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千錯萬錯,都是中斷和堆棧惹的禍!

  • 四月的重慶已然百花盛開,春回大地,大自然又恢復(fù)了勃勃的生機,燕子揮舞著銀光閃閃的翅膀,在湛藍而悠遠的天空中無拘無束地飛翔著,時而快速扇動著翅膀沖上天空,時而展開雙翼低低滑翔。
  • 關(guān)鍵字: CAN  中斷  堆棧  

什么是\"CAN-BUS系統(tǒng)\"及它的作用

  • 舉例:以前車子的電路系統(tǒng)有點像家庭用電,要有電力與插頭來供應(yīng)電器用品用電,只要哪個東西不會動作,那不是電器用品壞了就是插頭沒送電過來,故障很
  • 關(guān)鍵字: CAN-BUS  系統(tǒng)  

手機USB接口最全掃盲文

  •   根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著智能手機功能越來越多,功耗也越來越大,手機待機時間也隨之變得越來越短,每天給手機充兩次電已經(jīng)成為一種常態(tài)。如果是手機控的話,充電次數(shù)遠不止此?! ∥覀兌贾澜o手機充電需要將數(shù)據(jù)線插入到手機接口,這里需要USB接口互相匹配,即使都是安卓手機其USB接口可能會有所不同。這就不難理解借朋友的數(shù)據(jù)線為什么給自己的手機充不了電了?  相信通過此文,會幫您解開這個疑惑?! SB是Universal Serial Bus(通用串行總線)的縮寫,是一種輸入輸出接口的技術(shù)規(guī)范?! ∈謾CUSB接口主要
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如何接好CAN的“地”?

  • 工業(yè)現(xiàn)場CAN環(huán)境復(fù)雜多變,工程師面對信號的雜、亂、差卻是束手無策,追根溯源對于信號的各種地你接對了嗎?CAN總線以其高可靠性、實時性、靈活性以及嚴(yán)
  • 關(guān)鍵字: 接好  CAN  

對CAN、USART、SPI、SCI等常見總線的簡單介紹

  • 任何一個微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設(shè)備連接,但如果將各部件和每一種外圍設(shè)備都分別用一組線路與CPU直接連接,那么連線將會錯綜復(fù)雜,甚至難
  • 關(guān)鍵字: CAN  USART  SPI  SCI  常見總線  

USB焊錫不再是一個難題

  • 在這個自動化是時代里,焊錫機器人已經(jīng)在各大領(lǐng)域大放光彩,為一個個中小型電子制造企業(yè)解決招工難,成本高等一系列的難題。作為焊錫專業(yè)人員就知道,
  • 關(guān)鍵字: USB  焊錫  

構(gòu)建CAN總線安全保障體系——ZLG致遠電子CANDT震撼發(fā)布!

  •   CAN總線已經(jīng)成為新能源汽車、軍工、航空等行業(yè)的主控系統(tǒng)應(yīng)用總線,但隨著節(jié)點增加,CAN網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性對設(shè)備運行帶來極大安全隱患。ZLG致遠電子專注于構(gòu)建CAN總線安全保障體系,震撼發(fā)布CANDT一致性測試系統(tǒng)!  CAN一致性測試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點規(guī)范要求,縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點差異,保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定,有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力?! 槭裁匆M行CAN一致性測試?  一、整車CAN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)  隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點演變得極為復(fù)雜,現(xiàn)
  • 關(guān)鍵字: CAN  CANDT  

USB PD在移動設(shè)備快速充電中的新興應(yīng)用

  • 探討用于移動設(shè)備快速充電的電源適配器所面臨的主要挑戰(zhàn),以及為AC/DC電源優(yōu)化的USB PD解決方案如何解決這些挑戰(zhàn)。
  • 關(guān)鍵字: 移動  快速充電  USB PD  AD/DC  201809  

為什么大量的人會覺得FPGA難學(xué)?這些道理你都知道嗎?

