hybridpack drive g2 文章 進(jìn)入hybridpack drive g2技術(shù)社區(qū)
英飛凌與富士就HybridPACK 2功率模塊達(dá)成協(xié)議
- 富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)攜手為混合動(dòng)力汽車(HEV)提供功率模塊。這兩家公司于近日在PCIM歐洲展會(huì)(地點(diǎn):德國紐倫堡;時(shí)間:2012年5月8日至10日)上宣布,雙方達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,利用英飛凌的HybridPACK 2功率模塊合作開發(fā)汽車IGBT功率模塊。為滿足混合動(dòng)力汽車的功率模塊的供電安全需求,英飛凌與富士就模塊的尺寸、輸出引腳的位置、針翅銅基板的應(yīng)用,以及其他機(jī)械特性達(dá)成一致。該協(xié)議包含HybridPACK 2模塊——額定電壓和電流
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新一代PCIe Z-Drive R5固態(tài)存儲解決方案
- 集成芯片解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商美滿電子科技(Marvell,納斯達(dá)克代碼:MRVL)和高性能固態(tài)硬盤供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)者OCZ技術(shù)集團(tuán)(納斯達(dá)克股票代碼:OCZ)今日聯(lián)合發(fā)布業(yè)內(nèi)速度最快、功能最全的PCIe存儲系統(tǒng)——Z-Drive R5,其性能、可靠性及耐用性的提升將企業(yè)應(yīng)用場景中基于PCIe的 固態(tài)存儲水平推向新的高度。
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英飛凌功率模塊將應(yīng)用于北京奧運(yùn)會(huì)的節(jié)能環(huán)保車中

- 英飛凌科技股份公司今日宣布,該公司的汽車功率模塊成功應(yīng)用于將在北京奧運(yùn)會(huì)使用的節(jié)能環(huán)保車。作為中國領(lǐng)先的汽車制造商,長安集團(tuán)生產(chǎn)的20輛杰勛混合動(dòng)力汽車(HEV)采用了英飛凌的HybridPACK?1模塊。 杰勛混合動(dòng)力汽車的開發(fā)是中國863計(jì)劃取得的重大科研成果。863計(jì)劃是自1986年3月3日開始實(shí)施的高科技研發(fā)計(jì)劃,旨在提高能源、生物科技、太空飛行及其他關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)。此項(xiàng)計(jì)劃由政府負(fù)責(zé)開展,同時(shí)鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)積極參與。 在北京奧運(yùn)會(huì)上,長安HEV將作為出租車供運(yùn)動(dòng)員和公眾
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瑞薩科技SH-Mobile G2單芯片LSI開始樣品供貨
- 用于雙模移動(dòng)手機(jī)的芯片是與NTT DoCoMo、富士通、三菱電機(jī)和夏普共同開發(fā)的 瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.)宣布,其用于雙模HSDPA/W-CDMA和GSM/GPRS/EDGE移動(dòng)電話的一款單芯片LSI(LSI)SH-Mobile G2已開始交付樣品。該LSI是由NTT DoCoMo公司、富士通有限公司、三菱電機(jī)股份有限公司和夏普公司共同開發(fā)的,從2006年9月底開始用于評估的樣品已交付給這些手機(jī)制造商。
- 關(guān)鍵字: G2 LSI SH-Mobile 單芯片 供貨 瑞薩科技 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 消費(fèi)電子 樣品 消費(fèi)電子
凌特推出采用Easy Drive消除技術(shù)的ADC
- 凌特公司(Linear Technology)推出 LTC2480 系列增量累加模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),該系列器件具有新穎的前端設(shè)計(jì),能夠直接數(shù)字化多種傳感器。LTC2480 的 Easy DriveTM 技術(shù)使差分輸入電流平均為零,簡化了前端信號調(diào)節(jié)電路的設(shè)計(jì)并允許用電橋、RTD、熱電耦和其它高阻抗傳感器直接驅(qū)動(dòng) ADC。LTC2480 是第一個(gè)不用內(nèi)部緩沖器而直接和準(zhǔn)確地測量高阻抗輸入電源的器件,去除了片上緩沖的缺
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hybridpack drive g2介紹
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