零電壓開關 文章 進入零電壓開關技術社區(qū)
PWM整流器在電動汽車充電機上的應用
- 電動汽車（ev）是由電機驅(qū)動前進的［1］，而電機的動力則是來自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術的提高，因為電動汽車電池系統(tǒng)中的高電壓和大電流的以及復雜的充電算法，所以對電池的充電變得越來越復雜［3］，這樣會對現(xiàn)有的電網(wǎng)造成很大的干擾。因此，需要高效而且失真度低的充電機［4］。
- 關鍵字： 零電壓開關 空間矢量脈寬調(diào)制 Simulink
一種新型的零電壓開關雙向DC-DC變換電源
- 引言 在許多場合下，需要有能將直流電源進行雙向變換的裝置，以燃料電池為能源的電動車驅(qū)動系統(tǒng)，就是一例。在該系統(tǒng)中，同時具有普通酸鉛蓄電池和燃料電池，普通酸鉛蓄電池作為車輛冷起動動力，提供12～24V的低電壓電源。起動后，用燃料電池提供150～300V的車輛驅(qū)動電壓。因此，在電動車起動時，要求能將普通蓄電池輸出的12～24V直流電壓提升到150～300V，以起動系統(tǒng)開始工作。當系統(tǒng)進入正常工作后，用燃料電池的電能，對酸鉛蓄電池進行充電，以恢復電池的能量消耗。雙向DC-DC電源也可用于供電系統(tǒng)的直流
- 關鍵字： DC-DC 零電壓開關
LLC型串并聯(lián)諧振變換器的設計與實現(xiàn)
- 1引言重量輕、體積小、高效率的“綠色電源”已成為電源產(chǎn)品的發(fā)展方向?！败涢_關”技術是通過在開關...
- 關鍵字： 零電壓開關 串并聯(lián)諧振 L6599
零電壓開關全橋轉(zhuǎn)換器設計降低元器件電壓應力
- 很多電源管理應用文章都介紹過采用ZVS（零電壓開關）技術實現(xiàn)無損轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢。為了實現(xiàn)ZVT（零電壓轉(zhuǎn)換），漏-源電容與FET的體二極管等寄生電路元件被用于實現(xiàn)諧振轉(zhuǎn)換，而不是任由其在緩沖電路中耗散。諧振電路在啟動前對開關器件施加的電壓為零，這就避免了每次轉(zhuǎn)換時因開關電流與電壓同時疊加而造成的功率損耗。
- 關鍵字： 零電壓開關 電壓 全橋 轉(zhuǎn)換器
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零電壓開關介紹
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