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l3-l4 文章 進(jìn)入l3-l4技術(shù)社區(qū)
L4+開放道路，5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛不是說說而已
- 隨著5G商用牌照在國(guó)內(nèi)的發(fā)放，自動(dòng)駕駛技術(shù)的推陳出新也上升到了一個(gè)新的歷史階段，在微觀交通狀況還未跟上宏觀戰(zhàn)略布局之前，如何檢驗(yàn)它們?cè)趯?shí)際場(chǎng)景中的可用性與可靠性？
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 L4，無(wú)人駕駛
匠心打造L4+MCU，同等功耗下性能提升50%
- 作者 / 王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯 ? ?ST曾在2015年發(fā)布了低功耗STM32L4系列，兩年后的2017年11月又推出了L4+系列?！?”是因?yàn)樵谕裙南滦阅芴嵘?0%，并有更高的集成度。為此，ST微控制器產(chǎn)品部STM32產(chǎn)品線經(jīng)理 Bertrand Denis向電子產(chǎn)品世界記者介紹了其智慧產(chǎn)品規(guī)劃及性能提升方法。L4+提升性能的方法 STM32L4+的主要特色有四點(diǎn)，第一定位是高性能、低功耗，在同等低功耗情況下有50%的性能增長(zhǎng)。這歸功于L4+的主頻高，達(dá)到了120MHz
- 關(guān)鍵字： ST 低功耗STM32L4系列 L4+系列 201712
三層全千兆路由交換機(jī)的設(shè)計(jì)
- 以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和成熟，以及計(jì)算機(jī)性能和應(yīng)用需求的增長(zhǎng)推動(dòng)了對(duì)三層全千兆路由交換機(jī)的應(yīng)用。本文介紹了用盛科網(wǎng)絡(luò)公司的核心芯片為主芯片設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)的三層全千兆路由交換機(jī)，描述了交換機(jī)的各功能模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的功能，同時(shí)對(duì)交換機(jī)的性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。
- 關(guān)鍵字： 虛擬局域網(wǎng) 虛擬路由冗余協(xié)議 第三層(L3)路由 201508
基于微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù)*
- 本文通過引入基于微內(nèi)核架構(gòu)的虛擬化技術(shù)，提出一種新的虛擬機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)微內(nèi)核虛擬機(jī)抽象和用戶態(tài)虛擬機(jī)管理服務(wù)的有機(jī)結(jié)合。架構(gòu)不僅具有高度的可靠性和靈活性并且能為虛擬機(jī)運(yùn)行環(huán)境提供實(shí)時(shí)性支持，使其在系統(tǒng)資源受限，對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高的嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
- 關(guān)鍵字： 虛擬化 微內(nèi)核 操作系統(tǒng) L4 可靠性 200904
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