dsp/oep電路 文章 進(jìn)入dsp/oep電路技術(shù)社區(qū)
利用信號平均技術(shù),消除噪聲干擾,提升重復(fù)信號采樣的精準(zhǔn)度
- 許多高速數(shù)據(jù)采集應(yīng)用,如激光雷達(dá)或光纖測試等,都需要從嘈雜的環(huán)境中采集小的重復(fù)信號,因此對于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計來說,最大的挑戰(zhàn)就是如何最大限度地減少噪聲的影響。利用信號平均技術(shù),可以讓您的測量測試系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: FPGA DSP PCIe-9852 網(wǎng)絡(luò)通信 多媒體處理
基于DSP Builder的CIC梳狀濾波器的設(shè)計
- 摘要:CIC梳狀濾波器具有結(jié)構(gòu)簡單、規(guī)整,占用存儲量小,不需要乘法器,實現(xiàn)簡單且速度高等特點,在高速抽取或插值系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。采用DSP Builder軟件工具,在Simulink平臺上構(gòu)建了一級4階CIC梳狀濾波器仿真模型,通
- 關(guān)鍵字: DSP Builder FPGA CIC梳狀濾波器 仿真模型
基于DSP+FPGA的數(shù)字導(dǎo)彈飛控計算機(jī)設(shè)計
- 摘要:針對在舵機(jī)、導(dǎo)引頭、慣導(dǎo)等彈上設(shè)備日益數(shù)字化的趨勢下飛控系統(tǒng)的需求,提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的通用飛控計算機(jī)平臺。DSP+FPGA結(jié)構(gòu)能發(fā)揮兩種處理芯片各自的優(yōu)勢,而且具有良好的通用性和擴(kuò)展性。針對多
- 關(guān)鍵字: DSP+FPGA 數(shù)字式飛控計算機(jī) 雙端口RAM 數(shù)據(jù)同步
基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解,文中針對車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能需求,設(shè)計了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng),提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案,介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn)方法。該系
- 關(guān)鍵字: 車載系統(tǒng) 導(dǎo)航技術(shù) TMS320C6713B DSP
基于FPGA的USB3.0 HUB設(shè)計
- USB總線是目前最為成功,應(yīng)用最為廣泛的外設(shè)接口。隨著時代的進(jìn)步和發(fā)展,電子產(chǎn)品、手持設(shè)備、超大容量的高清視頻設(shè)備以及千萬像素的數(shù)碼相機(jī)等設(shè)備的需求越來越高,USB接口規(guī)范也需要相應(yīng)地進(jìn)行不斷地更新和升級。
- 關(guān)鍵字: ARM DSP 四軸運(yùn)動控制
基于DSP的超聲波式風(fēng)速風(fēng)向檢測儀的設(shè)計
- 隨著超聲波技術(shù)的發(fā)展,超聲波在風(fēng)速測量、流體的流速和流量的測量中起到了重要作用。目前,采用超聲波進(jìn)行風(fēng)速測量的方法主要有超聲波時差法、多普勒法、相關(guān)法、卡門渦街原理、相位差法和超聲波頻率差法。超聲波時
- 關(guān)鍵字: 風(fēng)速風(fēng)向 DSP 相關(guān)函數(shù) 傅里葉變換
基于FPGA的石油測井控制系統(tǒng)
- 針對石油測井儀器須將地下傳感器發(fā)送的不同數(shù)量級信號進(jìn)行識別并恢復(fù)原始數(shù)值,從而方便地面分析地下情況,本文介紹了一種基于FPGA和DSP的石油測井控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計與實現(xiàn)的新方法,采用FPGA芯片EP1C6T144C8進(jìn)行主要時序控制,DSP做算法運(yùn)算,不依靠GPIO而用數(shù)據(jù)總線來控制放大模式位。調(diào)試以及現(xiàn)場試驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確的實現(xiàn)對整支測井儀器的控制,并且恢復(fù)原始數(shù)據(jù)。
- 關(guān)鍵字: EP1C6T144C8 數(shù)據(jù)總線 FPGA DSP GPIO
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