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一文帶你了解汽車區(qū)域架構的優(yōu)勢！

  • 如果我們將一輛乘用車想象為多個電子控制單元 (ECU) 的集合，這些 ECU 會分布在汽車的各個位置并使用不同的網絡相互通信。在為實現(xiàn)車聯(lián)網 (V2X)、自動駕駛和汽車電氣化添加更多先進的汽車電子產品時，ECU 數(shù)量和交換數(shù)據(jù)量都會增加。 域架構簡介在域架構中，ECU 可根據(jù)不同功能分為不同的域。而區(qū)域架構則是一種按照 ECU 在汽車內的位置分類的新方法，并由中央網關來管理通信。這種物理接近性可減少 ECU 之間的布線，從而節(jié)省空間并降低汽車重量，同時還能提高處理器速度。為了更好地了解域架構，可
  • 關鍵字： TI  汽車區(qū)域架構  

GaN 如何在基于圖騰柱 PFC 的電源設計中實現(xiàn)高效率

  • 幾乎所有現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)都會用到 AC/DC 電源，它從交流電網中獲取電能，并將其轉化為調節(jié)良好的直流電壓傳輸?shù)诫姎庠O備。隨著全球范圍內功耗的增加，AC/DC 電源轉換過程中的相關能源損耗成為電源設計人員整體能源成本計算的重要一環(huán)，對于電信和服務器等“耗電大戶”領域的設計人員來說更是如此。氮化鎵 (GaN) 可提高能效，減少 AC/DC 電源損耗，進而有助于降低終端應用的擁有成本。例如，借助基于 GaN 的圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC)，即使效率增益僅為 0.8%，也能在 10 年間幫助一個 100MW 數(shù)據(jù)
  • 關鍵字： ti  GaN  圖騰柱  PFC  電源  

GaN如何在基于圖騰柱PFC的電源設計中實現(xiàn)高效率

  • 幾乎所有現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)都會用到 AC/DC 電源，它從交流電網中獲取電能，并將其轉化為調節(jié)良好的直流電壓傳輸?shù)诫姎庠O備。隨著全球范圍內功耗的增加，AC/DC 電源轉換過程中的相關能源損耗成為電源設計人員整體能源成本計算的重要一環(huán)，對于電信和服務器等“耗電大戶”領域的設計人員來說更是如此。氮化鎵 (GaN) 可提高能效，減少 AC/DC 電源損耗，進而有助于降低終端應用的擁有成本。例如，借助基于 GaN 的圖騰柱功率因數(shù)校正 (PFC)，即使效率增益僅為 0.8%，也能在 10 年間幫助一個 100MW 數(shù)據(jù)
  • 關鍵字： TI  GaN  PFC  

碳化硅如何最大限度提高可再生能源系統(tǒng)的效率

  • 全球范圍內正在經歷一場能源革命。根據(jù)國際能源署的報告，到 2026 年，可再生能源將占全球能源增長量的大約 95%。太陽能將占到這 95% 中的一半以上。如今，在遠大的清潔能源目標和政府政策的驅動下，太陽能、電動汽車 (EV) 基礎設施和儲能領域不斷加快采用可再生能源。可再生能源的逐漸普及也為在工業(yè)、商業(yè)和住宅應用中部署功率轉換系統(tǒng)提供了更多機會。采用碳化硅 (SiC) 等寬帶隙器件，可幫助設計人員平衡四大性能指標：效率、密度、成本和可靠性。SiC 相比傳統(tǒng)基于 IGBT 的電源應用在可再生能源系統(tǒng)中的優(yōu)
  • 關鍵字： TI  碳化硅  

