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ATrack采用u-blox的GPS與蜂巢式技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車(chē)追蹤裝置

  • 為工業(yè)、汽車(chē)和消費(fèi)市場(chǎng)提供無(wú)線和定位模組與晶片的瑞士領(lǐng)導(dǎo)廠商u?blox日前表示，該公司已贏得威潤(rùn)科技(ATrack)的多標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)追蹤裝置的開(kāi)發(fā)專案。威潤(rùn)科技是位于臺(tái)北的車(chē)用資通訊裝置廠商，致力于開(kāi)發(fā)汽車(chē)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，行銷(xiāo)全球。此開(kāi)發(fā)專案是透過(guò)也位于臺(tái)北的u-blox臺(tái)灣區(qū)分公司提供的支援而成立的。
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手機(jī)屏幕變大后 內(nèi)建GPS芯片風(fēng)潮再起

  • 　　具有GPS的LBS定位功能的手機(jī)，約在五、六年前已經(jīng)成熟，后續(xù)大部份手機(jī)廠為節(jié)省成本，采用像是高通(Qualcomm)方案，不再采用GPS硬體晶片組，而是以軟體與定位精密計(jì)算來(lái)達(dá)成GPS定位的效果。不過(guò)，晶片廠博通(Broadcom)在2013年年初推出首款能搜尋GPS、GLONASS、QZSS和SBAS等四群衛(wèi)星的BCM47521晶片組后，年底再推出增加支援中國(guó)北斗星衛(wèi)星的BCM47531的新款導(dǎo)航晶片組，不排除是發(fā)現(xiàn)智慧手機(jī)螢?zāi)蛔兇蟮?、6寸后，已能取代PND行車(chē)導(dǎo)航、讓手機(jī)有更多的行動(dòng)商務(wù)功能，
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從GSM+GPRS到3G技術(shù)體系的演進(jìn)

  • 0、前言　　如何把世界上最大規(guī)模的GSM網(wǎng)絡(luò)（更準(zhǔn)確地說(shuō)，是GSM+GPRS網(wǎng)絡(luò)）順利演進(jìn)到3G技術(shù)體系系統(tǒng)非常重要。 ...
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多種途徑改進(jìn)電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)

SEMA展:后市場(chǎng)對(duì)互聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)支持

采埃孚的“即觸即用”泊車(chē)應(yīng)用

美軍方研制微型芯片，無(wú)需GPS即可導(dǎo)航

  • 美軍研制的微型芯片，內(nèi)有3個(gè)陀螺儀，3個(gè)加速計(jì)以及1個(gè)主時(shí)鐘。這種微芯片可以取代GPS系統(tǒng)，將孕育出一系列可以自 ...
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謳歌RLX Sport Hybrid動(dòng)力總成解讀

邁凱輪新技術(shù):用高頻聲波代替雨刷功能

信息安全擔(dān)憂:入侵車(chē)載系統(tǒng)的多種途徑

福特在零部件生產(chǎn)中運(yùn)用3D打印技術(shù)

無(wú)線技術(shù)：電動(dòng)車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵之匙

英菲尼迪Q50：線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向幫助應(yīng)對(duì)大風(fēng)天

研究者發(fā)布Evatran無(wú)線充電測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)

突破電動(dòng)車(chē)“里程焦慮”，最新EV電池技術(shù)駕到

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