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移動互聯(lián)網引發(fā)半導體產業(yè)變局

- 摘要:本文介紹了移動互聯(lián)網時代接入終端多樣化趨勢,從而將引發(fā)上游半導體產業(yè)格局發(fā)生變化,從業(yè)者需要提前做出應對之策。 關鍵詞:移動互聯(lián)網;MID;3G;UMPC 毫無疑問,隨著網絡與通訊技術融合的不斷加劇,互聯(lián)網即將在中國抒寫新的篇章?;ヂ?lián)網將會“運動”起來,而移動的互聯(lián)網將會更加具有生命力,它所帶給電子工業(yè)的將是翻天覆地的變化。 “移動互聯(lián)網”—這一當今最為時髦的詞匯,隨著高速度和高帶寬的3G時代日益臨近,馬上就要變?yōu)楝F實了。
- 關鍵字: 移動互聯(lián)網 MID 3G UMPC 200809
芯片是提升產業(yè)競爭力之本
- 芯片是一個產業(yè)鏈的終結,也是另一個產業(yè)鏈的開始,而產業(yè)鏈起點的高度往往決定了產業(yè)整體發(fā)展的高度。 近日,在安捷倫公司的數字測量論壇上,雖然大會的主題是數字設計測量的未來發(fā)展,但安捷倫著力和大家分享的卻是自己在示波器產品設計方面的理念和經驗。安捷倫強調,要開發(fā)出高性能示波器必須具有自己開發(fā)專用芯片的能力,安捷倫可以在將示波器作為重點的這幾年取得高速增長,根本在于原有的RF設計能力大幅提升了示波器產品的性能,使之快速趕上競爭對手的產品,即示波器產品的突破來源于芯片技術的提升。 一個以測試儀器為
- 關鍵字: 芯片 ASIC 數字測量 安捷倫 200809
國內IC設計企業(yè)的成長之道:合作共贏

- 今年Cadence公司成立20周年。20年前,Cadence由兩家公司—ECAD和SDA合并而成,如今其已成長為規(guī)模最大的EDA(電子設計自動化)工具供應商。公司在中國有四個目標:節(jié)能、創(chuàng)新、和諧、共贏。 在7月15日的CDNLive?。–adence Designer Network,Cadence的全球性會議)北京站,Cadence全球副總裁兼亞太區(qū)總裁居龍先生向本刊介紹了如何與中國IC企業(yè)共贏的想法。 目前IC設計的重心開始從硅谷往亞太轉移,例如外包給印度和中國的一些企業(yè)
- 關鍵字: IC設計 EDA 節(jié)能 IP 半導體 200809
提高電動自行車的直流無刷電機控制功能

- 摘要:電動自行車方案 根據控制對象電動機的不同,控制器可分為直流有刷電機控制器和直流無刷電機控制器,直流無刷電機采用電子換向原理工作,其控制過程比有刷電機復雜得多,因此對控制器質量的要求也高得多。 關鍵詞:電動自行車;電機控制;直流無刷電機控制;Deadtime控制 中國電動車市場狀況 根據市場不完全統(tǒng)計,2007年產銷量約為1250萬輛,2008年中國電動車市場總量可能接近2000萬輛左右。其中一線市場的成長空間有限,而成長主要來源于中小城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)這些二三線市場, 過去和目前電動車銷售的主戰(zhàn)場
- 關鍵字: 電動自行車 電機控制 直流無刷電機控制 Deadtime控制 200809
LabVIEW馳騁多核技術時代

- 摘要:本文主要介紹了專門針對多核應用而優(yōu)化的全新LabVIEW軟件,并詳細介紹其開發(fā)優(yōu)勢。 關鍵詞:LabVIEW;多核;并行處理;并行編程 多核時代的編程挑戰(zhàn) 眾所周知,由于對芯片功率和熱效應的制約,以往單純通過提高主頻來提高處理器運行速度的做法已經不再可行,一個新的架構已經逐漸成型,那就是多核。 多核時代的來臨已成為主流的發(fā)展趨勢,在2006年的Intel開發(fā)者論壇上,Intel的CEO Paul Otellini向全世界展示了一個80核的原型,它可以在一秒內處理數以千兆字節(jié)的數據,那
- 關鍵字: LabVIEW 多核 并行處理 并行編程 200809
為嚴酷的汽車環(huán)境而設計

- 摘要:從環(huán)境溫度和工作電壓的角度來看,汽車電子產品所處的環(huán)境非常嚴酷,不僅如此,汽車環(huán)境在其它一些方面也呈現出同樣的挑戰(zhàn)性。 關鍵詞:負載突降;LED;組件可靠性 背景 在美國,用戶已購買的汽車已經超過 2.44 億輛(截至 2006 年 6 月),同時每年大約再售出 1800 萬輛(這個數字中包括輕型卡車)。即使把歇業(yè)率考慮在內,這也意味著每年的凈增車輛達 800 萬部之多!美國公眾通常將其座駕視為其特有個性的延伸。因此,他們要保留并使用自己的汽車,而不是使用公共交通工具。由于這個原因,美國對
- 關鍵字: 汽車電子 負載突降 LED 組件可靠性 200809
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