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Allegro DVT 提供 AV1 編碼器和解碼器硬件 IP,并預(yù)計在 2020 年底前嵌入產(chǎn)品內(nèi)

  • 法國格勒諾布爾2020年4月16日 /美通社/ -- Allegro DVT 為視頻半導體?IP 解決方案的領(lǐng)先提供商,今天宣布發(fā)行其?AL-D21x 系列視頻解碼器?IP,從而為?AV1 視頻格式提供更多支持。此產(chǎn)品補充了?Allegro DVT 之前宣布的?AV1 視頻?IP 編碼解決方案?(AL-E21x),使公司成為整套?AV1 編碼和解碼?IP 的唯一提供商。Allegro DVT 也確認從頂級廠
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Allegro推出定制SOIC16W封裝,非常適合功率密集型混合動力/電動汽車和太陽能等應(yīng)用

  • 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布推出名為“MC”的全新定制SOIC16W封裝,這標志著業(yè)界電流傳感技術(shù)在需要高隔離度和低功耗的功率密集型應(yīng)用中的一個飛躍。這種全新封裝具有265μΩ的超低串聯(lián)電阻,比現(xiàn)有SOIC16W解決方案低2.5倍以上,同時提供Allegros最高認證的5kV隔離等級。
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Allegro MicroSystems宣布為輪速產(chǎn)品系列 新增高精度GMR傳感器IC

  • 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -? 運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布更新輪速傳感器產(chǎn)品線,能夠滿足從高精度GMR(巨磁阻)到霍爾效應(yīng)傳感器解決方案等所有行業(yè)要求。新增的A19250 和 A19350基于Allegro的專利GMR技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的性能,并且與霍爾效應(yīng)產(chǎn)品兼容,可作為其替代解決方案。這些器件的推出使Allegro的輪速產(chǎn)品系列成為能夠滿足當今輪速應(yīng)用所有苛刻要求的理想選擇。Allegro M
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Allegro全新汽車級電流傳感器IC能夠提高系統(tǒng)安全性和效率,并降低BOM成本

  • 美國新罕布什爾州曼徹斯特 -  運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)高興地宣布,現(xiàn)在已經(jīng)能夠提供一個全新的符合汽車AEC-Q100標準的單片霍爾效應(yīng)電流傳感器IC系列ACS71240,該系列產(chǎn)品具備小體積、高能效等優(yōu)勢,是電動汽車充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、工業(yè)電機和物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的理想選擇。這些新器件在非常受市場歡迎的Allegro前代產(chǎn)品ACS711基礎(chǔ)上有進一步的改進,主要體現(xiàn)在:·輸出信號對于由臨近電機或載流導
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具有集成式自檢功能的霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存IC能夠增強ADAS的安全性

  •   功率器件和傳感器技術(shù)的全球領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布,在不斷擴大的需要安全功能的系統(tǒng)解決方案中新增兩個霍爾效應(yīng)傳感器產(chǎn)品系列 APS11450和APS12450,其中APS11450是單極開關(guān)IC產(chǎn)品組合,而APS12450系列為雙極鎖存器產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品與現(xiàn)有的三線霍爾效應(yīng)開關(guān)和鎖存器IC引腳兼容,可輕松替代升級,并符合ISO 26262:2011標準,具有ASIL-B級功能(待評估)?! ⌒掳l(fā)布的磁傳感器具有集成的自檢功能,在系統(tǒng)工作
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Allegro發(fā)布公司電流傳感器中具有最高速度和精度的IC產(chǎn)品

  •   運動控制和高能效系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems宣布推出全新的霍爾效應(yīng)電流傳感器IC ACS70310,該傳感器IC能夠針對高于400A的傳感應(yīng)用提供高速度和高精度,非常適合于在混合動力/電動汽車逆變器應(yīng)用中對1000A或更高電流進行高精度感測。ACS70310還是一種具備診斷功能的強大解決方案,有助于提高安全性功能和可靠性?! CS70310線性電流傳感器在-40℃~150℃的汽車溫度范圍內(nèi)具有±1.2%的靈敏度和±5mV的失調(diào)偏差。通過自身的短路和
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Allegro MicroSystems推出最先進的變速箱速度傳感器IC

