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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 配電系統(tǒng)

淺談箱式變電站在城區(qū)配電系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 泰興城區(qū)自2000年以來(lái)，大量的10kV架空線路進(jìn)行了桿線入地改造，很多臺(tái)變更換為箱變，箱變一般分為美式箱變和歐式箱變。同容量美式箱變比歐式箱變占地小、體積小，但是變壓器運(yùn)行維護(hù)不太方便。本文結(jié)合泰興城區(qū)使用
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智能化變配電系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  • 電力的供應(yīng)對(duì)社會(huì)的生產(chǎn)、工作的正常進(jìn)行有著非常重要的作用。傳統(tǒng)的低壓配電控制方式，主要是通過(guò)斷路器、接觸器、熱繼電器、熔斷器、控制繼電器、各種主令電器、互感器及各種電工儀表(電流表、電壓表、功率表、電能
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探析總線技術(shù)在監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

低壓配電系統(tǒng)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范

  • 根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50054）的定義，將低壓配電系統(tǒng)分為三種，即ＴＮ、ＴＴ、ＩＴ三種形式。其中，第一個(gè)...
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電能質(zhì)量問(wèn)題對(duì)電網(wǎng)和配電系統(tǒng)形成的損害

  • 隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，一方面，造成電能質(zhì)量問(wèn)題的因素不斷增長(zhǎng)，如以電力電子裝置為代表的非線性負(fù)荷的使用、各種大型用電設(shè)備的啟停等；另一方面，各種復(fù)雜的、精密的、對(duì)電能質(zhì)量敏感的用電設(shè)備不斷普及，人們
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安控SCADA系統(tǒng)在變配電監(jiān)控中的應(yīng)用

配電系統(tǒng)的降損節(jié)能措施分析

  • 配電網(wǎng)線損的有很大的危害，本文介紹了配電系統(tǒng)降損節(jié)能的技術(shù)措施，再配合配電系統(tǒng)降損節(jié)能的管理措施，相信可以做到很好的降損節(jié)能。概述我國(guó)現(xiàn)有電力系統(tǒng)中，35kV以上電壓等級(jí)輸變電系統(tǒng)主要擔(dān)負(fù)著遠(yuǎn)距離傳輸電能
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智能配電系統(tǒng)與用戶端智能配電系統(tǒng)

  • 智能配電系統(tǒng)是按用戶的需求，遵循配電系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而二次開(kāi)發(fā)的一套具有專業(yè)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、易使用、 ...
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配電系統(tǒng)電能質(zhì)量的檢測(cè)和調(diào)整

  • 1、配電系統(tǒng)諧波癥狀的危害 今天，很多情況下用戶往往會(huì)以各種形式抱怨電力質(zhì)量的問(wèn)題。一種情況就是抱怨由于電源的原因，造成計(jì)算機(jī)，打印機(jī)，網(wǎng)絡(luò)和復(fù)印機(jī)運(yùn)行不良或不可靠；另一種情況，是從電力維護(hù)的角度看，
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飛思卡爾8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)

  •         飛思卡爾半導(dǎo)體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員提供了增強(qiáng)的負(fù)載控制功能。該公司的高級(jí)MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)集成電路（IC）可以管理多個(gè)高端負(fù)載的控制，減少占用的板空間，增強(qiáng)汽車電子系統(tǒng)的可靠性。              &n
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飛思卡爾8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)

  • 用于高端和低端開(kāi)關(guān)的靈活驅(qū)動(dòng)集成電路，簡(jiǎn)化了車內(nèi)控制模塊系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 飛思卡爾半導(dǎo)體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應(yīng)用的設(shè)計(jì)人員提供了增強(qiáng)的負(fù)載控制功能。該公司的高級(jí)MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開(kāi)關(guān)集成電路（IC）可以管理多個(gè)高端負(fù)載的控制，減少占用的板空間，增強(qiáng)汽車電子系統(tǒng)的可靠性。          隨著車身控制模塊的功能變得日益先進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)人員必須開(kāi)發(fā)出新的電子系統(tǒng)，能夠檢測(cè)各種不同的
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