攜式產品尺寸的減小,也需要相應減小印刷電路板 (PCB) 的尺寸。單面電路板已經讓位于雙面電路板,現在 4 至 16 層的電路板已經司空見慣了。幾乎總能見到利用各種不同的板上穩(wěn)壓器進行電源分配和負載點電壓轉換的實例。開關穩(wěn)壓器在很寬的電壓范圍內以較高頻工作,但需要電感器,從而占用了大量電路板空間。人們也用充電泵或開關電容器電壓轉換器來實現電壓轉換,但是其輸出電流能力有限,大約為 500mA,而且需要外部電容器以穩(wěn)定工作,但是一般來說,就提供與開關穩(wěn)壓器相當的輸出電流而言,占
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Linear 穩(wěn)壓器
在現場測試設備或產品時,資源、材料限制、調試和時間壓力都具有挑戰(zhàn)性。不過,正是失敗才是現場測試工作的成功之母,而且在現場測試中積累的經驗也有助于設計師對系統(tǒng)的全面了解。我們要測試的是,由太陽能供電的 12V 鉛酸汽車電池充電電路原型系統(tǒng),我們要用這個汽車電池給 LED 燈、音頻系統(tǒng)、用于露營淋浴器和噴霧系統(tǒng)的水泵等供電,要證明該充電電路不會損壞并能正常工作。我們的測試環(huán)境是美國炎熱的內華達州沙漠,那里沒有水、沒有陰涼處、沒有電,什么都沒有。在這樣的條件下,活著的惟一指望是,用貨運汽車裝運幾天中所需的一
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Linear 太陽能電池
無線傳感器擁有一個新興和規(guī)模巨大的潛在市場。在人們難以接近的地方、或者那些需要使用大量傳感器 (由于傳感器數目過于龐大而難以輕松實現至數據網絡的硬連接) 的應用中,無線傳感器均憑借其與眾不同的特性而成為合適之選。在大多數場合中,利用主要電池來運行對于此類系統(tǒng)而言是不現實的。例如:肉類裝運過程中負責監(jiān)視其溫度的傳感器將必需采用一種防損害的方式來進行安裝。又如:安裝于每種已調節(jié)空氣源上的 HVAC 傳感器將由于過于分散而可能使用電池。在這些應用中,能量收集技術能夠在不采用主要電池的情況下解決供電問題。
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Linear 傳感器
背景
許多低功率工業(yè)傳感器和控制器正在逐步轉而采用可替代能源作為主要或輔助的供電方式。理想的狀況是:此類收集的能量將完全免除增設有線電源或電池的需要。利用現成的物理電源 (例如:溫差裝置 [熱電發(fā)生器或熱電堆]、機械振動 [壓電或機電裝置] 和光 [光伏器件]) 來產生電力的換能器正在成為諸多應用的適用電源。眾多的無線傳感器、遠程監(jiān)視器和其他低功率應用正逐漸發(fā)展成為只使用收集能量和接近“零”功率 (常被有些人稱為“毫微功率”) 的設備。
雖然
關鍵字:
Linear 傳感器
linear介紹
網站:
中文官網http://www.linear.com.cn
英文官網http://www.linear.com
公司簡介:
凌特公司(Linear Technology Corporation)創(chuàng)建于 1981 年,是一家高性能線性集成電路制造商。凌特于 1986 年成為一家上市公司,并于 2000 年成為由主要上市公司組成的 S&P 500 指數的成員之一。凌特 [
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