AFE8092幀同步特性簡析

  • TI Transceiver芯片是高集成度，高性能的射頻收發(fā)器芯片。產品族內產品架構種類豐富。在產品架構方面，包括了以AFE77xx系列為代表的零中頻架構收發(fā)信機，以AFE80xx, AFE79xx，AFE76xx系列為代表的射頻直采架構收發(fā)信機。在產品通道數(shù)方面，支持最低2T2R1F，4T4R2F到8T8R2F的通道數(shù)。同時，也支持大部分射頻控制功能，如AC校正，PAP保護以及AGC控制功能。本篇blog會簡單介紹AFE8092的AGC功能中涉及的幀同步特性，指導用戶針對射頻系統(tǒng)要求進行參數(shù)指標設計。A
  • 關鍵字： TI  AFE8092  

如何為ADAS處理器提供超過100A的電流

  • 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動駕駛視覺分析、泊車輔助和自適應控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關鍵型軟件應用以及神經網絡處理都需要增強的實時計算能力。要滿足這些高級要求，需要能夠支持超過100A的電子控制單元 (ECUs) 的多核處理器，例如 TDA4VH-Q1。不過，高功率也帶來了設計挑戰(zhàn)，包括實現(xiàn)更高電流軌的高效率、在滿載條件下控制熱性能和負載瞬態(tài)以及滿足功能安全需求。提供 ADAS 處理能力TPS62876-Q1 降壓轉換器通過全新的堆疊功能幫助設計人員突破超過 30A 的電
  • 關鍵字： TI  ADAS  

TI持續(xù)發(fā)力嵌入式領域 助力汽車電氣化和智能化

  • 日前，在上海國際嵌入式展上德州儀器 (TI) 中國區(qū)技術支持總監(jiān)師英在展會上發(fā)布新品SimpleLink? 系列 Wi-Fi 6 配套IC。師英先生在會上表示，德州儀器的愿景是通過半導體技術讓電子產品更加經濟實用，讓世界更美好。德州儀器作為一家設計、制造、測試、銷售模擬和嵌入式半導體芯片的公司，在嵌入式處理器產品領域有很多不同性能級別的子系列產品，在整個嵌入式產品布局上有幾個特點。第一是集成度非常高，TI可以根據(jù)不同的應用實例需求，將不同的IP組合集成到同一個芯片上。第二，產品智能化，在目前很多需要深度學
  • 關鍵字： 嵌入式  TI  德州儀器  電氣化  

如何通過低噪聲和低紋波設計技術來增強電源和信號完整性

  • 工程師在為采用時鐘、數(shù)據(jù)轉換器或放大器的醫(yī)療應用、測試和測量以及無線基礎設施的噪聲敏感型系統(tǒng)設計電源時，經常遇到的一個問題是如何提高準確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對“噪聲”這個術語有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產生的低頻熱噪聲。  您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10 Hz至100kHz帶寬內的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會降低模數(shù)轉換器的性能并引起時鐘抖動。以前，對時鐘、數(shù)據(jù)轉換器或放大
  • 關鍵字： TI  低噪聲  

德州儀器助力連接物聯(lián)網應用實現(xiàn)更穩(wěn)健、更經濟的 Wi-Fi? 技術

  • 全新 SimpleLink? 無線連接器件可在各類環(huán)境中實現(xiàn)高效的 Wi-Fi 6 和低功耗藍牙? 5.3 連接
  • 關鍵字： WiFi6  德州儀器  TI  物聯(lián)網  

Wi-Fi 6? 鮮為人知的功能如何幫助您放心連接物聯(lián)網設備

  • 從簡單的家用血壓監(jiān)測儀到公司的設備網絡和整個公用事業(yè)電網，Wi-Fi? 在當今許多領域中的應用越來越廣泛，甚至是備受期待。通過使用 Wi-Fi，房主可以安全可靠地控制智能烤箱、電動汽車充電站或灑水系統(tǒng)，從而節(jié)約時間和能源。樓宇管理員能夠實現(xiàn)遠程照明和空調系統(tǒng)，以此來節(jié)約資源、提高舒適度和減少開支。電網運營商可以通過無線方式檢測并解決與維護、電能分配和安全相關的問題。過去，Wi-Fi 以可控的成本滿足性能需求；它無處不在、可互操作且為人們所熟知。舉例來說，Wi-Fi 基礎設施在許多領域都比較常見，因而產品設
  • 關鍵字： WiFi6  德州儀器  TI  物聯(lián)網  

