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201408
201408 文章 進(jìn)入201408技術(shù)社區(qū)
基于MPXY8300的智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 本文介紹了基于飛思卡爾MPXY8300傳感器芯片的智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)包含胎壓監(jiān)測(cè)模塊與中央控制模塊。本系統(tǒng)可以根據(jù)胎壓與車(chē)速動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)采樣頻率，具有漏氣檢測(cè)等功能，功耗低，可靠性高。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，本系統(tǒng)能夠可靠穩(wěn)定地工作。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 MPXY8300 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) LCD 單片機(jī) 201408
生命信號(hào)探測(cè)的研究
- 隨著我國(guó)的快速發(fā)展，人口密集、資源依賴(lài)、社會(huì)安全等問(wèn)題也日漸凸顯。自然或人為災(zāi)害導(dǎo)致的人員傷亡事故與日俱增。礦難、地震等事故后搶救的事實(shí)證明：開(kāi)展快速有效的生命探測(cè)定位的研究具有十分重要的意義。本文利用多普勒原理，對(duì)生命信號(hào)特征、連續(xù)波雷達(dá)信號(hào)的檢測(cè)做以介紹，并提出基于小波的處理改進(jìn)算法，通過(guò)兩種算法的仿真對(duì)比，得出小波算法在人員定位領(lǐng)域具有其他算法不具備的優(yōu)勢(shì)，為今后國(guó)內(nèi)人員定位系統(tǒng)領(lǐng)域的研究提供借鑒。
- 關(guān)鍵字： 生命信號(hào) 連續(xù)波 雷達(dá) 電磁波 多普勒原理 201408
高精密光傳輸放大系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 本文介紹了一種將電信號(hào)高精密放大后轉(zhuǎn)換成光信號(hào)進(jìn)行隔離傳輸?shù)南到y(tǒng)，詳細(xì)論述了該系統(tǒng)的性能特點(diǎn)和工作原理。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及實(shí)際運(yùn)行，驗(yàn)證了該系統(tǒng)能在復(fù)雜電磁環(huán)境下穩(wěn)定可靠地傳輸數(shù)據(jù)。
- 關(guān)鍵字： 電磁環(huán)境 光信號(hào) 放大器 信號(hào)放大電路 OPA2277 201408
具有語(yǔ)音播報(bào)功能的超聲波液位測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 超聲波測(cè)距相比于其它測(cè)距方法，具有非接觸、高精度、價(jià)格低、使用方便等優(yōu)越性。針對(duì)實(shí)際應(yīng)用的需要，設(shè)計(jì)了一種以單片機(jī)為主控芯片的具有語(yǔ)音實(shí)時(shí)播報(bào)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)功能的超聲波液位計(jì)系統(tǒng)。首先介紹了超聲波測(cè)距原理，然后設(shè)計(jì)了系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)方案及各個(gè)電路模塊，包括發(fā)射電路、接收電路、語(yǔ)音播報(bào)電路、無(wú)線(xiàn)收發(fā)電路等，其次設(shè)計(jì)了系統(tǒng)軟件程序。最后進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明在加入溫度補(bǔ)償后測(cè)量精度可以達(dá)到0.8%，語(yǔ)音播報(bào)和無(wú)線(xiàn)收發(fā)穩(wěn)定。
- 關(guān)鍵字： 超聲波 單片機(jī) 運(yùn)算放大器 STC90C51 傳感器 201408
電力監(jiān)控系統(tǒng)智能測(cè)控儀表的研究與設(shè)計(jì)
- 在分析電力監(jiān)控系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)和各層特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合智能測(cè)控儀表的功能特點(diǎn)，提出了一種基于ARM微處理器MB9BF618的智能測(cè)控儀表設(shè)計(jì)方法，介紹了智能測(cè)控儀表的基本結(jié)構(gòu)、硬件配置和接線(xiàn)方法。經(jīng)測(cè)試，該智能測(cè)控儀表的電壓、電流、頻率和功率因數(shù)的測(cè)量誤差為0.2%，有功功率和無(wú)功功率的測(cè)量誤差為0.5%，較好地滿(mǎn)足了電力監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)測(cè)量?jī)x表的性能要求。該智能測(cè)控儀表具有功能完善、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、可擴(kuò)充性好等特點(diǎn)，具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
- 關(guān)鍵字： 電力監(jiān)控系統(tǒng) 測(cè)控儀表 網(wǎng)絡(luò)通信 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控層 以太網(wǎng) 201408
基于GSM/GPRS和射頻模塊的人體醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)樣機(jī)設(shè)計(jì)
- 本文采用了單片機(jī)控制TC35i和無(wú)線(xiàn)射頻模塊nRF24L01，配合便攜式醫(yī)學(xué)監(jiān)測(cè)設(shè)備，基于GSM/GPRS和2.4GHz ISM頻段，實(shí)現(xiàn)了近距離和遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)采集、傳輸處理、位置定位和回顯醫(yī)療意見(jiàn)的監(jiān)測(cè)樣機(jī)。本樣機(jī)具有較高的擴(kuò)展性及性?xún)r(jià)比，還可適用于其他環(huán)境的監(jiān)測(cè)嵌入式應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： GSM GPRS 射頻 單片機(jī) nRF24L01 LCD 201408
