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基于分數階LMS的AEM系統(tǒng)次級通道辨識*

- 利用分數階算法對經典LMS進行改進,并對發(fā)動機主動懸置系統(tǒng)的次級通道開展辨識,完成了不同分數階次下的辨識試驗,與經典LMS算法的辨識結果進行了對比,最后進行了振動主動控制試驗。結果表明:在保證AEM系統(tǒng)振動主動控制效果的前提下,分數階LMS相比于經典LMS具有更快的收斂速度,能改善算法的控制精度等優(yōu)勢。
- 關鍵字: 202304 分數階 LMS 發(fā)動機主動懸置 次級通道辨識
指令+s對cpsr中標志位的影響
- 各標志位的含義如下:所有ARM數據處理指令的乘法指令均可選擇使用S后綴,并影響狀態(tài)標志位。而其它指令一般不允許加S后綴,如B、LDR、SWI...
- 關鍵字: 指令+scpsr標志
LMS SYSNOISE支持聲學傳感系統(tǒng)的優(yōu)化
- 當您正駕駛汽車進入一個狹小的停車空間時,有一個友好的聲音在提醒您車前車后的障礙物。聲音頻率越快,就說明車...
- 關鍵字: LMS SYSNOISE 聲學傳感系統(tǒng) 安全保護
基于LMS Virtual.Lab的排氣系統(tǒng)振動性能優(yōu)化
- 摘要:排氣系統(tǒng)是動力總成振動傳遞到車身的重要路徑,通過對排氣系統(tǒng)結構的調整和優(yōu)化,將有利于改進排氣系統(tǒng)的...
- 關鍵字: LMS Virtual.Lab 排氣系統(tǒng) 振動性能
lms(最小均方)指令介紹
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