共筑嵌入式處理未來，德州儀器亮相上海國際嵌入式展

  • 展出 CC33xx 系列 Wi-Fi 6? 配套 IC 等嵌入式處理與連接技術和產品， 助力實現(xiàn)更智能、更高效的世界
  • 關鍵字： 嵌入式  德州儀器  TI  

按摩椅中的有刷電機驅動

  • 近年來，隨著人們健康意識的增強，亞健康、中國老年、商旅辦公等人群的擴大，以及智能化按摩椅產品的不斷更新升級，具有良好按摩保健功效的按摩椅正逐步獲得廣大消費者的認可。從電機的種類上來看，有刷電機因其簡單的控制方式和優(yōu)良的轉矩控制特性，在調速領域一直占有主導地位。為了提高功率，按摩椅中的驅動往往采用12/24V有刷電機，考慮到電機運轉中的瞬態(tài)電壓，往往會采用40-50V耐壓范圍的驅動芯片。本文會著重介紹TI集成MOSFET的有刷電機驅動芯片的電流輸出級特性，以及如何增強驅動峰值電流。有刷電機驅動芯片的電流輸出
  • 關鍵字： TI  有刷電機驅動  按摩椅  

淺析汽車空氣懸架系統(tǒng)中的電機驅動應用

  • 汽車懸架系統(tǒng)可以調節(jié)車身的高度、阻尼、剛度，有效提升駕駛的舒適性與操控性，從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受，提高車輛的平順性和品質感。1. 電動空氣懸架系統(tǒng)介紹汽車懸架系統(tǒng)可以調節(jié)車身的高度、阻尼、剛度，有效提升駕駛的舒適性與操控性，從而讓駕駛者在不同的車速、路面條件下有不同的駕駛感受，提高車輛的平順性和品質感。傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)需要通過各式各樣的流通閥實現(xiàn)精細的調校結果。但是豐富細致的閥系設計也會使得調校比較復雜?？勺冏枘峒夹g將一部分需求交給了減震器的可變阻尼功能，簡化了調校的復雜性。但是
  • 關鍵字： TI  空氣懸架  

D類功放“爆破音”機理與抑制措施淺析

  • 隨著電動汽車的發(fā)展，車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂系統(tǒng)中，高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng)，可以產生更大的音壓和動態(tài)范圍，包裹感空間感更強，進而實現(xiàn)劇場效果的360度立體環(huán)繞聲。除車載娛樂外，車載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動汽車相比傳統(tǒng)內燃機汽車安靜，為保護行人減少事故發(fā)生，所有新型電動車需要有一個發(fā)出適當聲音的聲學車輛報警系統(tǒng)（AVAS）。另外，在緊急呼叫（Ecall）系統(tǒng)中，音響系統(tǒng)可以通過觸發(fā)防撞提示和車輛偏離警告，讓駕駛員和緊急調度員取得聯(lián)系。音響系統(tǒng)中包含許多部分，除
  • 關鍵字： TI  D類功放  

工業(yè)變頻器的電磁兼容標準須知

  • 工業(yè)變頻器和伺服驅動器的設計工程師需要了解電磁兼容 (EMC) 抗擾度與電磁發(fā)射 (EMI)，以及隔離安全要求。 你知道你設計的產品的法規(guī)需求嗎？ 每個終端產品設計都必須滿足相應的標準，以確保產品在所需的終端設備類別和環(huán)境中使用合規(guī)且安全。國際電工委員會 (IEC) 發(fā)布的關于變速驅動系統(tǒng)的相應終端設備標準包括針對 EMC 和 EMI 的 IEC 61800-3 以及針對系統(tǒng)安全要求 (包括隔離) 的 IEC 61800-5-1。IEC 61800-3 標準中指定的 EMC 和 EMI 要求取決于變頻器所
  • 關鍵字： TI  變頻器  
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