基于Arduino的遠(yuǎn)程定位生理參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于Arduino平臺(tái)采用提供高精度三維位置的MXTOS2-200模塊，設(shè)計(jì)了一種體積小巧的遠(yuǎn)程定位生理參數(shù)監(jiān)測(cè)儀。利用獨(dú)特的過(guò)采樣技術(shù)和低功耗的傳感模塊，結(jié)合Arduino開(kāi)源環(huán)境對(duì)人體脈搏、呼吸頻率、行走狀況(跌倒)等生理狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集測(cè)量，與正常生理參數(shù)范圍做比較，進(jìn)行預(yù)警動(dòng)作。實(shí)驗(yàn)表明，該監(jiān)測(cè)儀可以對(duì)生理參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，得到精確的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行生理判斷;Arduino平臺(tái)提供GSM、GPS以及常用生理參數(shù)傳感器的庫(kù)函數(shù)可大大降低設(shè)計(jì)難度;系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、低功耗、低成本的優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： Arduino 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) GPS CPU GSM 單片機(jī) 201408
基于室內(nèi)環(huán)境識(shí)別的移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航
- 道路檢測(cè)是視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)中最核心的部分之一。本文主要研究室內(nèi)環(huán)境下的視覺(jué)導(dǎo)航。選取顏色作為分析對(duì)象，分析了RGB和HSV顏色空間模型及轉(zhuǎn)換關(guān)系，用3×3模板進(jìn)行中值平滑濾波，介紹了大津閾值分割法和改進(jìn)的閾值迭代法，并通過(guò)彩色補(bǔ)償原理進(jìn)行彩色補(bǔ)償。最后實(shí)驗(yàn)仿真驗(yàn)證其可行性。
- 關(guān)鍵字： 機(jī)器人 視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng) RGB HSV 攝像機(jī) 201408
整合芯片、軟件及平臺(tái)為一體的可穿戴式設(shè)計(jì)
- 對(duì)于醫(yī)護(hù)人員，精確的診斷和治療與反映個(gè)人健康狀況的清晰畫(huà)面息息相關(guān)。通過(guò)可穿戴式產(chǎn)品遠(yuǎn)程查看健康資料的能力促進(jìn)了醫(yī)療保健行業(yè)的巨大進(jìn)步。可穿戴電子通過(guò)為患者及其醫(yī)護(hù)人員提供前所未有的清晰健康趨勢(shì)畫(huà)面，能直接解決這些問(wèn)題。Freescale、Intel、Texas Instruments 和 Silicon Labs 等制造商現(xiàn)已提供了此類(lèi)產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)套件。
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 可穿戴 低功率 MCU 微控制器 201408
提升汽車(chē)儀表圖像的芯片方案
- 本文簡(jiǎn)要介紹了汽車(chē)儀表顯示的發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)東芝TMPR46X(Capricorn-Bt)的功能進(jìn)行了剖析。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)儀表 顯示控制IC CPU Capricorn-Bt 201408
眾廠商談汽車(chē)半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢(shì)
- 摘要：汽車(chē)已不再是簡(jiǎn)單的交通工具，未來(lái)智能互聯(lián)的汽車(chē)也許比手機(jī)更具時(shí)尚，不僅帶來(lái)舒適、安全、綠色的駕乘體驗(yàn)，更激發(fā)駕乘者的駕乘欲望與激情。當(dāng)前，汽車(chē)也正從傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變到電子系統(tǒng)的創(chuàng)新。本文介紹了部分領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 MCU 車(chē)聯(lián)網(wǎng) FPGA 201408
汽車(chē)電子、半導(dǎo)體及車(chē)廠的技術(shù)市場(chǎng)走向
- 本文訪問(wèn)了三大市場(chǎng)調(diào)查公司的市場(chǎng)分析師，分析了本土汽車(chē)電子和半導(dǎo)體的市場(chǎng)動(dòng)向，并從更高的角度，探討了世界范圍內(nèi)的汽車(chē)公司需要具備技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，才能決定產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛 MCU 201408
201408介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條201408!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)201408的理解，并與今后在此搜索201408的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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