  •       問:本人零基礎(chǔ),想學(xué)FPGA,求有經(jīng)驗的人說說,我應(yīng)該從哪入手,應(yīng)該看什么教程,應(yīng)該用什么學(xué)習(xí)板和開發(fā)板,看什么書等,希望有經(jīng)驗的好心人能夠給我一些引導(dǎo)?! ∪绻胨俪?,那就上網(wǎng)看視頻吧,這樣主要是面對應(yīng)用的,一個小時內(nèi)讓你的板子運行起來。早期起來的快,活學(xué)活用,就是后期沒有系統(tǒng)理論支持,會有些吃力,特別是大項目,那完全是個悲劇。國內(nèi)做的可以的,我知道的就是周立功了,艾米電子也可以吧。這兩家都有學(xué)習(xí)板,不過后者的教程抄襲的前者的。前者功底深厚些,資金不緊張就買前者
  • 關(guān)鍵字: FPGA  CAN  

CAN FD的波特率到底能跑多快?

  •   眾所周知,CAN FD是基于CAN 2.0的升級版協(xié)議,為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求,CAN FD主要升級了以下幾個方面:  一、更高的傳輸波特率  圖 1 可變數(shù)據(jù)段波特率結(jié)構(gòu)  CANFD速率包含兩個段的速率,一個是仲裁段和ACK段,沿用CAN2.0的規(guī)范,最高速率為1Mbit/s,中間的數(shù)據(jù)段是可以加速的,標(biāo)稱可以達到5Mbit/s,甚至更高。  二、更高效的數(shù)據(jù)段  對于汽車電子來說,對車輛動力系統(tǒng)、地盤以及主被動系統(tǒng)來說,加長的數(shù)據(jù)段避免了數(shù)據(jù)非必要的拆分,大大提升了C
  • 關(guān)鍵字: CAN  波特率  

3.3V CAN收發(fā)器將在工業(yè)市場大展拳腳

  • 在過去幾十年間,控制器局域網(wǎng) (CAN) 應(yīng)用已經(jīng)從主要使用5V協(xié)議控制器轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟛糠职?.3V控制器。然而,5V CAN收發(fā)器的使用仍舊很普遍,所以經(jīng)???/li>
  • 關(guān)鍵字: CAN  收發(fā)器  

汽車的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)如何構(gòu)建?

  • 在汽車智能化的進程中,除了車載CPU、顯示屏以及傳感器的升級外,還有一個不可或缺的組成部分:總線系統(tǒng)。汽車解碼之前在介紹特斯拉底盤時,曾涉及過M
  • 關(guān)鍵字: 汽車  總線  CAN  智能   

讓所有測試工程師與時俱進

  •   隨著汽車變得更加智能,現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場巨大的變革。電氣化、主動安全和V2X等趨勢將改變我們對交通運輸和生活方式。一開始的備用攝像頭和停車輔助等便利功能現(xiàn)在已演變成緊急制動等救生功能。汽車也正在成為它們自己的微電網(wǎng),不僅能夠存儲能量,還能通過再生制動等技術(shù)恢復(fù)能量。但強大的力量也伴隨著巨大的責(zé)任。這一責(zé)任直接置于汽車測試部門的肩上,他們必須開發(fā)測試功能來確保這些系統(tǒng)的質(zhì)量、可靠性和安全性。本文將探討這些趨勢所帶來的汽車挑戰(zhàn),以及測試工具如何不斷發(fā)展才能跟上創(chuàng)新的步伐?! 〖訌娝衅嚨陌踩院蜋C動性
  • 關(guān)鍵字: NI  FlexLogger  CAN  

不要讓USB電壓下降減慢充電器的速度

  • 諸如手機和平板電腦等便攜式設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)比以前更快的充電速度。要獲得快速的充電時間,充電器件上的電壓必須保持在適當(dāng)?shù)乃缴?。如果不這樣的話,充
  • 關(guān)鍵字: 電源  USB  充電器  

USB小知識 PC為智能設(shè)備充電電量為何虛浮

  • 雖然現(xiàn)在便攜式充電設(shè)備已經(jīng)非常普及,但有些時候人們會忘記攜帶它們,但碰巧手機又需要進行充電,在這種情況似乎只剩下一種選擇,那就是通過USB將手機
  • 關(guān)鍵字: 充電  電腦  USB  智能設(shè)備  
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can-usb介紹

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