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基于補(bǔ)償原理的正激式變換器傳導(dǎo)共模EMI抑制

  • 摘要：本文分析了開關(guān)電源共模EMI產(chǎn)生原因及傳播方式,介紹了傳統(tǒng)共模EMI抑制方法的特點(diǎn)，并且針對(duì)正激式變換器分析了共模EMI傳播模型，提出了利用補(bǔ)償原理抑制正激式變換器共模EMI的方法。敘詞：正激式變換器 無源補(bǔ)
  • 關(guān)鍵字： 抑制  變換器  EMI  補(bǔ)償  電容  電源  寄生  共模  基于  原理  

基于PCB分層堆疊設(shè)計(jì)控制EMI

  • 解決EMI問題的辦法很多，現(xiàn)代的EMI抑制方法包括：利用EMI抑制涂層、選用合適的EMI抑制零配件和EMI仿真設(shè)計(jì)等。本文從最基本的PCB布板出發(fā)，討論P(yáng)CB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設(shè)計(jì)技巧。電源匯流排在IC的電源引
  • 關(guān)鍵字： 控制  EMI  設(shè)計(jì)  分層  PCB  基于  

EMI濾波解決方案

  • 在各品牌間激烈競(jìng)爭(zhēng)的推波助瀾下，便攜式電子產(chǎn)品在使用功能上呈多元化發(fā)展，且日漸復(fù)雜。由于其體積小、產(chǎn)品工作頻率愈來愈高，以及操作電壓愈來愈小，導(dǎo)致各功能模組產(chǎn)生的電磁信號(hào)在極小的體積內(nèi)相互干擾的情況越
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嚴(yán)格的EMI要求 車載以太網(wǎng)將如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

  • 以太網(wǎng)已經(jīng)正式進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)行列。最近以太網(wǎng)深受工廠和家庭技術(shù)用戶青睞，其部分原因出自其簡(jiǎn)易性和經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的開放標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)以太網(wǎng)在每一種應(yīng)用情況下的擁有成本大大降低。在眾多以太網(wǎng)供應(yīng)商的支持下，龐大的
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汽車電子系統(tǒng)的極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)

  • 標(biāo)簽：電源 ＥＭＩ 汽車電子 掃描技術(shù)汽車廠商往往采用最新的消費(fèi)電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化，該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求，一旦
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易于使用的高效、低成本、低EMI D類放大器

  • 眾所周知，與A/B類功放50%-60%的典型效率相比，D類音頻功放具有高達(dá)80%-90%的典型效率。但D類音頻功放帶來的主要問題有：EMI輻射、對(duì)布局布線的要求更高、還可能需要更多的外圍元器件進(jìn)而導(dǎo)致BOM成本增加。以往音頻工
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電磁干擾（EMI）抑制技術(shù)

  • 1 電磁干擾基本概念在復(fù)雜的電磁環(huán)境中，任何電子及電氣產(chǎn)品除了本身能夠承受一定的外來電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI)而保持正常工作外，還不會(huì)對(duì)其他電子及電氣設(shè)備產(chǎn)生不可承受的電磁干擾，該產(chǎn)品即
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EMI濾波器的PSpice輔助設(shè)計(jì)

  • 開關(guān)電源會(huì)產(chǎn)生諧波含量豐富的開關(guān)噪聲，從而對(duì)共用同一電源的其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。這在汽車應(yīng)用、長距離通信、...
  • 關(guān)鍵字： EMI  濾波器  PSpice  

EMI濾波器的PSpice輔助設(shè)計(jì)

  • 摘要：提出了一種使用PSpice仿真軟件設(shè)計(jì)EMI濾波器的方法。首先給出了EMI濾波器設(shè)計(jì)的一般步驟：然后結(jié)合具體實(shí)例設(shè)計(jì)出一款二階EMI濾波器，并將加入濾波器前后的輸入電流波形進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明：采用PSpice設(shè)計(jì)的濾
  • 關(guān)鍵字： 輔助設(shè)計(jì)  PSpice  濾波器  EMI  

TDK開發(fā)出帶EMI濾波器功能BGA壓敏電阻器

  • 　TDK為滿足這樣的市場(chǎng)需求，開發(fā)出適用于安裝在小型便攜設(shè)備上的壓敏電阻器，將端子形狀設(shè)計(jì)成BGA型，并將30個(gè)單元嵌入到一片壓敏電阻器中，以元件具有盡可能多的功能，是可實(shí)現(xiàn)10排阻的防靜電對(duì)策產(chǎn)品。該產(chǎn)品與本公司傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比，安裝面積可減少33%。
  • 關(guān)鍵字： EMI  攜式電子  

如何利用磁珠和電感解決EMI和EMC

  • 標(biāo)簽：磁珠 電感 EMC EMI磁珠和電感在解決EMI和EMC方面的作用有什么區(qū)別，各有什么特點(diǎn)，是不是使用磁珠的效果會(huì)更好一點(diǎn)呢?磁珠專用于抑制信號(hào)線、電源線上的高頻噪聲和尖峰干擾，還具有吸收靜電脈沖的能力。磁珠是
  • 關(guān)鍵字： EMI  EMC  解決  電感  利用  如何  

EMI輻射信號(hào)強(qiáng)度計(jì)算

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： EMI  輻射  信號(hào)強(qiáng)度  干擾  

基于開關(guān)電源的EMI濾波器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：通過對(duì)某型號(hào)開關(guān)電源的電磁兼容性進(jìn)行分析和測(cè)試，提出了針對(duì)此開關(guān)電源的干擾抑制濾波器的有效設(shè)計(jì)方法，并利用PSpice軟件進(jìn)行了濾波器的設(shè)計(jì)與仿真。遵循設(shè)計(jì)方法，針對(duì)該開關(guān)電源的電磁干擾(EMI)濾波器已經(jīng)
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  濾波器  EMI  開關(guān)電源  基于  

汽車應(yīng)用中的EMI兼容性測(cè)試

  • 汽車應(yīng)用對(duì)EMI事件尤其敏感，而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負(fù)載、天線以及與汽車相關(guān)的外部干擾構(gòu)成的嘈雜電氣環(huán)境中，后者卻是無法避免的。由于 安全氣囊配置、巡航控制、剎車和懸架等多種關(guān)鍵功能控制都涉及
  • 關(guān)鍵字： EMI  汽車應(yīng)用  兼容性測(cè)試    

工程師該如何獲得射頻儀器的最大功效

  • 概覽現(xiàn)代放大器射頻儀器具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其前代產(chǎn)品的令人印象深刻的測(cè)量能力和精度。然而，如果不能提供高品質(zhì)...
  • 關(guān)鍵字： EMI  射頻測(cè)量  射頻儀器  
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