  •   Allegro MicroSystems宣布推出公司最先進的獲ASIL B認證的變速箱速度傳感器系列產(chǎn)品A19520、A19530和A19570,這些新磁傳感器IC是Allegro近20年產(chǎn)業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗和技術(shù)進步的結(jié)晶,其中包括了先進的巨磁阻(GMR)和霍爾效應(yīng)技術(shù),使新產(chǎn)品成為滿足當今變速箱應(yīng)用苛刻要求的理想選擇?! llegro Microsystems速度傳感器產(chǎn)品線高級總監(jiān)Peter Wells解釋道:“到目前為止,還沒有經(jīng)過ISO 26262設(shè)計流程認證的變速箱速度傳感器。我們感到自
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高可靠性微功率磁傳感器IC可最大限度延長電池壽命并提高系統(tǒng)效率

  •   Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出微功率霍爾效應(yīng)開關(guān)系列APS11700/760,這些產(chǎn)品專為環(huán)境惡劣的工業(yè)和汽車市場中電池供電應(yīng)用而設(shè)計,在直接由汽車電池或其他未經(jīng)調(diào)節(jié)的電源供電時,這些IC的自動電源管理能夠使平均電源電流低至6μA。新產(chǎn)品的電源管理在后臺進行,對主機系統(tǒng)透明,可以用來直接升級現(xiàn)有的霍爾效應(yīng)開關(guān),或替代機械微型開關(guān)及磁簧開關(guān)(reed switches)等?! llegro位置傳感器IC產(chǎn)品線總監(jiān)Jim Judkins解
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Allegro Microsystems發(fā)布特別適用于雙輪車輛應(yīng)用的全新速度傳感器IC

  •   Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出一款非常適用于雙輪車輛的全新霍爾效應(yīng)傳感器A17301,尤其適合速度表和發(fā)動機控制轉(zhuǎn)速表等位置和計時應(yīng)用?! 17301在一個小型SIP封裝內(nèi)部集成了多個電磁兼容元件,它是磁性輪或者鐵輪(需集成背磁)的高魯棒性選擇。新器件無需使用外部濾波電容,同時具有更高的可靠性,并降低了最終整體傳感器方案的成本。A17301集成有間距為2.2 mm的雙霍爾效應(yīng)元件,以及可根據(jù)差分磁信號進行切換的信號處理技術(shù)。  Alleg
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Allegro在2018幕尼黑電子展上展示面向未來的突破性汽車和高效電源及傳感技術(shù)

  •   Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布在2018幕尼黑電子展(Electronica Munich)上展示了多種智能解決方案(C5展廳,232展位),能夠為汽車和工業(yè)制造商提供更大的競爭優(yōu)勢,這些解決方案包括一個全新的無磁芯電流傳感器IC ACS37650?! ⌒掳l(fā)布的無磁芯電流傳感器ACS37650能夠在電動汽車牽引逆變器等大電流傳感應(yīng)用中不再需要集中器磁芯,因而可大幅節(jié)省空間。該可編程器件采用閉環(huán)檢測技術(shù),具有極低噪聲和極高分辨率,能夠在擴展的汽車溫度范圍
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降低用電流傳感器和鐵磁芯進行大電流測量時的渦流影響

  •   引言  用周圍的鐵磁芯測量母線排電流是一種常見技術(shù)。對于電動汽車充電等高于200A的大電流測量,Allegro建議使用專業(yè)的電流傳感器,比如與磁芯結(jié)合使用的A1367(圖1)。交流輸入往往在磁芯中產(chǎn)生渦流,這些渦流可以改變受測磁場,降低電流測量精度。本文重點討論交流電對電流測量的影響。請注意,本文中的所有結(jié)果均來自Ansys Maxwell軟件進行的電磁仿真。  圖1:采用磁芯和Allegro A1367構(gòu)成的典型大電流測量系統(tǒng)?! y量原理  理想情況下,氣隙中的磁場H與母線排或電流導線中的輸入電流
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Allegro MicroSystems, LLC發(fā)布簡易的降壓-升壓解決方案,擴展汽車LED驅(qū)動器產(chǎn)品組合

