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EEPW首頁 >> 主題列表 >> can&485

構建更加智能的電能計量系統(tǒng)

  • 具備雙向通信功能的高級電表架構(AMI)被視為智能電網的核心基礎。分析數(shù)據表明，未來5年，隨著智能電網部署的增...
  • 關鍵字： 電能計量系統(tǒng)  RS-485  收發(fā)器  

基于S3C2410的CAN總線通信設計與開發(fā)

  • 1 引言 網絡化控制系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和研究熱點，現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)作為網絡化系統(tǒng)的重要組成部分，近年 ...
  • 關鍵字： S3C2410  CAN  總線通信  

CAN-bus現(xiàn)場總線在汽車中的應用

  • 對于CAN在汽車上的應用，具有很多行業(yè)標準或者是國際標準，比如國際標準化組織（InternationalOrganizationfor...
  • 關鍵字： CAN-bus    現(xiàn)場總線  汽車網絡  

CAN-bus現(xiàn)場總線應用方案(電梯控制)

  • 前言PHILIPS授權：廣州周立功單片機發(fā)展有限公司為汽車電子產品線（含CAN-bus、汽車防盜器RFID、汽車傳感器）中...
  • 關鍵字： CAN-bus  現(xiàn)場總線  電梯控制  

基于ATmega16單片機的CAN總線轉RS232設計

  • CAN(Controller Area Network)總線是德國BOSCH公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多控制與測試之間的數(shù)據交換開發(fā)的一種串行數(shù)據通信協(xié)議，是一種多主方式的串行通信總線。CAN總線是一種開放式、數(shù)字化、多點通信的控制系統(tǒng)局域
  • 關鍵字： RS232  設計  總線  CAN  ATmega16  單片機  基于  

基于NI CompactRIO混合動力轎車整車標定系統(tǒng)的開發(fā)

  • 針對混合動力汽車的特性，開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動力汽車整車標定系統(tǒng)，在臺架及整車調試階段，可以利用該系統(tǒng)對整車控制器內部的標定參數(shù)變量進行在線修改，以達到優(yōu)化整車各項性能的目的。
  • 關鍵字： NI  VCU  FPGA  CAN  

信號鏈基礎知識之設計用RS-485的2-4線轉換器

  • 電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
  • 關鍵字： RS-485  2-4線轉換器  收發(fā)器  

淺析汽車總線技術

  • 本文從不同角度分析了汽車總線技術的發(fā)展趨勢，探討汽車總線傳輸應滿足的技術要求，并詳細論述汽車CAN總線的優(yōu)...
  • 關鍵字： 汽車總線技術  CAN  數(shù)據通訊  

汽車電子系統(tǒng)發(fā)展和實用化的三大技術

  • [摘要]目前在汽車上使用的新技術有80%來源于電子系統(tǒng)的不斷更新和進步。目前已經開始進入實用狀態(tài)的有三大...
  • 關鍵字： 汽車電子系統(tǒng)  X-by-wire  CAN  

基于dsPIC30F6011的CAN總線擴展技術

  • 0 引 言CAN總線是一種串行多主站局域網總線，被廣泛應用于汽車控制系統(tǒng)、自動控制、樓宇自動化、醫(yī)學設備等各個領域。其傳輸距離遠，最遠可達10 km，傳輸速率高，最高可達1 Mb/s，容錯性能好，可靠性能高。但是由于C
  • 關鍵字： 擴展  技術  總線  CAN  dsPIC30F6011  基于  

基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計

  • 基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計,汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
  • 關鍵字： 汽車  儀表  設計  總線  CAN  SAEJ1939  協(xié)議  基于  

如何設計一款適用RS-485的2-4線轉換器

  • 多點數(shù)據通信網絡，例如：Profibus、Modbus和BACnet等通常均要求具備RS-485雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、...
  • 關鍵字： RS-485  轉換器  

基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計

  • 汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
  • 關鍵字： J1939  SAE  CAN  協(xié)議    

CAN協(xié)議的錯幀漏檢率改進

  • 當數(shù)據在傳送中出錯，且錯幀被漏檢時，就意味著錯誤的數(shù)據被送到應用層，除非應用層有額外的數(shù)據識別措施，這個數(shù)據就可能引起不可預測的結果。CAN協(xié)議聲稱有很低的錯幀漏檢率(4.7times;10-11times;出錯率)[1]，有
  • 關鍵字： CAN  協(xié)議  幀    

信號鏈基礎知識 67：如何設計一款適用 RS-485 的 2-4 線轉換器

  • 多點數(shù)據通信網絡，例如：Profibus、Modbus 和 BACnet 等通常均要求具備 RS-485 雙線、半雙工總線系統(tǒng)與四線、全雙工總線系統(tǒng)通用性。這些系統(tǒng)可以擴展至數(shù)百米長，并承受較大的接地電位差 (GPD)。這些電位差會超出
  • 關鍵字： RS-485  轉換器  適用  設計  基礎知識  如何  信號  
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can&485介紹

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