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ST與ACS擬為汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施整合開(kāi)發(fā)芯片
- 意法半導(dǎo)體和汽車(chē)通信系統(tǒng)宣布合作為汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施整合計(jì)劃(VII)開(kāi)發(fā)集成電路。 VII計(jì)劃旨在于探討車(chē)對(duì)車(chē)和車(chē)對(duì)路邊高速通信的潛在的安全好處。VII活動(dòng)的參與者包括美國(guó)聯(lián)邦政府、世界最大的汽車(chē)公司、零配件供應(yīng)商、咨詢(xún)公司等。如果計(jì)劃成功，汽車(chē)OEM廠(chǎng)商將在北美銷(xiāo)售的所有新車(chē)上安裝車(chē)載設(shè)備，聯(lián)邦政府將在所有主要公路上安裝基礎(chǔ)設(shè)施。這個(gè)計(jì)劃是聯(lián)邦政府大幅度提高公路安全性和利用率、減少出行時(shí)間、為廣大駕駛員提供前所未有的駕駛信息的交通規(guī)劃的重要組成部分。 作為汽車(chē)電子和半導(dǎo)體制造業(yè)的老牌勁旅，
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 ST ACS 芯片 嵌入式
吉時(shí)利發(fā)布ACS自動(dòng)特征分析套件集成測(cè)試系統(tǒng)
- 美國(guó)吉時(shí)利（Keithley）儀器公司日前發(fā)布了ACS（Automated Characterization Suite）自動(dòng)特征分析套件集成測(cè)試系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)器件級(jí)、圓片級(jí)和黑盒級(jí)半導(dǎo)體特征分析工作。包括ACS集成測(cè)試系統(tǒng)在內(nèi)，吉時(shí)利已在半導(dǎo)體特征分析領(lǐng)域成功建立整套高度可配置的靈活測(cè)試系統(tǒng)，并通過(guò)功能強(qiáng)大的自動(dòng)化軟件為用戶(hù)提供無(wú)可比擬的測(cè)量性能。ACS測(cè)試系統(tǒng)通過(guò)統(tǒng)一軟件套件，提供更快測(cè)量速度和更大系統(tǒng)靈活性，以滿(mǎn)足用戶(hù)獨(dú)特的測(cè)試應(yīng)用需求。 在統(tǒng)一自動(dòng)特征分析套件中、吉時(shí)利ACS集成測(cè)
- 關(guān)鍵字： ACS 測(cè)量 測(cè)試 吉時(shí)利 自動(dòng)特征分析套件集成測(cè)試系統(tǒng)
acs介紹
ACS是電控自動(dòng)離合器，也就是半自動(dòng)檔車(chē)，半自動(dòng)檔是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上，取消了離合踏板，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)離合，但仍然保留手動(dòng)換檔。
ACS安裝方便，與原車(chē)離合器腳踏操縱構(gòu)件并存，駛員可隨時(shí)選擇離合器自動(dòng)操縱或腳踏操縱。ACS主要由操縱機(jī)構(gòu)、電控單元（ECU）、傳感器、線(xiàn)束等部分組成，電控單元依據(jù)采集的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)、車(chē)速、制動(dòng)、換檔桿受力、變速器檔位、離合器行程等傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，指令操縱 [ 查看詳細(xì) ]
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