  •   Allegro MicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驅(qū)動器產(chǎn)品 的最新成員 ALT80802。新產(chǎn)品能夠滿足采用12V電池輸入驅(qū)動,單個LED串具有3到4個白光LED的重要市場趨勢,非常適合于霧燈、倒車燈、日間行車燈(DRL)、后視鏡側(cè)燈和其他汽車照明等應(yīng)用。ALT80802解決方案能夠以其他競爭對手幾乎不可能的方式滿足這些照明要求,具有獨特的2MHz工作性能,增強的PWM調(diào)光能力和故障保護功能,并且可大幅減少外部元件的數(shù)量。此外,這
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Allegro MicroSystems宣布在捷克設(shè)立新研發(fā)中心

  •   高性能電源和傳感器半導體集成電路的領(lǐng)先供應(yīng)商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)宣布在捷克共和國首都布拉格建立了一個新的研發(fā)中心,該研發(fā)中心目前已經(jīng)擁有二十幾名工程師,這些優(yōu)秀的工程師將加速Allegro為汽車和工業(yè)應(yīng)用開發(fā)市場領(lǐng)先的創(chuàng)新IC。該團隊最初將專注于開發(fā)用于電動車輛、綠色能源和高效工業(yè)電機應(yīng)用的傳感器IC?! llegro業(yè)務(wù)發(fā)展和高級傳感器技術(shù)副總裁Michael Doogue表示:“我們非常高興能夠正式在布拉格開設(shè)新的研發(fā)中心,我們也很榮幸能夠擁有一支優(yōu)
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Allegro MicroSystems與UMC達成長期代工協(xié)議

  •   開發(fā)高性能功率及傳感器半導體的領(lǐng)導廠商Allegro MicroSystems(以下簡稱Allegro)和全球領(lǐng)先的半導體代工廠商聯(lián)華電子(簡稱UMC)宣布簽署長期協(xié)議,UMC將繼續(xù)作為Allegro的主要代工晶圓制造商?! ≡搮f(xié)議包括了雙方的技術(shù)合作,并可使UMC為Allegro專有的汽車級技術(shù)提供量產(chǎn)保證,從而支持市場對于Allegro產(chǎn)品強勁需求的增長。兩家公司曾在2012年簽署過一項協(xié)議,Allegro開始向?qū)⒆约旱募夹g(shù)移植給UMC并由其制造工廠代工?! llegro運營和質(zhì)量高級副總裁Th
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聯(lián)華電子與美商Allegro簽訂長期晶圓專工的合作協(xié)議

  •   聯(lián)華電子今(31日) 與高性能功率和傳感器整合電路的全球領(lǐng)導者美商朗格公司Allegro MicroSystems (AMI) 共同宣布,兩家公司簽訂晶圓專工的長期合作協(xié)議,確認聯(lián)華電子持續(xù)成為Allegro最主要的晶圓專工制造商。  這項協(xié)議涵蓋雙方在技術(shù)上的合作,使聯(lián)華電子成為Allegro專屬車用電子級技術(shù)供貨商,并支持Allegro強勁的長期增長預(yù)測所需的晶圓產(chǎn)能。兩家公司早在2012年就已簽訂協(xié)議,由Allegro將技術(shù)轉(zhuǎn)移給聯(lián)華電子制造并開始試產(chǎn)?! llegro營運暨質(zhì)量資深副總裁Th
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allegro介紹

Allegro® 是Cadence 推出的先進 PCB 設(shè)計布線工具。 Allegro 提供了良好且交互的工作接口和強大完善的功能,和它前端產(chǎn)品Cadence® OrCAD® Capture 的結(jié)合,為當前高速、高密度、多層的復雜 PCB 設(shè)計布線提供了最完美解決方案。   Allegro 擁有完善的 Constraint 設(shè)定,用戶只須按要求設(shè)定 [ 查看詳細 ]

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